Fiat 500 Abarth já está no Brasil

[murillo_g_b 74]

Fotos exclusivas mostram que o Fiat 500 Abarth já está no Brasil e será comercializado em breve

 

O Fiat 500 Abarth já está no Brasil. O clássico italiano em versão esportiva em breve será comercializado e deverá ser uma opção interessante na briga dos pequenos de alto desempenho, onde temos Citroën DS3 e Volkswagen Fusca, por exemplo. Seu motor 1.4 MultiAir Turbo (dois intercoolers) entrega 160 cv e 23,4 kgfm e a transmissão manual tem cinco marchas.

O Fiat 500 Abarth já é comercializado nos EUA, sendo produzido no México, que é de onde está chegando a versão para o mercado brasileiro. O modelo apresenta visual mais esportivo, mas também um conjunto propulsor condizente com a proposta. O preço do “escorpião” deve ficar entre R$ 70.000 e R$ 80.000. Nos EUA, ele custa a partir de US$ 22.095.

Nessa faixa de preço, o Fiat 500 Abarth oferece visual personalizado com faixas exclusivas, escape duplo cromado, rodas de alumínio aro 16, pinças de freio vermelhas, kit aerodinâmico, suspensão reajustada, volante em couro, bancos esportivos em forma de concha, faróis de neblina, Blue&Me, sete airbags, ESP com função “off”, pedais de alumínio, entre outros.

[victorj 16]

Será q alguem compra isso nos EUA por esse preço??? É quase o preço de um challenger com um v8 5.7 e 375hp...

[Rafael_Brasil_123 74]

Será q alguem compra isso nos EUA por esse preço??? É quase o preço de um challenger com um v8 5.7 e 375hp...

 

pensei a mesma coisa, acho melhor ir em um muscle car v6 que seja, pelo mesmo preço quase.

 

 

mas talvez tenha quem goste de um pocket hot e queira economia hehe.

[Baboo 21]

Cadê as rodas grandes?

[ewertonv 13]

bacana demais, agora eu quero ver é os números deste pequeno bólido.

[P-mAV 15]

Cadê as rodas grandes?

Pqp... cagaram na roda...

[murillo_g_b 74]

http://www.fiatusa.com/en/abarth/

 

http://www.dodge.com...013/challenger/

 

Nada a ver a comparação de um mini esportivo que é o topo de linha da gama com um challenger de entrada que nem farol de neblina tem. O V6 sai por mais de 4 mil dólares a mais. Parece pouco por aqui, mas lá tem vários modelos que estariam disponíveis nesse range de preço, focus ST por exemplo. O Golf GTI ainda não atualizou por lá mas também entraria nesses preços.

 

O duro vai ser os preços dos opcionais, essa roda é sacanagem

Editado 26 de Janeiro de 2014 por murillo_g_b

[ewertonv 13]

Cadê as rodas grandes?

 

deve ser opcional.

[murillo_g_b 74]

deve ser opcional.

 

Só faltava não ter, essas da foto não parecem ser maiores que 16"

Olha as que tem no site da fiat USA.

[ewertonv 13]

Só faltava não ter, essas da foto não parecem ser maiores que 16"

Olha as que tem no site da fiat USA.

• The 16-inch cast aluminum wheels feature a racing-inspired design fitted with Pirelli® tires for all-season traction and low-noise characteristics
  
• The available 16-inch cast aluminum hyperblack wheels feature a racing-inspired design fitted with Pirelli tires for all-season traction and low-noise characteristics
  
• The available 17-inch forged aluminum wheels with nero or bianco paint are fitted with Pirelli tires for a larger and wider grip
  

optional equipment shown

Editado 26 de Janeiro de 2014 por ewertonv

[ewertonv 13]

A de 17'' é a que mostra nos carros no site, tem ela branca e preta, e tem essa 16'' na foto do tópico e outra mais escura.

[Marcelook 70]

http://www.fiatusa.com/en/abarth/ http://www.dodge.com...013/challenger/ Nada a ver a comparação de um mini esportivo que é o topo de linha da gama com um challenger de entrada que nem farol de neblina tem. O V6 sai por mais de 4 mil dólares a mais. Parece pouco por aqui, mas lá tem vários modelos que estariam disponíveis nesse range de preço, focus ST por exemplo. O Golf GTI ainda não atualizou por lá mas também entraria nesses preços. O duro vai ser os preços dos opcionais, essa roda é sacanagem

 

Isso que eu ia falar... cada carro tem seu nicho, pra nós parece pica das galáxias ter um Mustang, Challenger porque simplesmente não vimos em qq esquina e de carro pequeno está cheio... sem contar que quem compra um desses lá deve ter dois ou três carros maiores.

