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P4nic0

Equivalência Disjuntor Residencial x Automotivo

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Bem menor que fusível, pode ter certeza.

na verdade não.. era o contrário..

fusível quase não se perdia.. disjuntor perdia muita carga..

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galera seguinte...

 

65Ah no cofre....e 80Ah na mala...

Usando fuse de 60A no cofre e disjuntor de 63A na mala.....Da certo???Alguma opinião...

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na verdade não.. era o contrário..

fusível quase não se perdia.. disjuntor perdia muita carga..

 

Mas que disjuntor é esse?

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Não tenho perda nenhuma... mas vou até medir depois.

pena não ter mais o vídeo no ar.. mas perdia uma boa quantidade de corrente..

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pena não ter mais o vídeo no ar.. mas perdia uma boa quantidade de corrente..

 

Corrente eu nunca testei, por não ter um alicate amperímetro. Mas tensão já, naqueles disjuntores GE pretos, muita perda de tensão, nos Siemens, zero perda.

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Eu comprei 2 Schenneider (algp assim) 32A Cat. A

 

Pra fazer assim no fusca

 

Bosch 60A --> D32A ----------> D32A--> Moura 60A

 

Vai ficar a menos de 2 Metros uma da outra com cabo 35MM

 

Será que rola??

 

Enviado de meu LG-D295 usando Tapatalk

 

 

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Medindo aqui... carga resistiva em AC, 29A (também conhecido como chuveiro), medido entre os terminais do disjuntor:

 

Eletromar 50A curva C: 0.09V (chave geral do quadro)

Siemens 32A curva B: 0.127V (Disjuntor do Chuveiro)

 

Ainda vou testar no carro, mas não vejo nenhuma queda considerável de tensão não.

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Eu comprei 2 Schenneider (algp assim) 32A Cat. A

 

Pra fazer assim no fusca

 

Bosch 60A --> D32A ----------> D32A--> Moura 60A

 

Vai ficar a menos de 2 Metros uma da outra com cabo 35MM

 

Será que rola??

 

Enviado de meu LG-D295 usando Tapatalk

 

Tem que ver o que vc vai exigir aí de corrente, mas acho que tá tranquilo sim.

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Isto em prediais.

 

Em automotivas, se você vai instalar uma carga x, você dimensiona praquela carga, dá uma margem e pronto. Seu fusível ou disjuntor está ali para uma eventualidade de curto e nada mais. Você não precisa limitar algo que você projetou para não alcançar.

 

Isto sem falar que como o sinal é musical, você pode ter 4x a corrente projetada (nos picos) e não atingir sequer o consumo médio para o qual o seu esquema de alimentação foi projetado. É diferente de um monte de eletrodomésticos ligados a uma rede elétrica.

boa tarde \kleber, vc pode ajudar a respeito de instalação de disjuntor ou fusivel na bateria auxiliar?

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Galera,

 

Sempre estou acompanhando o fórum e primeiramente agradeço a todos pelas contribuições com soluções e experiências.

 

Andei lendo vários tópicos e em cada um deles vejo opiniões diferentes para o mesmo caso e nenhum com tópico específico sobre o problema.

 

Problema:

Equivalência de ampere entre um disjuntor residencial para um automotivo

Sei que pessoas preferem usar fusíveis, outras não abrem mão de um disjuntor automotivo, mas temos que compreender que existem pessoas que estão dispostas a usar um disjuntor residencial no carro e precisam de ajuda.

 

Soluções vistas nos fórums:

Sobre o cálculo de equivalência

1: Um residencial equivale a 1/3 de um Automotivo. 150A Automotivo equivale a um 50A Residencial

2: Um residencial equivale a 1/2 de um Automotivo. 150A Automotivo equivale a um 75A Residencial

 

É claro que as vezes dependendo do resultado, teremos que aproximar o valor.

 

 

A pergunta é: Os cálculos estão corretos? existe outra forma de calcular?

 

 

Meu projeto(Vou usar a aproximadamente a potência máxima do Módulo)(Fiquem a vontade pata dar sugestões):

post-33079-0-43756700-1385389438_thumb.jpg

 

Interessante esse tema ,mas o ponto que manda nos disjuntores é a corrente, o resto não importa muito em baixa tensão , disjuntores são mais lentos na hora de desarmarem então podem ser considerados menos seguros que fusíveis .

Algumas fórmulas para quem quiser calcular potência, corrente e tensão:

Potência = V*I

onde V=tensão em volts e I é corrente em amperes

P= I^2 *R

onde I é a corrente e R é a resistência

Com essas duas fórmulas dá pra fazer muitos projetos e saber qual o melhor disjuntor ou cabo , recomendo comprar disjuntores que fiquem acima uns 20% do valor calculado , no caso de cabos pode ser mais pois quanto maior a corrente que o cabo aguenta em teoria melhor pois o cabo esquenta menos , com o disjuntor o limite não pode ser muito acima do calculado para que o equipamento não fique sem proteção.

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