Ajuda - Projeto de som para minha Alfa Romeo 164

[roquevinicius 0]

Olá amigos!

 

Não entendo muito de som automotivo e estou com algumas dúvidas e por isto recorro a vocês para ajudar a dirimí-las, vamos lá!

 

Tenho uma Alfa Romeo 164 que estou restaurando faz um tempo e agora tive condições para investir um pouco no som, e comprei o seguinte equipamento:

 

- Radio/CD Alpine CDE 178BT

- Amplificador Alpine PDX V9 (4x 100RMS + 1x 500RMS)

- Subwoofer Alpine SWR 1222D (500RMS)

 

Antes eu tinha trocado os alto falantes, que já não eram originais pelos Selenium Pentaxiais 80RMS cada (2 pares 6 polegadas dianteiros (porta) e 2 6x9 traseiros (atrás do banco traseiro).

 

Eu montei sozinho o radio pois bastou desmontar e conectar usando o plugue original da Alfa, que já vinha com o alpine de fabrica, e estou mandando fabricar a caixa dutada nas mesmas medidas do manual do subwoofer.

 

Como tive um enorme trabalho para restaurar a parte interna do carro vou passar a montagem do equipamento para meu mecânico/eletricista, que foi o responsável pelo restauro, e para isto pretendo comprar toda a fiação e aí me vem as dúvidas:

 

Primeiramente penso em comprar cabos RCA da marca Stinger série 8000 mas como são caros e sou leigo gostaria de saber se eles são muito superiores aos da série 4000 e os da marca Techsound, mais baratos. E o tal cabo Monster que todo mundo comenta, há diferença?

 

Quero comprar a fiação para ligar aos alto falantes, chicote de 30 metros de fio duplo 2x1.5mm. O que acham? Há alguma marca ou exigência (indicação) específica?

 

Em relação ao cabo de alimentação que vai na bateria penso em comprar um kit pronto da Techsoundd que já vem com com porta fusível para facilitar. A bateria da Alfa fica no próprio porta malas o que facilita a montagem.

 

A bateria que uso é de 75Ah Heliar Racing, originalmente o veículo era vendido com 60Ah, e quero saber se ela suporta este equipamento.

 

Não pretendo trocar os alto falantes no momento pois estou um pouco apertado com estes gastos mas ano que vem pretendo adquirir 1 kit Alpine SPR 60C para as portas dianteiras e 1 kit Alpine SPR 69C para a parte traseira dos bancos, enfim, não pretendo mexer na originalidade estética do veículo.

 

Após a instalação do equipamento pretendo fazer a regulagem do amplificador e quero saber se é possível que eu faça isto sozinho ou se necessitarei levar a alguma loja especializada.

 

Enfim, se puderem me ajudar nestas dúvidas que listei e com mais sugestões e cuidados que devo tomar, ficarei muito grato pois realmente sou leigo.

 

Comprei os equipamentos lendo reviews e sugestões da marca Alpine, que é a marca que originalmente vem com o carro.

 

Meu objetivo é ouvir um som de qualidade em meio ao transito, sem acabar com meu porta-malas, sem participar de compatições e sem grandes exposições sonoras...

 

Desde já agradeço a todos pela atenção.

 

Roque Vinícius

Editado 21 de Novembro de 2015 por roquevinicius

[Alves 377]

Sobre o RCA, procure os Ley Line, de Bernardo Chianca.

 

Não precisa de 2 kits, muito menos 2 na dianteira e 2 na traseira. Use o $ para comprar um kit top, ao invés de 4 simples.

 

Sobre a fiação, fio 1,5mm é fino. Para saber o ideal, use o seguinte artigo:

http://autosom.net/artigos/tab1.htm

 

Para outras dúvidas comuns e para aprender um pouco mais, consulte tb os artigos do fórum:

http://autosom.net/artigos.asp

Editado 21 de Novembro de 2015 por Alves

[roquevinicius 0]

Obrigado pela sugestão!

 

Na verdade estou procurando usar os espaços originais do veículo pq há muito venho restaurando e quero deixar os falantes nos encaixes originais, sem adaptações, por isto a opções por 2 kits da Alpine.

[Alves 377]

Obrigado pela sugestão!

 

Na verdade estou procurando usar os espaços originais do veículo pq há muito venho restaurando e quero deixar os falantes nos encaixes originais, sem adaptações, por isto a opções por 2 kits da Alpine.

Olha só o q vc escreveu:

 

 

Não pretendo trocar os alto falantes no momento pois estou um pouco apertado com estes gastos mas ano que vem pretendo adquirir 2 pares de Alpine SPR 60C para as portas dianteiras e 2 pares de Alpine SPR 69C para a parte traseira dos bancos, enfim, não pretendo mexer na originalidade estética do veículo.

 

Mesmo se fizer questão de usar falantes na traseira, compre um bom kit 2 vias para a frente e para a traseira use apenas um par de coaxiais e deixe atenuado ou desligado (pelo player), ligando somente quando estiver com mais pessoas atrás.

[roquevinicius 0]

Obrigado pelo toque, eu nem havia reparado no ero que cometi. Na verdade pretendo comprar um par de cada kit, um Alpine SPR 60C e um Alpine SPR 69.

 

Valeu pela dica!

