Brabus 850 Coupe - Um S63 preparado

[greatwalker 1]

A preparadora alemã Brabus acaba de revelar o resultado da aplicação de seu motor de 850 cv ao novo Mercedes-Benz S63 AMG Coupe: o Brabus 850 Biturbo Coupe. Anunciado para o Salão de Genebra, o supercupê teve o V8 de 5,5 litros ampliado para 5,9 litros e bastante preparado, incluindo novos turbos, para elevar a potência de 585 cv para 850 cv e o torque de 91,8 m.kgf para espantosos 148 m.kgf. Para não sobrecarregar a transmissão, porém, a Brabus limita-o a meros 117,3 m.kgf…

 

http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/noticias/tuning-brabus-850-biturbo-coupe-o-mercedes-s63-a-350-kmh/

[rossetto 13]

Ave Maria, dá pra mudar a rotação da Terra se liberar o torque e acelerar euhehuehuehuehuhuehu

[CristianoLO 126]

xuninzinho por dentro

independente disso, seria difícil escolher qual a mulher comer primeiro tendo um desses

[Boccotte 162]

xuninzinho por dentro

 

Banco lixa?

[cmpicolo 126]

850 cv e o torque de 91,8 m.kgf para espantosos 148 m.kgf. Para não sobrecarregar a transmissão, porém, a Brabus limita-o a meros 117,3 m.kgf…

 

 

:mac1

[murillo_g_b 74]

Só dar CTRL+Z nesse interior e na grade frontal e GG.

 

Podiam dar um tapa no S65 V12 pra acabar com tudo mesmo.

[murillo_g_b 74]

Brabus lança Classe S com 900 cv

 

 

Na véspera da abertura do Salão de Genebra a Brabus divulgou as primeiras imagens de um novo modelo seu. Como o 850 6.0 Biturbo que vimos há alguns dias, ele é baseado no atual Classe S, mas desta vez ele tem um pouco mais de tempero, pois é baseado no S65 AMG, e não no S63 AMG. Como sugere seu nome Rocket 900, o mais novo lançamento da Brabus produz nada menos que 900 cv com seu V12 biturbo. Originalmente, o motor desloca seis litros, mas a Brabus fabricou um novo virabrequim de alumínio billet e alargou os cilindros para aumentar a capacidade para 6,3 litros.

 

Além disso, os turbos foram trocados por unidades com compressores maiores, os coletores de escape foram substituídos por peças de 80 mm e o de admissão agora puxa ar fresco direto da grade dianteira e usa tratamento térmico de ouro. Como resultado, ele agora gera 900 cv a modestos 5.500 rpm e 152 mkgf de torque a 4.200 rpm.

Para não destruir o cardã e o diferencial, o torque foi limitado a 122 mkgf. Com esse potencial o Rocket 900 chega aos 100 km/h em 3,7 segundos, aos 200 km/h em 9,1 segundos e passa dos 350 km/h. A suspensão usa bolsas de ar (é o sistema AirMatic Sport da AMG) e roda 15 mm mais baixa que o carro original.

[Gledson Borba 95]

cagaram nessa luz laranja ein..

[murillo_g_b 74]

cagaram nessa luz laranja ein..

 

Se pá é original.

[Gledson Borba 95]

Se pá é original.

 

não, né?

[murillo_g_b 74]

não, né?

 

É sério.

 

[145db 1]

esse laranja é original? num creio.

[rossetto 13]

Usa a cor se quiser, se não quiser desliga...

 

 

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