Três Lamborghini em: um acidente nada barato na Malásia.

[Rafael_Brasil_123 74]

Claro que é bem maior!

 

Outro dia eu estava argumentando com um caboclo que dizia que Porsche é um carro assassino, mata mais gente famosa que qualquer outro. Aí eu expliquei que Porsche é esportivo acessível (não aqui), que gente famosa usa carro esportivo pela exclusividade e que, de todos os famosos de uma lista da Wikipedia de mortos em acidentes automotivos, eram 10 em Porsche contra 8 de Ferrari.

 

...pra ele me argumentar: "tá vendo??? Vc só comprova o que eu disse!!!!"...

 

E não adiantou eu argumentar que o que a Ferrari produziu em toda sua existência, a Porsche faz em pouco mais de 1 ano...

 

Então, sim, SS matam muito mais mesmo. Uma Ferrari mata 100x mais que um Porsche, para se ter ideia...

 

mas comparando apenas o número de acidentes, ou levando em conta a proporção?

 

porque acredito que porsche venda mais, logo vai ter mais acidentes, logo vai ter mais vítimas.

[Baboo 21]

Camaro pega fogo? Pois este é o Super Esportivo mais barato que existe.

[-removido- 420]

É sério que vocês estão em dúvidas do porque o carro pega fogo quando bate, ou é só zoeira?

[Rodrigo_KBLO 20]

camaro foi promovido de Muscle pra Super Esportivo qndo? rs

 

Camaro pega fogo? Pois este é o Super Esportivo mais barato que existe.

[Baboo 21]

camaro foi promovido de Muscle pra Super Esportivo qndo? rs

 

Como sou pobre, tudo vira super esport

[Baboo 21]

camaro foi promovido de Muscle pra Super Esportivo qndo? rs

 

Como sou pobre, tudo vira super esportivo!

[Rafael_Brasil_123 74]

Camaro pega fogo? Pois este é o Super Esportivo mais barato que existe.

camaro foi promovido de Muscle pra Super Esportivo qndo? rs

 

 

 

muscle!

 

É sério que vocês estão em dúvidas do porque o carro pega fogo quando bate, ou é só zoeira?

 

 

o que você tu esta falando?

 

 

a questão que tenho dúvida é a proporção, número de acidentes com incêndio a cada 100 unidades vendidas de cada...

 

e acho que por ter muito mais sensores, sistemas por tudo, a chance de curto é bem maior nos SS.

 

 

 

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já o meu carro, fogo causado por explosão de combustível será difícil, pois está sempre na reserva hahaha, se pegar fogo vai ser por fluído ou algo assim.

[murillo_g_b 74]

Oh os cara fazendo inferência estatística com dados levantados conversa de bar.

 

Super carros pegam fogo mais do que carros normais, C.Q.D (como queríamos demonstrar)

 

 

Aqui na minha cidade esse ano teve muito carro pegando fogo que apareceu no jornal.

Carro novo, carro velho, e nenhum super esportivo

Eu acho que é só impressão, porque como já falaram qualquer carro bacana que pega fogo ou que bate vira viral e tem muita visibilidade e toda vez que acontece de novo alguém pensa "po***! outra vez!" mas quando é um GOL falam, "ah normal" .

[-removido- 420]

e acho que por ter muito mais sensores, sistemas por tudo, a chance de curto é bem maior nos SS.

 

Um SS com motor traseiro, quando bate em altíssima velocidade... pra onde vai o motor?

 

É aí que mora a diferença. Num esportivo (como um muscle) com motor dianteiro, ele sai rolando por aí. Agora imagine um motor que trabalha em altíssima temperatura (o F1 tinha até revestimento em folha de ouro pra rebater o calor), com uma linha de combustível BEM pressurizada, um tanque na frente que será atingido numa batida... É a receita pra pegar fogo.

[Vinícius MB 62]

Um SS com motor traseiro, quando bate em altíssima velocidade... pra onde vai o motor?

 

É aí que mora a diferença. Num esportivo (como um muscle) com motor dianteiro, ele sai rolando por aí. Agora imagine um motor que trabalha em altíssima temperatura (o F1 tinha até revestimento em folha de ouro pra rebater o calor), com uma linha de combustível BEM pressurizada, um tanque na frente que será atingido numa batida... É a receita pra pegar fogo.

 

Matou a charada.

 

 

 

 

[Rafael_Brasil_123 74]

Um SS com motor traseiro, quando bate em altíssima velocidade... pra onde vai o motor?

 

É aí que mora a diferença. Num esportivo (como um muscle) com motor dianteiro, ele sai rolando por aí. Agora imagine um motor que trabalha em altíssima temperatura (o F1 tinha até revestimento em folha de ouro pra rebater o calor), com uma linha de combustível BEM pressurizada, um tanque na frente que será atingido numa batida... É a receita pra pegar fogo.

 

ai é explosão causada pelo impacto.. pode acontecer com qualquer um. com motor na frente, atrás, central, no teto, no banco do carona...

 

até porque se fosse culpa do motor igual tu falou, ele iria esmagar os ocupantes, coisa que jamais passaria num projeto ou car crash.

 

já ficar vazando algo inflamável e ai pegar fogo é diferente. é isso que comentei.

[Vinícius MB 62]

[Rodrigo_KBLO 20]

mais em um SS o motor nao eh feito pra se soltar da cabine? como ja vimos em inumeros acidentes?

 

acho muito estranho nao isso acontecer! mais o fato de nao terem feito alguma solução pra que isso nao aconteça! afinal sao os carros mais caros do mundo! investimento pra desenvolver uma soloção e tecnologia pra isso eles tem!

 

 

Um SS com motor traseiro, quando bate em altíssima velocidade... pra onde vai o motor?

 

É aí que mora a diferença. Num esportivo (como um muscle) com motor dianteiro, ele sai rolando por aí. Agora imagine um motor que trabalha em altíssima temperatura (o F1 tinha até revestimento em folha de ouro pra rebater o calor), com uma linha de combustível BEM pressurizada, um tanque na frente que será atingido numa batida... É a receita pra pegar fogo.

[-removido- 420]

mais em um SS o motor nao eh feito pra se soltar da cabine? como ja vimos em inumeros acidentes?

 

acho muito estranho nao isso acontecer! mais o fato de nao terem feito alguma solução pra que isso nao aconteça! afinal sao os carros mais caros do mundo! investimento pra desenvolver uma soloção e tecnologia pra isso eles tem!

 

Não numa pancada frontal.

 

Se rodar e sair quebrando tudo no caminho, o motor sai voando sim.

 

O fato é que você tem uma massa muito quente, comprimida num espaço ridículo, com muitos pontos quentes, como abafadores de escape, e que num acidente grave onde o combustível não seja cortado a tempo VAI pegar fogo.

Editado 12 de Dezembro de 2013 por Kleberlpa