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Posted (edited)

Já tinha um sistema mais simples no carro, instalado numa loja daqui só que estava aquém do esperado pelos equipamentos mas tudo bem...até a fiação queimar atrás do volante na estrada.

Resolvi então refazer toda a instalação, aproveitar e fazer um upgrade em alguns componentes.

 

Lista de equipamentos atuais:

 

H.U.: Pioneer 880PRS (velho de guerra, está a uns 6 anos comigo e já havia comprado de outro user daqui)

Midbass: Focal 5kp

Tweeters: Focal TN52

Subwoofer: JL10w0v3

Amp.: DAT Exclusive Ex5

 

Cabos energia: Knuconceptz

Cabos speaker: ?

RCA: Knuconceptz Karma

 

Tratamento acústico:

 

DAT B.A.M.

Vedacit Seladin

 

Lista do que preciso (re)fazer:

 

Substituir os "adaptadores" plásticos por baffles de MDF 18mm - Feito

Passar os cabos do speaker: a instalação anterior havia sido feita emendando os fios que entreguei à loja à fiação original do carro ("fio de cabelo").

Refazer todas as ligações elétricas: aparentemente, há um cabo saindo da bateria, que liga direto no fusível, que daí abre uma emenda pra 2, sai um puxadinho pro player, e continuam pro porta-malas. Vou refazer tudo.

Tratamento das portas: atualmente não tem nada, tenho 2mx60cm de B.A.M. da DAT e 2m² de Vedacit. Qual seria a melhor aplicação? B.A.M. na folha externa e Vedacit na interna?

 

Possíveis upgrades:

 

Trocar RCA dos tweeters: qual cabo recomendariam?

Trocar sub: O JL 10w0 me decepcionou MUITO. Há a possibilidade colocar um 10w3. Seria uma diferença notável ou realmente aconselhável partir pra algum 12"?

Infelizmente atualmente não consigo ouvir nada abaixo de 30hz com decência.

 

Fotos entram nesse fds!

Edited by Bruno Caíça
Posted

E outra, pelo que eu li por aqui mesmo o w3 é meio mono nota. Agora foi o que eu li pois nunca escutei.

Os modelos V1 ñ decepcionavam como esses modelos mais novos. A escolha era questão de gosto. Parece q depois q lançaram o W6V2 e a linha W7, o resto desandou mesmo. Tornaram-se "normais" e, pelo custo, há outras opções.

Posted

Qual versão do w0????

 

Como acertado anteriormente, é o 10w0v3. Ainda quando chegou, estranhei pelo imã pequenininho...No sedan então mal faz cócegas, preciso de algo mais "bruto".

 

Pode ser a idade. :legal::vts

 

Vai tomar banho! kkkk

Por sorte faço algumas coisas de gravação e estou em dia, 20hz-20khz. Só meu carro que não alcança isso :(

Alves, como citou que a JL decaiu um pouco, o que recomendaria de sub entre 500-1000? Meu amp teoricamente manda 428W/4ou 700W/2

Abs!

Posted

Vai tomar banho! kkkk

Por sorte faço algumas coisas de gravação e estou em dia, 20hz-20khz. Só meu carro que não alcança isso :(

Alves, como citou que a JL decaiu um pouco, o que recomendaria de sub entre 500-1000? Meu amp teoricamente manda 428W/4ou 700W/2

Abs!

Tá pensando q é brincadeira? Faz o teste. :legal::vts

 

500-1000 W ou R$

Posted

Tá pensando q é brincadeira? Faz o teste. :legal::vts

 

500-1000 W ou R$

 

Pior que faço toda vez que trabalho com alguma gravação (a cada 1 ou 2 semanas).

Entre R$500-R$1000

Posted

Trocar sub: O JL 10w0 me decepcionou MUITO. Há a possibilidade colocar um 10w3. Seria uma diferença notável ou realmente aconselhável partir pra algum 12"?

Infelizmente atualmente não consigo ouvir nada abaixo de 30hz com decência.

 

 

Velho, como tu quer que esse subwoofer com uma F3 de 30HZ toque super bem 20HZ ?

 

Eu te recomendaria fazer um teste com o subwoofer antes de trocá-lo,

 

- Construa a caixa dutada do manual: http://intl.jlaudio.com/10w0v3-4-car-audio-w0v3-subwoofer-drivers-92165

* Se lembre de aplicar algum material acústico dentro da caixa para reduzir picos (feltro betumado, lã de vidro, etc.)

- Faça um corte LPF de 50HZ@12db/8 e um corte subsônico de 20HZ@12db/8

 

Daí, se mesmo assim você acha ruim, eu já pensaria num Focal Polyglass.

Posted

Velho, como tu quer que esse subwoofer com uma F3 de 30HZ toque super bem 20HZ ?

 

Eu te recomendaria fazer um teste com o subwoofer antes de trocá-lo,

 

- Construa a caixa dutada do manual: http://intl.jlaudio....r-drivers-92165

* Se lembre de aplicar algum material acústico dentro da caixa para reduzir picos (feltro betumado, lã de vidro, etc.)

- Faça um corte LPF de 50HZ@12db/8 e um corte subsônico de 20HZ@12db/8

 

Daí, se mesmo assim você acha ruim, eu já pensaria num Focal Polyglass.

 

É, talvez estivesse esperando muito do sub mesmo. Isso que eu tinha um Helix DB10 e achei que o JL fosse melhor pela marca, ledo engano.

A caixa foi feita sob esses specs mesmo e está com lã-de-vidro...o jeito vai ser partir pra outro sub mesmo.

Posted

É, talvez estivesse esperando muito do sub mesmo. Isso que eu tinha um Helix DB10 e achei que o JL fosse melhor pela marca, ledo engano.

A caixa foi feita sob esses specs mesmo e está com lã-de-vidro...o jeito vai ser partir pra outro sub mesmo.

Depois q vendi o IDQ, comprei um Helix B12W e gostei bastante.

Posted

Depois q vendi o IDQ, comprei um Helix B12W e gostei bastante.

 

Agora que já passou pra frente o RE mesmo... :vts

 

Fica muito atrás do IDQ?

Posted

Progresso do sábado:

 

B.A.M. na externa:

 

 

 

1a camada de vedacit interna:

 

 

 

Sent from my SGH-M919 using Tapatalk

 

Isso ta meio o contrario não? huehue

Posted

só a dat bam deu rigidez na porta, ou tu colocou por baixo a vedacit pra melhorar isso?

Posted

só a dat bam deu rigidez na porta, ou tu colocou por baixo a vedacit pra melhorar isso?

 

A BAM não dá rigidez nenhuma! É pouco espessa e extremamente leve, não tem como aumentar a inércia da porta desse jeito.

Eu não apliquei vedacit por baixo porque a porta é MUITO pesada já. Chapa espessa, 3 barras de 50mm no sentido longitudinal e diversos outros reforços ao longo da porta.

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