Novo Golf: O tópico

[murillo_g_b 74]

Agora que eu vi o vídeo do escape, ficou legal.

[viniciusaleixo 57]

Não é por nd não, mas essas OZ custam na fx dos 5k.....CUIDADO, vc pode estar comprando gato por lebre.

 

http://www.garagestore.com.br/produtos/p.asp?id=14512&gid=2&produto=roda_esportiva_oz_racing_-_mod_ultraleggera_matt_black_18_jogo

 

Não quis divulgar muito pq não tinha fechado negócio ainda e era a ultima peça dessa 18 preta, não podia espalhar, pq o preço está otimo, ainda mais com o desconto a vista, só entrar no ebay e fazer a projeção de quanto essa roda chega aqui no Brasil... vai dar bem perto ou mais do que isso...

 

Mas fique tranquilo, não é fake, tenho referências dessa loja, inclusive é loja física em SP...

 

Abraço !!

[viniciusaleixo 57]

É só colocar na balança e ver quanto pesa.

 

Réplica é sempre mais pesada.

 

Isso aí, as originais são forjadas, pesam apenas 7,5 kg !! ou seja, peso de aro pequeno..rs

[viniciusaleixo 57]

[Gledson Borba 95]

esse R tá lindão.

[Xan_ 43]

Porque não temos o Golf 2 Portas disponível

[rjrmotta 36]

Isso aí, as originais são forjadas, pesam apenas 7,5 kg !! ou seja, peso de aro pequeno..rs

 

As ultraleggera senão me engano não são forjadas, forjada é a maneira como é fabricada. Confirme ao certo, acho que esta roda o peso original é em torno de 9kg.

[lukaskrause 0]

As ultraleggera senão me engano não são forjadas, forjada é a maneira como é fabricada. Confirme ao certo, acho que esta roda o peso original é em torno de 9kg.

 

Não são mesmo.. forjadas só as Super. O peso dessa aí é de 8 a 9kg dependendo da tala.

[rossetto 13]

VW Golf R Variant: 300 cv para chegar logo à escola

 

 

De olho no público que vê nas peruas muito mais que carros para mamães levarem as crianças à escola, a Volkswagen apresenta no Salão de Los Angeles a Golf R Variant (chamada de Estate em alguns países). Trata-se da combinação da carroceria familiar, que foi mostrada no Salão de São Paulo como estudo de mercado, ao pacote de mais alto desempenho hoje oferecido no Golf hatch, o R. O motor turbo a gasolina de 2,0 litros foi preparado para potência de 300 cv e torque de 38,7 m.kgf, que fazem dela uma das peruas médias mais rápidas já vistas: de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, máxima de 250 km/h.

O conjunto da R Variant, claro, não fica apenas no motor. O câmbio DSG de dupla embreagem e seis marchas transmite a potência à tração integral 4Motion, as rodas podem ser de 18 ou 19 pol, o visual tem elementos esportivos e o acabamento interno usa couro e camurça sintética. O controle de estabilidade conta com modo mais permissivo de uso e pode ser desativado; a suspensão é 20 mm mais baixa que nas Variants comuns e tem controle eletrônico de amortecimento com um novo programa, o Race (corrida) Tudo isso com um porta-malas para 605 litros ou, com banco rebatido, 1.620 l.

 

[CesarDRK 25]

Meudeus... sem palavras pra essa perua !

[viniciusaleixo 57]

As ultraleggera senão me engano não são forjadas, forjada é a maneira como é fabricada. Confirme ao certo, acho que esta roda o peso original é em torno de 9kg.

 

Vocês tem razão, 7,5 kg é a 17 "... essa 18" que comprei são 8,4 kg !!

[viniciusaleixo 57]

Prontas pra vir pra casa !!

Editado 19 de Novembro de 2014 por viniciusaleixo

[murillo_g_b 74]

Golf 2 portas <3

 

Ô mercado de boxxxta!

[EwertonBsB 5]

Rodeira top

[murillo_g_b 74]

The GTI, on the other hand … "Without a second's hesitation, this is the car in this group that each of us would buy with our own money," Cammisa says. In an assemblage of cars costing up to nine times its MSRP, the VW impresses in every respect, from interior quality to the idiot-proof, lift-throttle yaw control that's available at speeds from mild to felonious. No other car here gives you as much confidence approaching an unknown corner; no other car has this kind of broad zone between the onset of tire squeal and the fear of impending doom. You can push it. Hard.

 

 

The 2015 Road & Track Performance Car of the Year

http://www.roadandtrack.com/features/magazine/2015-road-and-track-performance-car-of-the-year

[murillo_g_b 74]

[avukte 19]

Golf Variant R, para mamães que tem pressa.

[murillo_g_b 74]

GTI

 

http://vimeo.com/112710310

[murillo_g_b 74]

http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-golf-mexicano-comeca-a-ser-vendido-no-brasil-sem-mudancas-de-preco/

 

que bosta ein.

[Gledson Borba 95]

bom.. volks agora sendo volks.

[avukte 19]

Porque o espanto meninas?

 

Algum fabricante reduziu preços por produzir no México, Argentina ou Brasil?

 

Pra mim, nada de novo. A mesma filhadaputisse de sempre.

[CesarDRK 25]

A BMW começou a produzir carros no Brasil... E o preço continuou o mesmo.

 

Não entendi o espanto tb. Esse país e esse governo de mer** fodem tudo!

[Gledson Borba 95]

Porque o espanto meninas?

 

Algum fabricante reduziu preços por produzir no México, Argentina ou Brasil?

 

Pra mim, nada de novo. A mesma filhadaputisse de sempre.

 

O 500 baixou bem de preço de quando vinha da Polônia e quando passou a vir do México.. coisa de 10 a 15 mil..

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

[Xan_ 43]

O 500 baixou bem de preço de quando vinha da Polônia e quando passou a vir do México.. coisa de 10 a 15 mil..

 

Enviado via AutoForum Mobile App

Perdeu itens também, mas o Golf também perdeu.

[Gledson Borba 95]

Perdeu itens também, mas o Golf também perdeu.

perdeu / ganhou..

como reforço estrutural do mexicano foi melhorado.. airbags maiores (para atender o mercado americano) e versões (coisas que antes não tinha a versão cult, apenas a partir da sport).

o Golf em questão apenas perdeu itens.. e manteve-se o mesmo valor (agora com abono do livre comércio com o México).

resumindo, agora é a hora da volks ganhar dinheiro (isso se realmente teve auxilio em valores pela fabricante).