Novo GM Malibu

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A General Motors do Brasil prepara uma ofensiva contra o Ford Fusion e VW Passat no segmento de sedãs de grande porte: o novo Chevrolet Malibu, que chega ao mercado nacional ainda este ano em versões com motor 1.5 Turbo e 2.0 Turbo.

 

 

O Malibu mais acessível terá motor quatro cilindros 1.5 Turbo com comando de válvulas variável e potência máxima de 163 cavalos @ 5.700 RPM e torque máximo de 34(???) Kgfm disponível entre 2.500 RPM e 3.000 RPM. Esse motor estará associado a uma caixa de transmissão automática com conversor de torque de seis marchas.

 

 

Em teste da revista Motor Trend, o Malibu 1.5 Turbo AT6 acelerou de 0 a 96 Km/h em 8,5 segundos.

 

Já o modelo topo adota um motor quatro cilindros 2.0L Turbo com comando de válvulas variável, 250 cavalos @ 5300 rpm e 35,3 Kgfm de torque @ 2000-5000 rpm. Neste caso a transmissão automática é de 8 marchas, também com conversor de torque.

 

 

Neste caso o desempenho é mais esportivo: 0 a 96 Km/h em 6,3 segundos.

 

 

Em termos dimensionais, o Malibu 2017 mede 4,92 metros de comprimento, 1,85 metros de largura, 1,46 metros de altura e tem uma distância entre-eixos de 2,83 metros. O porta-malas comporta 453 litros.

 

 

No que respeita aos equipamentos, o modelo vem com 10 airbags, sistema multimídia com conectividade 4G/LTE, piloto automático adaptativo, assistente ativo de manutenção em faixa, alerta de colisão frontal com sistema de frenagem autônoma de emergência, entre outros itens.

 

Imposto menor

 

A GM do Brasil também trouxe o Malibu da geração anterior ao Brasil, mas o preço elevado inviabilizou a competição com o Fusion. O problema do Malibu anterior eram dois: importação dos EUA (incide imposto de importação), e motor 2.5 aspirado, que o coloca na alíquota mais elevada de IPI.

 

Agora, com a chegada dos Malibu com motores abaixo de 2.0, o sedã norte-americano terá um alívio no IPI, podendo se estabelecer melhor em termos de preço para competir com as versões topo do Fusion e com o VW Passat.

 

Preços

 

As versões que devem chegar ao Brasil, LTZ e Premier, tem preço nos EUA acima de US$ 30.000 dólares, o que acrescentando a tributação levaria seus preços a cerca de R$ 200 mil reais, inviabilizando a competição. Entretanto, a GM do Brasil deve "subsidiar" os preços, para se manter posicionada no segmento, e as apostas são em uma tabela no nível do Passat, ou seja, R$ 145 mil para o modelo de acesso (LTZ 1.5), e R$ 160 mil para o topo de gama (Premier 2.0).

 

 

http://www.car.blog....-ao-brasil.html

[avukte 19]

O Malibu mais acessível terá motor quatro cilindros 1.5 Turbo com comando de válvulas variável e potência máxima de 163 cavalos @ 5.700 RPM e torque máximo de 34(???) Kgfm disponível entre 2.500 RPM e 3.000 RPM.

 

ERRRRROOOOUUUUUUU

 

O torque do 1.5 é de 25 kgfm, ta no site da GM dos EUA.

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ERRRRROOOOUUUUUUU

 

O torque do 1.5 é de 25 kgfm, ta no site da GM dos EUA.

 

Por isso já coloquei o (???) atrás, fora outras correções que vi de cara. Esse car blog tá pior que o estadão.

 

No mais achei o carro muito bonito, trocaria um Fusion fácil nele.

[Diego Alves 20]

desculpe a ignorância, mais porque de 0 a 96 e não de 0 a 100km/h?

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desculpe a ignorância, mais porque de 0 a 96 e não de 0 a 100km/h?

 

Lá fazem 0-60mph

 

60mph = 96km/h

[avukte 19]

Por isso já coloquei o (???) atrás, fora outras correções que vi de cara. Esse car blog tá pior que o estadão.

