Quatro rodovias federais terão limites de velocidade aumentados ainda

[murillo_g_b 74]

Quatro rodovias federais terão limites de velocidade aumentados ainda neste ano

 

 

 

Não é pegadinha nem um título caça-cliques: o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) vão aumentar o limite de velocidade em quatro rodovias federais — todas elas localizadas no Rio Grande do Sul. Mesmo assim, é um sopro de bom-senso nesses tempos de vilanização dos carros e da velocidade.

 

As rodovias em questão são as BR 158, 285, 290 e 472 que terão seus limites aumentados de 80 km/h para 110 km/h. Os motivos para o aumento? Algo que já comentamos por aqui no FlatOut: a velocidade operacional/natural da via. A PRF e o Dnit chegaram à conclusão de que o aumento de velocidade não irá aumentar o número de acidentes pois, na prática, muitos veículos já trafegam a 110 km/h e as rodovias estão em boas condições. Os limites permanecerão os mesmos apenas em áreas onde há necessidade de velocidades moderadas, como zonas urbanas, curvas acentuadas e cruzamentos.

 

Como explicamos anteriormente neste post, toda rodovia tem uma velocidade operacional/natural, que é a velocidade na qual 85% dos motoristas praticam quando condicionados apenas pelos elementos do ambiente viário, sem limites impostos (ou sem fiscalização visível, em alguns casos).

A iniciativa de discutir os limites de velocidade partiu justamente após a observação desta velocidade operacional. Durante uma operação da PRF que multou mais de 40.000 veículos, os agentes notaram que em certos lugares seria possível aumentar a velocidade, enquanto em outros pontos o limite deveria ser reduzido. Segundo o superintendente da PRF no Rio Grande do Sul em entrevista ao jornal Zero Hora, a corporação constatou que os acidentes não ocorrem devido à velocidade praticada pelos motoristas.

 

O número elevado de multas da operação se deve justamente ao limite imposto muito abaixo da velocidade operacional (o limite é 80 km/h, a velocidade praticada é 110 km/h). Isso pode ser explicado pela entrevista da engenheira Lúcia Maria Brandão, Mestre em Engenharia de Transportes pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, ao site da fabricante de equipamentos de fiscalização Perkons:

Se a velocidade estabelecida para uma via [...] for menor que a velocidade operacional, certamente haverá muitas infrações e acidentes. Mas nesse caso não há um mau comportamento dos motoristas. É uma liberalidade do responsável pela via em limitar a velocidade muito abaixo que a velocidade operacional, que é considerada segura.”

A intenção do aumento dos limites, segundo a PRF, é não apenas reduzir o número de multas (o que deve ter causado uma grande polêmica na região), mas também torná-los mais coerentes com as condições atuais das vias e dos carros. O aumento dos limites, contudo, depende também da readequação da sinalização e da estrutura das vias, que devem ter faixas mais largas e superelevação nas curvas, que é a inclinação positiva para compensar a força centrífuga gerada em velocidades mais altas.

 

 

As alterações estão previstas para antes do início do verão, quando começa a temporada de viagens de fim de ano. Embora as mudanças sejam limitadas à essas quatro rodovias no Rio Grande do Sul — ao menos inicialmente — ao menos é um sinal de que as autoridades responsáveis estão começando a levar em consideração a modernização da frota brasileira e usando o bom-senso para impor limites de velocidade mais realistas e realmente seguros e eficazes.

 

[ Foto: Diego Vara/Agência RBS (foto final) ]

[avukte 19]

Belez, querem aumentar o limite de velocidade. Agora só falta as rodovias adequadas auewahuaehwauehaw.

[murillo_g_b 74]

Belez, querem aumentar o limite de velocidade. Agora só falta as rodovias adequadas auewahuaehwauehaw.

 

Se for tipo as que eu tomei multa tem que aumentar mesmo.

 

Pista dupla, canteiro no meio, passarela, sem cruzamentos, sem semáforos, acostamento duplo pra quem vai e quem vem, asfalto melhor que de interlagos e 70km/h.

 

É pa-fu-dê!

 

Você passa a 90km/h e SENTE que está devagar demais, imagina a 70km/h. Parece que vai vir um ônibus a 100km/h e te acertar em cheio. Totalmente incompatível.

[P-mAV 15]

Belez, querem aumentar o limite de velocidade. Agora só falta as rodovias adequadas auewahuaehwauehaw.

 

"...Os motivos para o aumento? Algo que já comentamos por aqui no FlatOut: a velocidade operacional/natural da via. A PRF e o Dnit chegaram à conclusão de que o aumento de velocidade não irá aumentar o número de acidentes pois, na prática, muitos veículos já trafegam a 110 km/h e as rodovias estão em boas condições."

[Gledson Borba 95]

Belez, querem aumentar o limite de velocidade. Agora só falta as rodovias adequadas auewahuaehwauehaw.

olha.. até que aqui as estradas não estão sucateadas.. a 101 ao menos dava pra aumentar pra 120 tranquilo..

agora, a 470 com aquelas lombadas eletronicas sim.. ai é pra foder com a vida do cidadão..

colocar lombada 40km.. 50km.. 60km.. e nem placa na própria dizendo qual velocidade limite..

aí é pra ferrar com a vida do cara mesmo..

