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marcelomoti

Infiniti Q45 1998 rebaixado e cambagem negativa

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“Started from the bottom [of this post, literally], now we’re here…” these words truly sum up James Taasin’s 1998 Infiniti Q45. Fast forward through two years of blood, sweat, and tears, James has finally finished one of the boldest custom VIP builds the islands of Hawaii have seen! Custom everything – from the bag over coil air system to the remodeled Version:SELECT body kit and metal rear fender flares, all seamlessly dropped and molded over 19×10 -30 front and 19×12 -69 rear(!) Leon Hardiritt Orden wheels. Whether or not you agree that offset is everything, it’s clear that James’ Q45 is a reigning Offset King!DSC_8136-42_psd.jpgDSC_8152_psd.jpgDSC_8158_psd.jpgDSC_8160-1-2_psd.jpgDSC_8146-7_psd.jpgDSC_8173-4_psd.jpgDSC_8197_psd.jpgDSC_8189_psd.jpg

And back where we started…before-1.jpgbefore-2.jpg

 

fonte:

http://fatlace.com/2014/03/hellaflush-approved-james-taasins-infiniti-q45/

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:unsure:

 

 

Respeito quem goste... mas não me agrada a cambagem negativa pasmafaute

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:unsure:

 

 

Respeito quem goste... mas não me agrada a cambagem negativa pasmafaute

 

:+1

 

Além de rodas feias e muito baixo.

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Ainda bem que gosto é igual c*...

 

Pra mim ta tudo feio ai... começando pelos TGPoli, essas rodas com tala de 2 metros, e pra matar o carro de vez não podiam faltar calhas de chuva...

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:unsure:

 

 

Respeito quem goste... mas não me agrada a cambagem negativa pasmafaute

:+1

Alguns até que ficam aceitáveis, mas esse exagerou.

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Esse carro, com as mesmas rodas, porém com tala 8~9 no máximo, com a cambagem certinha, ficaria MONSTRO...

 

Ficou muito exagerado, mas como existe Rat Look, Euro Look, também existe esse estilo exagerado....

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