 

No mais achei o carro muito bonito, trocaria um Fusion fácil nele.

 

Os caras sem noção, será que não podem conferir uma informação dessas antes de postar?

 

Pode até ser que veio errado pra eles, mas se o torque é praticamente igual ao 2.0 poderiam desconfiar e averiguar antes de publicar.

 

Tentaram puxar pro estilo do Fusion, que é lindo, ficou bem melhor que o antigo.

 

A traseira tem um ar de Audi A7.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Marcelook 70]

Achei lindo.

[Guto-Black belt 125]

O antigo apesar de mais quadradáo e com traseira feia, ja era um puta carro. Esse esta lindo demais

[Dudu Lima 89]

Esses preços praticados aqui no Brasil é uma piada!!!

[cmpicolo 126]

Dahora o fusion desenhado por estagiários.. Malibu

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Dahora o fusion desenhado por estagiários.. Malibu

 

Avisa pra GM efetivar esses estagiários.

[cmpicolo 126]

Avisa pra GM efetivar esses estagiários.

 

estagiarios@gm.com.br

 

Sorte la :vts

[avukte 19]

Mande esses estagiários pra GMB.

[Marcelook 70]

Pessoal anda vem critico mesmo kkkk

[-removido- 420]

Eu achei bonito.

 

Pra um carro da GM isto é um grande avanço.

[avukte 19]

Eu achei bonito.

 

Pra um carro da GM isto é um grande avanço.

 

Estágiarios dos EUA se inspiram no Fusion, Audi A7.

 

Estagiários da GMB se inspiram em um tijolo e sai um Cocobalt.

[silverBullet 4]

carro bonito hein! mas 140 mil dilmas é fo**!!!! sou mais uma bmw logo....

 

por dentro ficou bem legal mesmo, mas sei lá, desde o final dos anos 90 a gm tá insistindo no erro com os carros.... não consigo achar nada top.... acho que GM nunca é primeira escolha de ninguem,,,,,

[-removido- 420]

carro bonito hein! mas 140 mil dilmas é fo**!!!! sou mais uma bmw logo....

 

por dentro ficou bem legal mesmo, mas sei lá, desde o final dos anos 90 a gm tá insistindo no erro com os carros.... não consigo achar nada top.... acho que GM nunca é primeira escolha de ninguem,,,,,

 

Entre Malibu e a 320i sport? Não dá nem pra ter dúvidas!

Editado 11 de Janeiro de 2016 por Kleberlpa

[Dudu Lima 89]

 

 

Nem se compara!

 

O 328 é mais top!!!

[avukte 19]

Entre Malibu e a 328i sport? Não dá nem pra ter dúvidas!

 

Com esse valor compra uma 320i, que ainda é superior ao Malibu.

 

A 328i pela nova tabela de preços ta custando R$ 203.000. @#%$&

[-removido- 420]

Ops, 320.

 

Foi mal!

[Julio_RJ 4]

o brasileiro vai comprar aos baldes!

 

MALIBU = STATUS

 

STATUS = FELICIDADE pro infeliz e complexado brasileiro

 

 

 

 

carro bom é carro americano OPALA OMEGA ASTRA KADETT AMERICANO

[Guto-Black belt 125]

 

 

Nem se compara!

 

O 328 é mais top!!!

 

esteticamente o Malibu me agrada mais, em status ai muda de figura, mas se for pra em, agradar apenas, o Malibu agrada mais.

[avukte 19]

carro bom é carro americano OPALA OMEGA ASTRA KADETT AMERICANO

 

Ué, Omega, Astra e Kadett são projetos da Opel, os melhores na minha humilde opinião. Época de ouro da Chevrolet.

Editado 11 de Janeiro de 2016 por avukte

[maicon 15]

Ué, Omega, Astra e Kadett são projetos da Opel, os melhores na minha humilde opinião. Época de ouro da Chevrolet.

 

Acho que ele quis ser irônico.