[FullPower] Fiat Palio era carro da família, hoje roda socado

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A história de Daniel Vieira e seu Palio começou há mais de quatro anos, quando sua mãe decidiu pegar um carro para os dois poderem usar diariamente. “Assim que coloquei as mãos no Fiat, comecei a mexer nele”, conta Daniel.

A primeira modificação feita foi a suspensão. O sistema fixo pregou o Fiat no chão, mas para entrar e sair da garagem era uma tortura. “Para chegar em casa eu tenho que passar por uma rampa íngreme. Isso estava acabando com a parte de baixo do carro, perdi as contas de quantas vezes precisei fazer a funilaria dos para-lamas e para-choque”, lembra o cara.

Para tentar solucionar esse problema, a suspensão foi trocada. Dessa vez entrou em cena uma do tipo “rosca”, que pode ser regulada manualmente.

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O que parecia a solução tornou-se um pesadelo maior ainda. Agora, para entrar na garagem, Daniel precisava levantar o carro toda vez. E, pior, o conforto da caranga foi completamente comprometido. “Nesse meio tempo, minha mãe ficou tão nervosa, que não queria mais usar o carro. Então paguei a parte dela e fiquei com o Palio só pra mim”.

A última saída para melhorar a suspensão do carro era trocar a rosca pela ar. Mas Daniel sempre ficou com um pé atras pelo sistema. Foi só depois de muita conversa com amigos e o pessoal da Insanos Suspensões, na zona sul de São Paulo, que o cara ficou convencido em colocar o sistema.

“Gostei do resultado do trampo e do conforto do carro mesmo rodando bem baixo” comemora Daniel. Para melhorar o visual do carro, o cara escolheu as redondas aro 17″ da Volcano modelo Rocket.

“Eu não gosto de acelerar, minha vibe é andar devagar, bem baixo e ouvindo meu som. Meus planos para o ano que vem é deixar o carro ainda mais baixo”, planeja.

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