AJUDA SUB TOCANDO 100% E 50%

[dionyemonica 0]

Galera preciso da ajuda de vocês..

 

entendo um pouco de SQ e estou com um problema

 

meu som está montado a 11 meses, estava tocando perfeitamente .

 

kit 2 vias: db drive Platinum

 

Sub: rockford power T1 600rms bobina dupla de 4omh

 

amplificador: Audiobank KA4060 para o kit 2 vias e um DAT 1000/1 - 2OHMS (mono) para o Sub.

 

Player: O famoso Sony GT 707DX

 

Procurei no fórum e não achei nada... peço perdão se já tiver alguma coisa a respeito, porém só encontrei resultados ao contrário do que eu vou dizer aqui!.

 

PROBLEMA: ACONTECE QUE QUANDO LIGO O SOM PARA OUVIR COLOCO O VOLUME NA METADE O GRAVE TOCA NORMALMENTE SÓ QUE NÃO ESTÁ TOCANDO A POTÊNCIA QUE TOCAVA ANTIGAMENTE AI QUANDO AUMENTO O VOLUME PARA UNS 70% ELE VOLTA A FUNCIONAR COM BASTANTE FORÇA QUE É O NORMAL DESSE SUB ..PASSA UM TEMPO NESSE VOLUME E ELE FICA FRACO (50% DA FORÇA) AI PASSA ALGUNS SEGUNDOS NOVAMENTE ELE VOLTA A TOCAR FORTE (100%) E FICA NESSE VAI E VEM DE POTÊNCIA... PORÉM O GRAVE NÃO MORRE APENAS FICA TOCANDO METADE DA FORÇA QUE ELE TOCAVA OU QUANDO VOLTA A TOCAR NORMALMENTE COMO SE ESTIVESSE ARMANDO.

 

 

EU SEI QUE GERALMENTE ACONTECE O INVERSO QUANDO A LIGAÇÃO E A IMPEDÂNCIA NÃO CASAM.

 

NÃO É ESSE O CASO!

 

JÁ VERIFIQUEI OS TERMINAIS,ATERRAMENTO, FIAÇÕES E LIGAÇÃO DE IMPEDÂNCIA.

O SUB ESTÁ LIGADO À 2OHMS OU SEJA AS DUAS BOBINAS DE 04OHMS EM PARALELO..

ESTAVA TOCANDO LINDO E PERFEITAMENTE A QUASE 11 MESES

 

GOSTARIA DA AJUDA DE QUEM JÁ TEVE UM PROBLEMA PARECIDO.

ANTES QUE EU POSSA CONDENAR INDEVIDAMENTE ALGUM DOS MEUS APARELHOS .

VISTO QUE ESSE SUB É MUITO PARRUDO E É DIFÍCIL DE QUEIMAR!

 

VALEU GALERA! CONTO COM AJUDA DE TODOS!

Editado 14 de Novembro de 2014 por dionyemonica

[brwlo 2]

Pode ser à cordoalha de uma das bobinas, experimente ligar uma só por um tempo e veja se a perda acontece, vai tocar mais fraco por causa da impedância mas serve como teste.

[dionyemonica 0]

Pode ser à cordoalha de uma das bobinas, experimente ligar uma só por um tempo e veja se a perda acontece, vai tocar mais fraco por causa da impedância mas serve como teste.

 

 

Obrigado BrWlo vou testar ... qualquer dica é bem vinda... não tinha pensado nisso.

[rafael tiger 0]

o problema ta no amp, não no sub... sub não "arma".

 

testa ele com outro amp o mais rapido possivel

[everton santos 27]

Tb acho que e o modulo, tenta instalar em outro modulo, veja com amigos seu e nao tem algum modulo de 2ohms pra vc testar.

[dionyemonica 0]

Tb acho que e o modulo, tenta instalar em outro modulo, veja com amigos seu e nao tem algum modulo de 2ohms pra vc testar.

 

 

VALEU VOU TENTAR!

 

o problema ta no amp, não no sub... sub não "arma".

 

testa ele com outro amp o mais rapido possivel

 

 

VALEU VOU TENTAR

 

 

SÓ NÃO QUERIA CONDENAR NENHUM EQUIPAMENTO ANTES

[dionyemonica 0]

SÓ VOU PODER MEXER MESMO DOMINGO AGORA 16/11/14, MAS QUEM TIVER MAIS EXPERIENCIA E JÁ SOUBER DE CARA O QUE FOR ,, VAI AJUDAR MUITO

[arthur8 5]

Aconteceu comigo esses dias com um subwoofer Fosgate HE2.