[TiagoMil 5]

olha.. até que aqui as estradas não estão sucateadas.. a 101 ao menos dava pra aumentar pra 120 tranquilo..

agora, a 470 com aquelas lombadas eletronicas sim.. ai é pra foder com a vida do cidadão..

colocar lombada 40km.. 50km.. 60km.. e nem placa na própria dizendo qual velocidade limite..

aí é pra ferrar com a vida do cara mesmo..

 

Indu$tria da multa

[145db 1]

 

 

Se for tipo as que eu tomei multa tem que aumentar mesmo.

 

Pista dupla, canteiro no meio, passarela, sem cruzamentos, sem semáforos, acostamento duplo pra quem vai e quem vem, asfalto melhor que de interlagos e 70km/h.

 

É pa-fu-dê!

 

Você passa a 90km/h e SENTE que está devagar demais, imagina a 70km/h. Parece que vai vir um ônibus a 100km/h e te acertar em cheio. Totalmente incompatível.

+1

[acz 7]

Uruguaios e principalmente argentinos agradecem.. Estas rodovias atravessam o estado em direção a SC

[alison r. 0]

290 é uma baita estrada, pego ela direto, e não baixo de 120km/h..... é muito boa e segura, o problema são os caminhões

[avukte 19]

BR 290 é boa mesmo do litoral até Porto Alegre. Depois é apenas razoável.

 

E realmente tem muita estrada com curvas de inclinação contrária, joga o carro pra fora. É muita falta de engenharia.

 

[acz 7]

BR 290 é boa mesmo do litoral até Porto Alegre. Depois é apenas razoável.

 

E realmente tem muita estrada com curvas de inclinação contrária, joga o carro pra fora. É muita falta de engenharia.

 

E nesse trecho, já é 110.

[rossetto 13]

Se fosse condição por condição a 163 aqui deveria ter limite de 30 km/h.

[Shacal 4]

Se fosse condição por condição a 163 aqui deveria ter limite de 30 km/h.

Tem lugar que 30 e muito ainda

[cmpicolo 126]

Ai aumentou a velocidade ?

 

Aqui em SP baixou o pedagio

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,10, mas baixou

[rossetto 13]

Tem lugar que 30 e muito ainda

 

30 é máxima, só usada em ultrapassagem, normal é 15 :vts

[Lucas Rossi 85]

Ai aumentou a velocidade ?

 

Aqui em SP baixou o pedagio

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,10, mas baixou

 

Chegou a ver o pedágio na Imigrantes? 27 pila.

 

VINTE E SETE.

[cmpicolo 126]

Chegou a ver o pedágio na Imigrantes? 27 pila.

 

VINTE E SETE.

 

 

Faz tempo que não desço pela Imigrantes/Anchieta..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TNC hein ?!

 

Anhanguera/Bandeirantes: R$7,70

[Gledson Borba 95]

Chegou a ver o pedágio na Imigrantes? 27 pila.

 

VINTE E SETE.

aqui em SC o mais caro é 1.80.

[cmpicolo 126]

aqui em SC o mais caro é 1.80.

 

Estradas padrão FIFA ?

[Gledson Borba 95]

Estradas padrão FIFA ?

olha.. a 101 até que não tá ruim.. se for contar o trecho Floripa - Curitiba..

[Fortes 18]

 

E nesse trecho, já é 110.

Não.

Logo quando sai de POA até o primeiro pedagio é 100km/h, depois é 110km/h.

[Fortes 18]

BR 290 é boa mesmo do litoral até Porto Alegre. Depois é apenas razoável.

 

E realmente tem muita estrada com curvas de inclinação contrária, joga o carro pra fora. É muita falta de engenharia.

A 290 é uma das melhores do estado, sem sombra de dúvidas.

 

Não deixam ter buracos, desniveis ou falta de demarcação, é uma das poucas estradas no estado que tem manutenção preventiva e manutenção praticamente constante.

 

O que fode é a quantidade de caminhões.

[acz 7]

Não.

Logo quando sai de POA até o primeiro pedagio é 100km/h, depois é 110km/h.

 

Por isso que tomei um multa um pouco antes do pedágio.. sempre achei que fosse tudo 110, depois que sai da castelo branco, que não é/será mais castelo branco.

[acz 7]

E para quem vai à POA, bem que a BR-386 poderia ser 110km/h também.

[Fortes 18]

 

Por isso que tomei um multa um pouco antes do pedágio.. sempre achei que fosse tudo 110, depois que sai da castelo branco, que não é/será mais castelo branco.

Alí tu saí da castelo branco a 60, depois passa a 80 até o grêmio e dali para frente 100 até o pedagio.

 

Claro que eu não moro mais em POA a 7 meses, mas acredito não ter mudado tanto...

 

Só que não me lembro das placas...