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Novo Golf: O tópico

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Apzoom não saia porque com os opcionais que enfiavam no carro ficava pra mais de R$10000 de diferença. O manual mesmo só se fizesse pedido direto da fábrica

 

Não mesmo...

 

O último 1.6 que comprei em 2010 era um sportline e tinha um 2.0 no salão que custava nem 2k a mais.

 

Alegavam que entre 1.6 e 2.0 a diferença de desempenho era praticamente inexistente e o consumo era muito maior.

 

Existiam mais 2.0 MT do que AT .

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Não mesmo...

 

O último 1.6 que comprei em 2010 era um sportline e tinha um 2.0 no salão que custava nem 2k a mais.

 

Alegavam que entre 1.6 e 2.0 a diferença de desempenho era praticamente inexistente e o consumo era muito maior.

 

Existiam mais 2.0 MT do que AT .

 

Na região de Piracicaba em 2008 as concessionárias praticavam política diferente. Um rapaz que estudava na minha sala comprou o 1.6 pois o 2.0 manual que ele queria só se fosse feito o pedido direto da fábrica com previsão de entrega para 90 dias. A pronta entrega só o Tiptronic abarrotado de opcionais.

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fo** é o Golf com motor de Gol pelo preço do Jetta TSI 1.4...

 

Jetta 1.4 TSI Trendline Manual R$ 78.230,00

Jetta 1.4 TSI Trendline Automático R$ 83.630,00

Jetta 1.4 TSI Comfortline Automático R$ 89.750,00

Pacote Exclusive (para o Comfortline) R$ 6.470,00

Teto Solar R$ 4.130,00

 

Compensa bem mais o Jetta, apesar do acabamento inferior.

Editado por CesarDRK

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olha, sei não, mas se conseguisse por 89k a versão confort AT com teto seria uma boa pedida.

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fo** é o Golf com motor de Gol pelo preço do Jetta TSI 1.4...

 

Jetta 1.4 TSI Trendline Manual R$ 78.230,00

Jetta 1.4 TSI Trendline Automático R$ 83.630,00

Jetta 1.4 TSI Comfortline Automático R$ 89.750,00

Pacote Exclusive (para o Comfortline) R$ 6.470,00

Teto Solar R$ 4.130,00

 

Compensa bem mais o Jetta, apesar do acabamento inferior.

 

Podiam baixar 10k do manual pra brigar com o Corolla.

 

Fora que esse Trendline deve ser igual a um Voyage.

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Podiam baixar 10k do manual pra brigar com o Corolla.

 

Fora que esse Trendline deve ser igual a um Voyage.

Aí foi demais né.. nem com o 2.0 raquítico dava pra compara, agora então...

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Aí foi demais né.. nem com o 2.0 raquítico dava pra compara, agora então...

 

Aparência.....

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interessante...

Editado por maicon

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Que comece a zoeira

 

Kkkkkkkkk

 

Que maldade, a situação foi tensa aqui em POA, mas realmente não teve chance pro golfão.

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bom , atualizando ...

 

 

 

estou no terceiro Golf , depois que pega um fica viciado .

 

agora de Gti Alemão Premium Carbono , demorei para achar mas peguei um com 6.700 km ! era o carro que eu queria .

 

 

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Editado por betoutp

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bom , atualizando ...

 

estou no terceiro Golf , depois que pega um fica viciado .

 

agora de Gti Alemão Premium Carbono , demorei para achar mas peguei um com 6.700 km ! era o carro que eu queria .

 

 

Aew... parabéns ! GTI é fo** ! Premium ainda.. é chique demais !

 

Vai fazer algum UP no bixinho?? O meu está 100% stock ainda, e atualmente com 2mil km :legal:

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bom , atualizando ...

 

estou no terceiro Golf , depois que pega um fica viciado .

 

agora de Gti Alemão Premium Carbono , demorei para achar mas peguei um com 6.700 km ! era o carro que eu queria .

 

 

Parabéns pela máquina!

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Valeu !

 

 

Gti é totalmente diferente do tsi , em um test drive não se percebe muito ... Mas no dia a dia é animal mesmo !

 

 

Apaixonado

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Valeu !

 

 

Gti é totalmente diferente do tsi , em um test drive não se percebe muito ... Mas no dia a dia é animal mesmo !

 

 

Apaixonado

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Só o GTI da o pipoco na troca de marchas. Merece um escape esportivo, é muito silencioso.

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Não é silencioso não , escuta o ronco a esquinas ... Mêsmo oem !

 

Tsi 1.4 se tirar o último abafador e for dsg da pipoco , Jetta fusca da pipoco

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Muito bacana o GTI. Andei num de um amigo esses dias, o torque dele é top demais.

 

O pipoco é por causa do dsg mesmo, no GTI se ouve pq tem o escape mais "livre".

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