 

Era bobina dupla e uma das cordoalhas estavam mal contato. Não era visível, só descobri no multímetro.

 

Soldei e ficou perfeito novamente.

[dionyemonica 0]

Aconteceu comigo esses dias com um subwoofer Fosgate HE2.

 

Era bobina dupla e uma das cordoalhas estavam mal contato. Não era visível, só descobri no multímetro.

 

Soldei e ficou perfeito novamente.

 

 

PODE ENSINAR O PROCEDIMENTO QUE FOI UTILIZADO COM O MULTÍMETRO? E QUAL FOI A ESCALA UTILIZADA NELE PRA DETECTAR ?

[dionyemonica 0]

up

[arthur8 5]

Então.. primeiro passo é testar as bobinas com o teste de continuidade (o do bipe).

 

Se as 2 bobinas responderem OK ao teste de continuidade, coloca na escala de resistência, 200 ohms e vê se o valor bate entre as 2 bobinas (nunca será exato pois resistência não é impedância). Se tiver uma diferença gritante ou der zero, é defeito ou mal contato em alguma bobina ou cordoalha.

 

Se você tentar movimentar o subwoofer enquanto faz o teste de continuidade (pra ver se dá mal contato enquanto ele excursiona) perderá a medida pois o subwoofer irá enviar DC pro multímetro.

 

Mas faz também o que o pessoal falou, teste por algumas horas uma bobina e depois a outra.

[dionyemonica 0]

GALERA, OBRIGADO PELAS DICAS !!!

 

FIZ O SEGUINTE:

 

1° - LIMPEI TODOS OS TERMINAIS DA FIAÇÃO E COLOQUEI (SOLDEI) AS PONTAS

2° - FIZ 2 ATERRAMENTOS EM LUGARES DIFERENTES

3° - TESTEI A IMPEDÂNCIA DAS 2 BOBINAS (AMBAS DERAM OS 04OHMS ) BOBINA DUPLA DE 4

4° - COLOQUEI O DAT PARA TOCAR O KIT 2 VIAS CORTANDO AS FREQUÊNCIAS PELO PLAYER ( TESTES OK) TOCOU DE BOA

5° - COLOQUEI O AUDIOBANK EM BRIDGE PARA TOCAR O SUBWOOFER TAMBÉM AJUSTANDO AS FREQUÊNCIAS PELO PLAYER (TESTES OK) TOCOU DE BOA

6° - MINHA BATERIA É DE 70A , ENTÃO COM ESSA MUDANÇA , LIMPEZA E TROCA DE TERMINAIS DA FIAÇÃO , PAROU DE FICAR PISCANDO AS LÂMPADAS QUANDO O GRAVE TOCA

7° - TOQUEI O SOM HOJE POR UNS 20 MINUTOS SEGUIDOS COM O GRAVE FORTE E O PROBLEMA NÃO FOI APRESENTADO NOVAMENTE, O QUE ME LEVA A CRER QUE ERA FALTA DE ENERGIA

8° - SE O PROBLEMA RETORNAR ENTÃO SABEREI QUE É O AMPLIFICADOR DAT (MONO) JÁ QUE AS CORDOALHAS DO SUBWOOFER SÃO INTEGRADAS DENTRO DO AUTOFALANTE , NÃO DÁ PRA VER A FIAÇÃO DELA NO CONE. E TAMBÉM ESTE SUBWOOFER É FEITO PARA SQPL OU SEJÁ... AGUENTA PORRADA DEMAIS E EU NUNCA FORCEI TANTO TANTO ELE . POIS SÓ USO O SOM QUANDO ESTOU DIRIGINDO EM DESLOCAMENTOS A MAIORIA DO TEMPO PARA O TRABALHO. NÃO COSTUMO TOCAR COM O CARRO PARADO (RARO MESMO).

 

MUITO OBRIGADO PELA AJUDA DE TODOS ... E VOU COLOCANDO O RESULTADO SE ESTÁ 100% MESMO AO DECORRER DA SEMANA

 

 

6° -

[dionyemonica 0]

Só chovendo no molhado ...

