Dúvida a respeito de Projeto

[Luis Grana 0]

Boa tarde galera,

 

 

Sei que aqui tem diversos tópicos sobre o assunto, porem nada até agora tirou as minhas dúvidas, por isso peço ajuda por meio deste. E que isso não venha ferir a dignidade de nenhum melhor que eu.

 

Bom vamos lá, montei um projeto que não obtive muito sucesso, desde o começo meu som nunca chegou a perfeição e hoje esta parado. Algo em torno de:

 

Banda Ice 3500Wrms / 2ohms

2 Woofer Eros Hammer 12 pol / 1500wms 3.0 / 4ohms

2 Eros ATD 7200

2 baterias Optima RedTop 60Ah

Alternador Bosch 140

CrossOver Taramps *não lembro o modelo

Caixa dutada

+ um mega capacitor e um módulo stereo que não lembro.

 

Desde o começo o Banda nunca segurou os graves dos Woofers, entrando em proteção e desligando, qualquer grave mais forte, já fazia desligar. Dai imaginei que fosse a instalação, mandei refazer toda a instalação, tudo zero e da melhor qualidade, então continuou o problema.

 

Mandei o módulo para a fábrica para ver se o problema não era com ele, tudo comprado novo e na caixa, a fábrica devolveu do mesmo jeito. Então encostei tudo.

 

Agora estou querendo remontar, quero corrigir esse problema, como aqui temos muitos especialistas, gostaria de saber se alguem já viu algo assim, e qual foi a solução.

 

Estou pensando em começar trocando a caixa (mesmo que esteja na litragem perfeita e seja da absolut) e aumentar para um mono de 5k.

 

Acham que assim eu resolveria meu problema?

 

Obrigado por tudo!

Editado 21 de Outubro de 2013 por Luis Grana

[vinicius84 0]

cara, vamos lá, sou novato, mais considere ai, que tipo de musica voce curte? pq os hammers são projetados pra tocar pancadão, ou seja musicas com picos mais por volta dos 90~150 hz , seus drivers são ti ( fazem o papel o papel de driver + twitter ) eles n devem ser cortados mt baixo ( 1200hz ) com um crossover de 24/8ª , no seu caso voce n esta usando nenhum, entaum se som está com grandes "buracos" entre as vias.

 

uns dos grandes problemas dos bandas ( posso ta errado) eram de desarmar msm, mais os novos vieram com esse problema solucionado, então a troca do modulo por um mais forte e um modelo mais novo , o 5k por exemplo ja ajudaria bastante.

 

a caixa voce deve especificar a litragem e a sitonia q ela esta para galera mais esperiente te ajudar.

por enquanto é so, desculpe ae se ficou mt longo

[gavlak_banshee 3]

qual a bitola dos cabos que ta usando?

[Wan:D 6]

Já tive um banda ice e ele desarmava por falta de bateriaa :/

[Luis Grana 0]

cara, vamos lá, sou novato, mais considere ai, que tipo de musica voce curte? pq os hammers são projetados pra tocar pancadão, ou seja musicas com picos mais por volta dos 90~150 hz , seus drivers são ti ( fazem o papel o papel de driver + twitter ) eles n devem ser cortados mt baixo ( 1200hz ) com um crossover de 24/8ª , no seu caso voce n esta usando nenhum, entaum se som está com grandes "buracos" entre as vias.

 

uns dos grandes problemas dos bandas ( posso ta errado) eram de desarmar msm, mais os novos vieram com esse problema solucionado, então a troca do modulo por um mais forte e um modelo mais novo , o 5k por exemplo ja ajudaria bastante.

 

a caixa voce deve especificar a litragem e a sitonia q ela esta para galera mais esperiente te ajudar.

por enquanto é so, desculpe ae se ficou mt longo

 

Brother obrigado pela atenção, porem esqueci de mencionar o CrossOver, uso um taramps de 4 saidas se não me engano.

 

Vou fazer o teste com mais bateria, estou comprando uma Moura de 105ah, e ver no que da.

Fiz a instalação em um lugar de super confiança, a galera la é muito boa, aterraram certinho, usei fios de 26mm para as baterias.

 

E meu banda foi comprado a pouco menos de 2 anos, não foi quase utilizado por esse problema.

Uso meus Hammers para ocar eletrofunk, e é justamente nos picos que ele desarma.

 

Abraços

[Luis Grana 0]

Está tudo "pendurado" no Banda ?

 

Diametro do cabo de Alimentação ?

 

Está monitorando a tensão do Banda ?

 

Big 3 ?

 

E o aterramento dos Equipamantos ?

 

Fora o que o pessoal já apontou o que pode ser o problema ...

 

Boa Sorte Man !!

 

Brother o que o pessoal me indicou estou verificando aos poucos, mas Big 3 nunca ouvi esse termo, poderia me dizer?

 

Obrigado pela atenção

[Elidio 3]

Acho que tem aqui no forum é +ou- assim vc liga mais um cabo do alternador ate a bateria do cofre com 2 cabos o original e o big3 vc tera menos resistencia

[fcoelhogomes 23]

Já leu esse tópico?

