OPINIÃO BATERIAS AUXILIARES CELTA JL 13W7

[DieisonWillian 4]

E ai Dieison blz? Entao encostei na loja de som ontem para dar uma revisada nos cabos, nada fora do normal. Sobre os cabos eu tenho 21mm² entre as baterias e o bloco distribuidor e 1 cabo 21mm²+1 cabo 16mm² positivo e negativo entrando no modulo. E aterramento tenho um bloco com 3 pontos na lata e mais 2 pontos em 2 baterias. Acho que tá bom já nao tá?

 

Acredito que esteja tudo ok, deve existir na sua cidade alguma auto elétrica que possui equipamento para medir a amperagem restante de bateria, pode ocorrer de que alguma delas esteja com algum vaso estourado e assim esse consome a carga das outras (Já sofri com isso) vale a pena testar uma por uma.

 

 

Por que não troca o modulo ?? Pegar um RF ? O que seria BIG3 ?

 

O que é BIG3 : http://autoforum.com.br/topic/112311-tutorial-big-3-otimizando-o-terra-do-carro/

[RicardoRomero 0]

Acredito que esteja tudo ok, deve existir na sua cidade alguma auto elétrica que possui equipamento para medir a amperagem restante de bateria, pode ocorrer de que alguma delas esteja com algum vaso estourado e assim esse consome a carga das outras (Já sofri com isso) vale a pena testar uma por uma.

 

 

 

 

O que é BIG3 : http://autoforum.com...terra-do-carro/

 

Testei elas individualmente a no max 2 semanas ou menos até comentei aqui no post, todas normais e com carga boa kkkk

 

To achando que o problema é o modulo mesmo kkk toca de mais e consome um absurdo kkkk

 

Andei lendo em review e foruns americanos e tem muita gente que reclama do consumo, porem nao falam em voltagem e que baterias tão usando (AGM, OPTIMA, ...) ai nao em como saber.

 

Acho que vou ficar com o carro somente para montar som, se der certo ja vou colocar mais uma de caminhão e ver oque acontece, ou comprar 4 AGM e tirar a de caminhão que eu tenho.

[BeLmOnT 14]

Pessoal não sei se tem alguma coisa a ver mais vi um vídeo da ***** falando sobre as diferenças entre as correntes entre dijuntorer, dijuntores automotivos e porta fusíveis, pelo que vi na matéria o dijuntor teve uma perda significativa de voltagem enquanto o porta fusivel quase que nenhuma, vi esse video no grupo da Soundigital do facebook mais logo tiraram ele do ar.

[christian_brr 4]

Christian de alimentação eu tenho isso aqui:

 

tenho 3 cabos 21mm² entrando no bloco distribuidor (1 de cada bateria) e dali saem um 21mm² e um 16mm² juntos para cada polo (+ - ) alimentando o modulo.

Já revisei cabo e tal, essa tensão baixa estou medindo na boca do modulo (meu voltimetro está na entrada do slash) e tenho outro na bateria e os dois acusam a mesma coisa com diferença de 0,2 volts, oque acredito que seja um erro do voltimetro.

 

E ele acusa essa tensão com algum tempo tocando tipo uns 2 minutos ele cai de 12v para uns 11.5v

 

Acho que o cabo tá correto nao tá?

 

Bom nesse caso, se as baterias estiverem boas acho melhor vc partir para um alternador maior, o de celta é de qts AH ? e se não resolver mais baterias hehehe

[RicardoRomero 0]

Bom nesse caso, se as baterias estiverem boas acho melhor vc partir para um alternador maior, o de celta é de qts AH ? e se não resolver mais baterias hehehe

 

É acho que nao vou ter muita saida, o alternador do celta é de 60ah e já estou vendo um de vectra de 120ah, mas as baterias acho que vou consegui fazer só no final do ano.

 

A ideia é montar um par de 13w7 com um par de slash, e acho que um banco de baterias com umas 6 AGM será que resolve?

[christian_brr 4]

É acho que nao vou ter muita saida, o alternador do celta é de 60ah e já estou vendo um de vectra de 120ah, mas as baterias acho que vou consegui fazer só no final do ano.

 

A ideia é montar um par de 13w7 com um par de slash, e acho que um banco de baterias com umas 6 AGM será que resolve?

 

 

Cara do jeito que está fica difícil falar se vai dar conta, agora " EU" nunca vi tocar certo, assim de tocar 2 subs com amp diferentes, mas como vi poucas vezes não posso opinar sobre isso com propiedade.