[Bernardo Chianca 34]

Cara, nem sempre mono marca é a melhor opção. A alpine fabrica bons equipamentos mas há muita coisa melhor na mesma faixa de preço. Vale a pena dar uma pesquisada aqui no fórum, vai esclarecer muita coisa pra você. Quanto ao cabeamento, já que você quer uma instalação durável, vale a pena investir num cabo melhor, como a linha OFC da Knukonceptz ou da Shok industries, que são cabos 100% cobre que duram muito tempo e dificilmente vão oxidar com o tempo. Cuidado com o dimensionamento desses cabos. Aproveitando a deixa, vale a pena conferir se os cabos que ligam o alternador à bateria no porta-malas são bem dimensionados e suficientes para suprir a demanda de energia do som. Caso contrário, vale a pena substituí-los. Dei uma olhada no kit da techsound e eu não usaria isso no meu carro, tem cara de baixa qualidade.

 

Recomendo que o ajuste de ganho seja feita por uma loja especializada, com mão de obra qualificada. A maioria das lojas não sabem regular o ganho corretamente e os leigos, pior ainda.

 

E caso tenha interesse em conhecer os RCAs da Ley Line, estou à disposição. Garanto que ficará muito satisfeito.

[roquevinicius 0]

Oi Bernardo;

 

Na verdade, no começo eu pensava em apenas colocar um CD player melhor e um subwoofer para dar um grave um pouco mais adequado, não tinha interesse em investir em som pois, confesso, sempre olhei com desdém, o pessoal que investe em equipamentos caros para competições e nuna entendi como os custos chegavam ao valor que comentavam....

 

Bem, comprei um Sub Alpine usado, mas na caixa e em muito bom estado, por um preço barato e na sequencia, como um amigo me orientou a pegar um amplificador para melhorar a qualidade do som pensei em gastar um pouco mais e adquirir um que fosse adequado ao Sub e peguei o Alpine V9. Gastei uma grana maior mas ainda estava dentro do planejado...

 

Depois acabei descobrindo que o CD player que eu tinha, Alpine CDE 133BT, não tinha o número de saídas adequadas para conectar ao amplificador que eu havia comprado e que a Alpine do Brasil não tem uma linha atualizada de produtos e então resolvi arrematar pelo ebay, após muito pesquisar, um som CDE178BT por menos da metade do preço cobrado na europa e quase 1/3 do valor cobrado aqui mas para minha surpresa com toda a gama de impostos paguei mais impostos que o produto mais o frete...

 

Enfim, estou relatando esta história pq agora me vejo as voltas com um custo que não imaginei ter quando comecei a montar o som. Achei que estas peças que comprei seriam as mais caras do equipamento de som mas qdo fui ver os cabos descobri que os custos também são altos e os alto falantes que tenho são inadequados. Não sei bem o que fazer pois queria montar algo com um custo beneficio legal para curtir um som de qualidade dentro do carro, rock... eletrônico... pop... mpb... etc, mas no momento vejo os valores explodirem...rs

 

Pesquisei seus cabos e realmente o cuidado com que vcs os produzem e descrevem suas características é admirável. Também pesquisei outros cabos e vi uns tais Stingers que recomendaram, vi uma tal série 4000 e outra série 8000, que desconheço a diferença.

 

Finalizando a história, sou um leigo que acabei me vendo em meio a um turbilhão de informações e investimentos que por desconhecer ainda estou tentando entender e mensurar e conto com a ajuda de todos. Meu orçamento atual anda apertado mas se for o caso continuo deixando guardado aqui em casa o sub e o amplificador até ter uma grana maior para investir nos cabos e nos outros insumos.

 

Espero que perdoe o desabafo.

 

Abraço e parabéns pelos produtos.

[Bernardo Chianca 34]

Som automotivo é um negócio bem complicado aqui no Brasil. A tradição é de ter lojas despreparadas, empurrando produtos de qualidade duvidosa e fazendo instalações baratas, de qualquer jeito, que acabam entregando um resultado mais medíocre do que a já mediocre qualidade dos produtos usados. Aqueles que se aventuram a procurar algo a mais, ainda tem que passar pela barreira de decidir entre trio, SPL e SQ para saber realmente o que quer. E aí se chegar a conclusões erradas ainda corre o risco de extrapolar o orçamento (e muito) e nunca ficar satisfeito, como pode também acertar em tudo e - como costumamos falar - tirar leite de pedra. Inclusive é por isso que eu procuro dar uma consultoria completa, não só na parte de cabeamento. Tudo influencia no resultado final.

 

A minha recomendação é, antes de tudo, parar e pesquisar, formatar todo o sistema, levantar os custos e realmente ver se é isso que você deseja e qual é o seu objetivo com esse som. Nem todo som caro é para competir pra ver quem toca mais alto, há também as competições para saber quem montou o sistema que toca de forma mais real e com mais qualidade. Uma instalação bem feita é mais do que necessário. E como é a parte mais difícil de ser trocada no futuro, recomendo começar por ela. Eu mesmo cometi esse erro no meu primeiro set. Comprei todos os equipamentos e esqueci dos custos de instalação.

 

No que precisar em relação a dúvidas inerentes ao seu sistema, estou completamente aberto ao que precisar.