Brabus inicia suas operações no Brasil

[murillo_g_b 74]

Brabus inicia suas operações no Brasil com Mercedes-Benz CLS63 de 620 cv

 

 

 

 

Não é trote de primeiro de abril: a Brabus, tradicional preparadora, customizadora e restauradora de Mercedes-Benz, está iniciando suas operações no Brasil. Ela será representada única e oficialmente pela importadora independente Strasse, presidida por Julico Simões.

 

A princípio, a Brabus começa operando em São Paulo (via Europa Motors), Rio de Janeiro e Brasília – mas há planos para expansões no nordeste e no sul do País. Os primeiros modelos a chegar são o CLS63, o C18 e o C20 (mais detalhes sobre eles abaixo), mas já foi anunciada a chegada em 60 dias dos modelos GLK, ML e E63, todos com preparação e customização adicional em relação aos modelos da Mercedes-Benz AMG.

 

http://youtu.be/rAnhn8-5ViA

 

A Brabus do Brasil oferecerá todo o portfólio alemão aos seus compradores – incluindo portanto, carros mais extremos, como a SLS biturbo e o Classe C com motor V12 biturbo, o Brabus Bullit 800 (vídeo acima), de 800 cv. Vale lembrar que a marca também possui sua linha Classic, que restaura e vende modelos clássicos com qualidade de nível concours, e que também estarão disponíveis sob encomenda.

 

http://youtu.be/cZsV1s8TxDY

 

A manutenção dos veículos (exceção à linha Classic), que possuem garantia de dois anos ou 100.000 km, ficará a cargo dos concessionários Mercedes-Benz.

Modelos “de entrada”: a partir de R$ 149 mil

 

O C18 e o C20S não são exatamente radicais. Tratam-se dos modelos mais em conta da Brabus neste primeiro momento, baseados na atual geração do Classe C à venda por aqui – lembrando que a nova geração desembarca no Brasil já no 2º semestre.

 

O C18 (R$ 149 mil, foto acima) é baseado no C180, e seu 1.6 turbinado recebe reprogramação para render 182 cv e 28,5 mkgf de torque (o original gera 156 cv e 25,5 mkgf), resultando em um 0 a 100 km/h declarado em 8,2 s. O C20S (R$ 175 mil, foto abaixo) é baseado no C200, tem 224 cv (40 cv extras) e 33,1 mkgf (5,6 mkgf a mais), e chega aos 100 km/h em 7,6 s.

 

 

Ambos possuem alguns elementos personalizados, como o spoiler e difusores de fibra de carbono, emblemas exclusivos, rodas Monoblock F de 19″, sistema de escapes com válvulas elétricas (que permite ao motorista escolher entre um ronco silencioso e um bastante esportivo), tapetes, pinos de porta, pedais e generosos paddle shifters de alumínio da Brabus. Como qualquer modelo da preparadora, é possível personalizá-lo com uma série de itens.

 

Brabus CLS63: 0 a 100 km/h em 3,5 s

 

 

A versão preparada pela Brabus do cupê de quatro portas da AMG foi a eleita para receber os jornalistas na apresentação feita por Julico Simões. Neste modelo, o V8 de 5,5 litros é reprogramado para render 63 cv extras e nada menos que 28,3 mkgf a mais de torque, totalizando 620 cv e colossais 102 mkgf de torque. Com estes números, a Brabus declara seu 0 a 100 km/h em 3,5 s e a máxima em 320 km/h.

 

 

 

O modelo recebe uma série de itens, como rodas exclusivas aro 19, difusores e spoilers de fibra de carbono, emblemas, saídas de escape, soleiras e pedais Brabus. Para quem quiser além, é possível encomendar uma versão personalizada em praticamente tudo – da suspensão às forrações dos bancos.

 

 

A chegada da Brabus é uma excelente notícia para os fãs das preparadoras alemãs, pois com isso, entramos no radar de outras empresas que estarão de olho no que acontece com a Brabus por aqui: dependendo do andar da carruagem, Carlsson, Lorinser, ABT, Alpina, AC Schnitzer, RUF, serão nomes que poderão aparecer por aqui oficialmente nos próximos anos.

 

 

 

 

 

 

[g.unit 1]

É vem coisa boa ai para quem tem $$.

[Alves 377]

Agora podemos falar em BMW vs Audi vs Mercedes vs Brabus.

[145db 1]

Tava na hora...perai sou pobre! Kkkkkkkkkkkkkkk

[Johnny_Queste 2]

ca-ra-lho

100 kg de torque

 

se juntar 10 celtinha não da isso

 

queria pisar

uma vez

só uma

umazinha

[murillo_g_b 74]

O que mais me deu tesão foi saber que existe uma "C63 AMG" com um V12. Vê! DOZE!.

 

Não precisaria de mais nada nesse mundo hauhauahuah felicidade plena.

 

PS: Vi uma C63 AMG normalzinha, 4 portas e sem ser black series, encostei o carro tirei umas fotos e chorei

No mesmo lugar que vi uma corvette das novas, a primeira unidade no Brasil, agora já apareceu outras, mas foi a primeira a ser vista por aí.

[rjrmotta 36]

Quem tá trazendo é o Julico Simões, neto de Julio Simões. Digamos assim, montou uma empresa de acordo com seu hobby e abrir a boca na roda de amigos......

[GARAGAOZ 46]

ai minha pobrisse... meus carnê...

[Pad 78]

Infame: agora a coisa vai ficar brabus!