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Alves

Latin NCap testa carros vendidos no Brasil

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Mas a eco não tem airbag lateral? (são 7 airbags, esqueceram?)

E não fizeram mudanças no projeto (aviso de afiverlar cintos, etc)

E os carros não são adquiridos em ccs?

Patrocinar significa necessariamente ceder um carro, a montadora não pode simplesmente colaborar para o instituto?

 

Se fosse um das auto obtendo 5 notas aí ninguém duvidaria, toyota e honda então... nuss... deveria ganhar 7 estrelas

Cirso..

então, onde estão os airbags de cortina que não abriram nem em pancada lateral?

no do teste.. vi apenas 2 abrirem..

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Cirso..

então, onde estão os airbags de cortina que não abriram nem em pancada lateral?

no do teste.. vi apenas 2 abrirem..

Pergunta pros caras do LatiNCap se é o mesmo teste e vídeo da LatiNCap, de bobeira é que não chegam as 5 estrelas, como o New fiesta tem 5 estrelas tendo os 7 airbags é de se esperar a eco ter tb já que compartilham a mesma plataforma

 

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Pergunta pros caras do LatiNCap se é o mesmo teste e vídeo da LatiNCap, de bobeira é que não chegam as 5 estrelas, como o New fiesta tem 5 estrelas tendo os 7 airbags é de se esperar a eco ter tb já que compartilham a mesma plataforma

 

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O modelo testado é sem airbags laterais, mas a proteção foi considerada boa.

 

No texto diz tudo certinho... eles fazem um teste deu 3 estrelas, o fabricante SE MEXE, FAZ A COISA CERTA, que é atualizar seu carro, ai informam os caras "olha, atualizei meu carro, testa lá um fabricado a partir de tal data e veja se ficou bão, tá aqui o dinheiro por teste", os os caras testam e lançam o resultado "o fabricante tal, fez atualizações visando a segurança nos veículos a partir de tal data e com isso mudou de tantas pra tantas estrelas...."..... ou seja, FIZERAM A COISA CERTA.... veja que no caso da Hyundai, o teste foi ruim pras crianças, passaram o usar isofix.... ou seja, estamos colhendo os frutos desses testes.... a coisa tá tomando o rumo certo e nego vem discutir idoneidade aqui....

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O modelo testado é sem airbags laterais, mas a proteção foi considerada boa.

 

No texto diz tudo certinho... eles fazem um teste deu 3 estrelas, o fabricante SE MEXE, FAZ A COISA CERTA, que é atualizar seu carro, ai informam os caras "olha, atualizei meu carro, testa lá um fabricado a partir de tal data e veja se ficou bão, tá aqui o dinheiro por teste", os os caras testam e lançam o resultado "o fabricante tal, fez atualizações visando a segurança nos veículos a partir de tal data e com isso mudou de tantas pra tantas estrelas...."..... ou seja, FIZERAM A COISA CERTA.... veja que no caso da Hyundai, o teste foi ruim pras crianças, passaram o usar isofix.... ou seja, estamos colhendo os frutos desses testes.... a coisa tá tomando o rumo certo e nego vem discutir idoneidade aqui....

Essa parte do fórum já virou piada, não se discute mais coisa séria sobre carros pq o pessoal que deveria entender alguma coisa deturpa tudo, a menos que seja da marca queridinha

Se alguém de fora lê o pessoal desacreditando o LatiNCap, NUNCA que vai mudar o comportamento e começar a dar importância para a segurança em carros

 

 

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Mas a eco não tem airbag lateral? (são 7 airbags, esqueceram?)

E não fizeram mudanças no projeto (aviso de afiverlar cintos, etc)

E os carros não são adquiridos em ccs?

Patrocinar significa necessariamente ceder um carro, a montadora não pode simplesmente colaborar para o instituto?

 

Se fosse um das auto obtendo 5 notas aí ninguém duvidaria, toyota e honda então... nuss... deveria ganhar 7 estrelas

 

Patrocinar é ceder o carro sim, que supostamente é idêntico aos de CSS.

Não sei se vc percebeu mas repetiram o teste e sem patrocínio deu 4 e com patrocínio deu 5, se você não acha esquisito, ou você é muito inocente ou eu sou muito desconfiado hauhauahua.