 

São 2 variáveis e vc vai ter que testar para descobrir ...

 

1º Amp - 2º Sub

 

Vc pode testar de diversas formas vai da sua criatividade e equipos disponiveis

 

Com o que vc tem dá pra testar os dois ..

 

Coloque o DAT pra tocar o kit e coloque o AudioBank para tocar o T1 ...

 

Boa Sorte

 

FAREI OS TESTES OBRIGADO!

[dionyemonica 0]

Então.. primeiro passo é testar as bobinas com o teste de continuidade (o do bipe).

 

Se as 2 bobinas responderem OK ao teste de continuidade, coloca na escala de resistência, 200 ohms e vê se o valor bate entre as 2 bobinas (nunca será exato pois resistência não é impedância). Se tiver uma diferença gritante ou der zero, é defeito ou mal contato em alguma bobina ou cordoalha.

 

Se você tentar movimentar o subwoofer enquanto faz o teste de continuidade (pra ver se dá mal contato enquanto ele excursiona) perderá a medida pois o subwoofer irá enviar DC pro multímetro.

 

Mas faz também o que o pessoal falou, teste por algumas horas uma bobina e depois a outra.

 

VALEU PELA DICA DEPOIS OLHA O QUE EU FIZ VALEU !

[dionyemonica 0]

GALERA, OBRIGADO PELAS DICAS !!!

 

FIZ O SEGUINTE:

 

1° - LIMPEI TODOS OS TERMINAIS DA FIAÇÃO E COLOQUEI (SOLDEI) AS PONTAS

2° - FIZ 2 ATERRAMENTOS EM LUGARES DIFERENTES

3° - TESTEI A IMPEDÂNCIA DAS 2 BOBINAS (AMBAS DERAM OS 04OHMS ) BOBINA DUPLA DE 4

4° - COLOQUEI O DAT PARA TOCAR O KIT 2 VIAS CORTANDO AS FREQUÊNCIAS PELO PLAYER ( TESTES OK) TOCOU DE BOA

5° - COLOQUEI O AUDIOBANK EM BRIDGE PARA TOCAR O SUBWOOFER TAMBÉM AJUSTANDO AS FREQUÊNCIAS PELO PLAYER (TESTES OK) TOCOU DE BOA

6° - MINHA BATERIA É DE 70A , ENTÃO COM ESSA MUDANÇA , LIMPEZA E TROCA DE TERMINAIS DA FIAÇÃO , PAROU DE FICAR PISCANDO AS LÂMPADAS QUANDO O GRAVE TOCA

7° - TOQUEI O SOM HOJE POR UNS 20 MINUTOS SEGUIDOS COM O GRAVE FORTE E O PROBLEMA NÃO FOI APRESENTADO NOVAMENTE, O QUE ME LEVA A CRER QUE ERA FALTA DE ENERGIA

8° - SE O PROBLEMA RETORNAR ENTÃO SABEREI QUE É O AMPLIFICADOR DAT (MONO) JÁ QUE AS CORDOALHAS DO SUBWOOFER SÃO INTEGRADAS DENTRO DO AUTOFALANTE , NÃO DÁ PRA VER A FIAÇÃO DELA NO CONE. E TAMBÉM ESTE SUBWOOFER É FEITO PARA SQPL OU SEJÁ... AGUENTA PORRADA DEMAIS E EU NUNCA FORCEI TANTO TANTO ELE . POIS SÓ USO O SOM QUANDO ESTOU DIRIGINDO EM DESLOCAMENTOS A MAIORIA DO TEMPO PARA O TRABALHO. NÃO COSTUMO TOCAR COM O CARRO PARADO (RARO MESMO).

 

MUITO OBRIGADO PELA AJUDA DE TODOS ... E VOU COLOCANDO O RESULTADO SE ESTÁ 100% MESMO AO DECORRER DA SEMANA

 

 

6° -

[dionyemonica 0]

GALERA VALEU PELA AJUDA! MAS O PROBLEMA ERA FALTA DE ENERGIA MESMO... DEPOIS DE FAZER TUDO CERTINHO NA FIAÇÃO DE POSITIVO E NEGATIVO DA BATERIA E SOLDAR AS PONTAS DOS FIOS E ETC.. FICOU REDONDO ... TÓPICO PODE SER FECHADO