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PaulinhoU

Pedido de socorro! SD 2500.1 EVO + 2 Sub Braddock

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Colegas,

 

Eu montei esse set no carro do meu irmão, mas como a fabricante não diz qual a litragem da caixa que devo usar, optei por uma padrão (50L) e ao meu ver, está tocando igual dois papão.

 

O sub é esse: 

 

4RHtpF4.jpg

 

 

Prezados, tem alguma sugestão da litragem da caixa pra tocar um pouco melhor? O carro é sedan, e eu pensei em fazer uma caixa com os dutos pra cima, mas furar o tampão original do carro não vai rolar. 

 

Obrigado desde já!

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91db sensibilidade, :blink: no de 12" no de 15 ai sobe para 93db, ca*****oooo,  milagre.

Agora respondendo, tenta colocar umas garafa pet cheias para baixar o volume da caixa e ver se lhe agrada mais.

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Cara, pela resposta do sub ser em 48hz nem espere subgraves dele.

 

Você procura mais subgraves ou SPL?

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Respondendo a todos, é de 12'.

 

Eu queria um subgrave, mas é só sair do carro que o som acaba.

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Nesse site de vendas: http://www.somweb.com.br/index.asp?aff=&secao=182&categoria=12061&subcategoria=0&id=3147#detalhes fala que esse alto-falante é para médio-graves. 

 

Portanto, não é um Subwoofer e sim um Woofer.

 

Aí meu caro, de mala fechada não vai render nada mesmo. Woofers só rendem bem de mala aberta. Pode até ser que você vai ter respostas de subgraves com esse alto-falante, mas tocando de mala aberta.

Editado por Dudu Lima

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Nesse site de vendas: http://www.somweb.com.br/index.asp?aff=&secao=182&categoria=12061&subcategoria=0&id=3147#detalhes fala que esse alto-falante é para médio-graves. 

 

Portanto, não é um Subwoofer e sim um Woofer.

 

Aí meu caro, de mala fechada não vai render nada mesmo. Woofers só rendem bem de mala aberta. Pode até ser que você vai ter respostas de subgraves com esse alto-falante, mas tocando de mala aberta.

 

Tem um outro detalhe. É apenas 1 de 12" para um carro sedan. Mesmo se fosse subwoofer não da para esperar milagre em carro sedan. Se pretende partir para o subgrave, eu sugiro 2 sub de 15". Ai sim a brincadeira vai começar a ficar interessante.

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