 

Sobre a roda, pro tamanho dele acho a 16" bacana já...

[murillo_g_b 74]

 

 

Isso que eu ia falar... cada carro tem seu nicho, pra nós parece pica das galáxias ter um Mustang, Challenger porque simplesmente não vimos em qq esquina e de carro pequeno está cheio... sem contar que quem compra um desses lá deve ter dois ou três carros maiores.

 

Sobre a roda, pro tamanho dele acho a 16" bacana já...

 

Eu curti aquelas do 500 abarth que apareceu no Jay Leno's Garage

[Joao Marcos11 16]

Se é concorrente do DS3, quanto custa o DS3 no Brasil?

Um usado por aqui no estado está uns 50/60 mil

 

Enviado do meu humilde smartphone

 

 

[NeoConker 1]

Se é concorrente do DS3, quanto custa o DS3 no Brasil?

Um usado por aqui no estado está uns 50/60 mil

 

Enviado do meu humilde smartphone

 

No site consta o DS3 0KM começa em 81K.

[Xan_ 43]

No site consta o DS3 0KM começa em 81K.

Deve conseguir por uns 75mil. Eu gosto muito da Abarth, mas eu não animo um 500 por esse preço... Se chegasse por uns 55-60mil, aí sim!

[victorj 16]

http://www.fiatusa.com/en/abarth/

 

http://www.dodge.com...013/challenger/

 

Nada a ver a comparação de um mini esportivo que é o topo de linha da gama com um challenger de entrada que nem farol de neblina tem. O V6 sai por mais de 4 mil dólares a mais. Parece pouco por aqui, mas lá tem vários modelos que estariam disponíveis nesse range de preço, focus ST por exemplo. O Golf GTI ainda não atualizou por lá mas também entraria nesses preços.

 

O duro vai ser os preços dos opcionais, essa roda é sacanagem

 

puts, e verdade... o de 26 mil obamas eh o v6... Mas mesmo assim eh meLior que esse fiatzinho 147 com motor de marea aí :vts

 

Lembro de uns anos atrás quando a crise pegou, o challenger v8 estava por míseros 16 mil dólares!

[murillo_g_b 74]

puts, e verdade... o de 26 mil obamas eh o v6... Mas mesmo assim eh meLior que esse fiatzinho 147 com motor de marea aí :vts

 

Lembro de uns anos atrás quando a crise pegou, o challenger v8 estava por míseros 16 mil dólares!

 

Qualquer fiat 500 é super barato, por isso que falei que comparar o topo de linha (mais caro que ele só o abarth cabrio, que deve ser bem divertido rs) com o outro de entrada não tem sentido.

O RT é o V8 mais barato dos EUA, menos de 30k, já o SRT8 topo de linha é bem carinho.

[NeoConker 1]

Deve conseguir por uns 75mil. Eu gosto muito da Abarth, mas eu não animo um 500 por esse preço... Se chegasse por uns 55-60mil, aí sim!

 

Não sei não... é o igual o Up!, melhor esperar anunciar primeiro.

 

Pq o 500 Multiair Auto completo custa 63K, o Cabrio 70K! Se for mais caro que o Cabrio, tem que gostar mto mesmo, pq ainda precisa de upgrades

Editado 26 de Janeiro de 2014 por NeoConker

[jf.juan 19]

Isso que eu ia falar... cada carro tem seu nicho, pra nós parece pica das galáxias ter um Mustang, Challenger porque simplesmente não vimos em qq esquina e de carro pequeno está cheio... sem contar que quem compra um desses lá deve ter dois ou três carros maiores.

 

Sobre a roda, pro tamanho dele acho a 16" bacana já...

 

Eu tbm gostei com essas 16", mesmo q tivesse grana não pegaria as 17" como opcional não.

[murillo_g_b 74]

 

Eu tbm gostei com essas 16", mesmo q tivesse grana não pegaria as 17" como opcional não.

 

O problema não é o tamanho, é o estilo, não curti muito não.

 

A roda daquele Tributo Ferrari acho bem mais legal.

 

 

Ou ainda

 

[Marcelook 70]

Gostei do farol, redondo com um projetor grande bem no meio....

[manogoi 3]

Poxa vida, queria um desses e uma dessa..

 

[media]http://www.youtube.com/watch?v=fMjavRu4v5c[/media]

 

 

Edit: porque o video num foi? Como que embedded?

Edit2: Consegui!

Editado 27 de Janeiro de 2014 por manogoi

[avukte 19]

Aqui tem um 500 com essa roda aqui, fechou muito com o carrinho.

 

[NoiseSteel 30]

Na vejo a hora! Haha!