 

http://autoforum.com.br/topic/193011-ajuda-banda-3500-entrando-em-protecao/

 

Me parece que os problemas são idênticos.

 

E olha para a surpresa, é mais comum do que imaginava:

 

https://www.google.com.br/search?q=HB1505E1+&hl=pt-BR#hl=pt-BR&q=modulo+banda+entrando+em+prote%C3%A7%C3%A3o

[Luis Grana 0]

Já leu esse tópico?

 

http://autoforum.com.br/topic/193011-ajuda-banda-3500-entrando-em-protecao/

 

Me parece que os problemas são idênticos.

 

E olha para a surpresa, é mais comum do que imaginava:

 

https://www.google.com.br/search?q=HB1505E1+&hl=pt-BR#hl=pt-BR&q=modulo+banda+entrando+em+prote%C3%A7%C3%A3o

 

 

Boa, nao tinha visto nao, mandei email para a fabrica para saber dos procedimentos.

 

Muito obrigado!

[Luis Grana 0]

Acho que tem aqui no forum é +ou- assim vc liga mais um cabo do alternador ate a bateria do cofre com 2 cabos o original e o big3 vc tera menos resistencia

 

Boa vou pesquisar,

Obrigado!

[Lucas Rossi 85]

Isso tá com cara de ser a baixa RE dos falantes...

 

Acionando a proteção por impedância abaixo do nominal.

 

Ou então é o amplificador mesmo, pq não deveria desarmar desse jeito...

[Luis Grana 0]

Como eu calculo o RE ?

[Lucas Rossi 85]

Esse falante, é de 4 ohms, porém sua RE é de 2,66 ohms, é um parâmetro dado pela fábrica.

 

Eles fazem isso, para o amp liberar mais potência e tocar mais que os concorrentes, é uma filha da putagem das boas.

 

Com essa RE de 2,66 ohms, a impedância em paralelo, está em 1,33 ohms, e seu amp é de 2 ohms, e alguns amps não aguentam tocar abaixo da impedância nominal.

 

Quando dá uma aumentada, o amp desarma... Já vi alguns casos assim, e só resolveu trocando os falantes.

 

Big3 é melhorar o sistema de alimentação, colocar um cabo melhor no alternador para as baterias, pq o original dos carros é 10~16mm no máximo.

 

99% dos falantes voltados ao pancadão, tem essa RE mais baixa... Ninguém se importa com mais nada, outros dias tava vendo um falante de 8 ohms, com RE de 3,4 ohms, po***, é menos da metade....

[DAD 56]

Esse falante, é de 4 ohms, porém sua RE é de 2,66 ohms, é um parâmetro dado pela fábrica.

 

Eles fazem isso, para o amp liberar mais potência e tocar mais que os concorrentes, é uma filha da putagem das boas.

 

Com essa RE de 2,66 ohms, a impedância em paralelo, está em 1,33 ohms, e seu amp é de 2 ohms, e alguns amps não aguentam tocar abaixo da impedância nominal.

 

Quando dá uma aumentada, o amp desarma... Já vi alguns casos assim, e só resolveu trocando os falantes.

 

Big3 é melhorar o sistema de alimentação, colocar um cabo melhor no alternador para as baterias, pq o original dos carros é 10~16mm no máximo.

 

99% dos falantes voltados ao pancadão, tem essa RE mais baixa... Ninguém se importa com mais nada, outros dias tava vendo um falante de 8 ohms, com RE de 3,4 ohms, po***, é menos da metade....

[Elidio 3]

 

99% dos falantes voltados ao pancadão, tem essa RE mais baixa... Ninguém se importa com mais nada, outros dias tava vendo um falante de 8 ohms, com RE de 3,4 ohms, po***, é menos da metade....

Entao é por isto que queima tao facil o pessoal ainda coloca 4x a potencia!

[Luis Grana 0]

Esse falante, é de 4 ohms, porém sua RE é de 2,66 ohms, é um parâmetro dado pela fábrica.

 

Eles fazem isso, para o amp liberar mais potência e tocar mais que os concorrentes, é uma filha da putagem das boas.

 

Com essa RE de 2,66 ohms, a impedância em paralelo, está em 1,33 ohms, e seu amp é de 2 ohms, e alguns amps não aguentam tocar abaixo da impedância nominal.

 

Quando dá uma aumentada, o amp desarma... Já vi alguns casos assim, e só resolveu trocando os falantes.

 

Big3 é melhorar o sistema de alimentação, colocar um cabo melhor no alternador para as baterias, pq o original dos carros é 10~16mm no máximo.

 

99% dos falantes voltados ao pancadão, tem essa RE mais baixa... Ninguém se importa com mais nada, outros dias tava vendo um falante de 8 ohms, com RE de 3,4 ohms, po***, é menos da metade....

 

Parabéns pela explicação, extremamente esclarecedora!

 

Então, é mais fácil trocar o amplificador do que os falantes,

Me indica trocar? e por qual para casar a RE por exemplo?

 

Obrigado!