 

De qualquer forma, quanto mais notas altas melhor :legal:

Pergunta pros caras do LatiNCap se é o mesmo teste e vídeo da LatiNCap, de bobeira é que não chegam as 5 estrelas, como o New fiesta tem 5 estrelas tendo os 7 airbags é de se esperar a eco ter tb já que compartilham a mesma plataforma

 

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Legal mas

 

Foram divulgados os resultados da terceira fase do Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina, o Latin NCAP, que testa o nível de segurança de carros nacionais e realiza testes de impacto dos modelos vendidos na América Latina. Nesta fase, foram oito modelos testados, todos à venda no mercado brasileiro. Os dois modelos melhor avaliados foram o Ford New Fiesta e o Honda City, ambos equipados com airbag duplo e ISOFIX (sistema de engate para cadeirinhas infantis). Eles receberam 4 estrelas na segurança para adultos e 4 para crianças.

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E o trecho que fala das melhorias feitas nos carros após o primeiro teste os céticos não leram mesmo, ou preferem esquecer?

 

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E o trecho que fala das melhorias feitas nos carros após o primeiro teste os céticos não leram mesmo, ou preferem esquecer?

 

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" A melhoria na nota para a proteção dos passageiros adultos, segundo o Latin NCap, ocorreu porque o carrro passou a ter aviso de afivelar o cinto de segurança também para o carona."

 

esse ? hauhauha

ps: os carros foram comprados nas css mesmo.

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No mercado atual, 4 estrelas é bem aceitavel. Afinal quem aqui tem carro com 5 estrelas nesse teste?ou até 4 mesmo?

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No mercado atual, 4 estrelas é bem aceitavel. Afinal quem aqui tem carro com 5 estrelas nesse teste?ou até 4 mesmo?

 

Isso é verdade, quando um carro tira 4 no euro dá a maior falação, falando que não foi tão bem e aqui é motivos pra elogios.

 

Realidades completamente diferentes.

 

Veja a ecosport europeia tirou 4 e "não foi tão bem" haha.

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Meu lifan nem foi testado, devo ficar preocupado? Acho que ia faltar estrela para ele :vts:blink:

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Meu lifan nem foi testado, devo ficar preocupado? Acho que ia faltar estrela para ele :vts:blink:

 

Se vc bater vai ver muitas estrelas bem de perto hehehe

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O modelo testado é sem airbags laterais, mas a proteção foi considerada boa.

 

No texto diz tudo certinho... eles fazem um teste deu 3 estrelas, o fabricante SE MEXE, FAZ A COISA CERTA, que é atualizar seu carro, ai informam os caras "olha, atualizei meu carro, testa lá um fabricado a partir de tal data e veja se ficou bão, tá aqui o dinheiro por teste", os os caras testam e lançam o resultado "o fabricante tal, fez atualizações visando a segurança nos veículos a partir de tal data e com isso mudou de tantas pra tantas estrelas...."..... ou seja, FIZERAM A COISA CERTA.... veja que no caso da Hyundai, o teste foi ruim pras crianças, passaram o usar isofix.... ou seja, estamos colhendo os frutos desses testes.... a coisa tá tomando o rumo certo e nego vem discutir idoneidade aqui....

Bom senso, tão raro por aqui... :rever1:

Patrocinar é ceder o carro sim, que supostamente é idêntico aos de CSS.

Não sei se vc percebeu mas repetiram o teste e sem patrocínio deu 4 e com patrocínio deu 5, se você não acha esquisito, ou você é muito inocente ou eu sou muito desconfiado hauhauahua.

 

Não não, patrocinar é ceder o dinheiro para a compra do carro, eles vão em uma concessionária como cliente comum e compram o veículo.

 

Po, isso é dito na reportagem umas três vezes, Murillo!

 

"Em ambos os casos, segundo a institução, as montadoras não cedem os carros: eles são comprados em concessionárias comuns."

 

E lembrem-se que eles usam vários critérios pra nota.

 

"A melhoria na nota para a proteção dos passageiros adultos, segundo o Latin NCap, ocorreu porque o carrro passou a ter aviso de afivelar o cinto de segurança também para o carona."

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Se vc bater vai ver muitas estrelas bem de perto hehehe

 

Para de zueira com meu carro!

 

 

Hauahauahauahauahau :vts

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Bom senso, tão raro por aqui... :rever1:

 

Não não, patrocinar é ceder o dinheiro para a compra do carro, eles vão em uma concessionária como cliente comum e compram o veículo.

 

Po, isso é dito na reportagem umas três vezes, Murillo!

 

"Em ambos os casos, segundo a institução, as montadoras não cedem os carros: eles são comprados em concessionárias comuns."

 

E lembrem-se que eles usam vários critérios pra nota.

 

"A melhoria na nota para a proteção dos passageiros adultos, segundo o Latin NCap, ocorreu porque o carrro passou a ter aviso de afivelar o cinto de segurança também para o carona."

 

Sim, eu corrigi logo em baixo haushaush

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