Renault vai produzir o Captur no Brasil

[Alves 377]

Renault vai produzir o Captur no Brasil

Crossover vai ficar mais simples por aqui, antes vem o Clio na versão Estate e novos lançamentos

 

por JULIO CABRAL E GLAUCO LUCENA

 

RENAULT CAPTUR (FOTO: DIVULGAÇÃO)

 

O segmento dos crosssovers promete ficar ainda mais concorrido no Brasil. Nem mesmo a Renault vai repousar. A marca do losango já conta com o bem-sucedido Duster na oferta de base. Só que o modelo de origem Dacia vai receber o reforço do Captur em 2016, segundo apurou Autoesporte. A demora indica possíveis mudanças em relação ao crossover espanhol, lançado comercialmente na Europa nesse mês. O modelo construído originalmente sobre a base do Clio promete ser uma opção mais refinada para concorrer com modelos mais caros como o Chevrolet Tracker, que chegará no final do primeiro semestre com antecipamos na edição de janeiro.

 

O Captur é construído sobre a base da quarta geração do Clio. Só que a plataforma do modelo francês é nada menos que a V, não muito diferente da chamada M0 usada pelo Sandero e Logan renovados (com lançamento no próximo semestre) que, por sua vez, é bem parecida com a atual B0 usada nos carros feitos em São José dos Pinhais (PR). Por isso mesmo, o Captur vai dividir além da linha de montagem paranaense, a arquitetura M0. A base ainda vai gerar um compacto de acesso para substituir o atual Clio de segunda geração vendido apenas com motor 1.0, algo confirmado por fontes ligadas ao fabricante. Além dele, está prevista uma nova linha de motores que pode incluir os novos três cilindros europeus.

 

Como a Renault não quer encarecer muito o Captur, a versão nacional será simplificada em relação ao estrangeiro, ainda que mire em uma porção mais cara do segmento que incluirá ainda o Peugeot 2008 que será feito em Porto Real (RJ) a partir de 2013 e o Volkswagen Taigun, furo mundial antecipado na Autoesporte de novembro passado.

 

RENAULT CLIO ESTATE (FOTO: RENAULT)

 

A decisão de usar a arquitetura da dupla Logan/Sandero não impede a vinda do Clio para o Brasil. Embora a produção nacional esteja descartada por ora, nosso colaborador Marlos Ney Vidal apurou que o modelo francês vai vir para cá como importado na versão station wagon Clio Estate. Será uma maneira de usar o percentual de importados com menores impostos que a Renault tem direito como fabricante nacional. Em motorização, lá fora o Clio Estate conta com propulsores menores do que os adotados por aqui pelo fabricante francês, entre eles um 1.2 turbo de 120 cv equipado com câmbio de dupla embreagem e seis marchas, mas ainda não está definida a mecânica do modelo que será importado para cá. Se for bem recebido, o modelo familiar pode ainda ser produzido por aqui, apurou Vidal.

 

Ofensiva média

Se o passado recente foi baseado basicamente em modelos da Dacia, a Renault quer enriquecer o seu portfólio. Para começar, prepara a nova geração do Fluence para 2014. O modelo vai receber uma inédita versão hatch, antecipada na edição de dezembro. Ambos chegarão vindos da Argentina na metade do ano que vem, marcando uma nova fase na renovação do fabricante. Segundo fontes, os planos de produção de alguns modelos não está definido. Embora seja certo que os médios serão produzidos na fábrica argentina de Santa Isabel, outros modelos (incluindo derivados da arquitetura M0) podem trocar de nacionalidade.

NOVA PICAPE DA RENAULT SERÁ DERIVADA DO UTILITÁRIO ESPORTIVO DUSTER (FOTO: RENATO ASPROMONTE/AUTOESPORTE)

 

Além disso, a marca francesa vai criar um subsegmento inédito. Tal como o Logan fez entre os compactos espichados, a marca prepara uma picape compacta com porte de média, a ser produzida no Paraná em 2015, como revelamos em fevereiro último. O modelo contará com a frente renovada do Duster, que será adotada no segundo semestre de 2014 e terá opção apenas de cabine estendida.

 

 

Fonte: http://revistaautoes...-no-brasil.html

Editado 20 de Abril de 2013 por Alves

[Xan_ 43]

 

Melhor do que a notícia da Capitu é que a Renault vai tirar esse Clio dos tempos das cavernas e colocar um com a plataforma M0. Não é a V, mas é melhor do que as tranqueiras que temos aqui!

[Pad 78]

Já estava esperando outra atrocidade típica da Renault.

 

Mas achei melhor do que esperava. Até que enfim, cinquenta almas sairão do purgatório!

[murillo_g_b 74]

2016..., t**** ** ** a renault nao quer né

[removido 65]

Capitu era mo gostosa! Agora a renault vai enfim fazer 2 carros bonitos: capitu e o state wagon! Pqp! Que carro bonito!

[rjrmotta 36]

Capitu era mo gostosa! Agora a renault vai enfim fazer 2 carros bonitos: capitu e o state wagon! Pqp! Que carro bonito!

 

Só acredito vendo...

 

Esse State wagon está muito bonito...

[WAraujo 0]

Achei bem legal a ideia da picape, pode se tornar uma opção interessante.

A state wagon é lindona mesmo!

[Xan_ 43]

Essa pickup aí não vai competir no piso dos 100mil, de maneira alguma. Tem que pegar as versões mais caras da Strada, no máximo.

[Felipe Algumacoisa 13]

A Estate ta legal mesmo. Ta faltando opçao de perua atualizada por aqui. Se a Ford trouxer o Focus Wagon, acho que vao se dar bem.

 

 

 

2016..., t**** ** ** a renault nao quer né

hUhAUhaUahuaHua

[MarcelloDV 2]

Aproveitando, a reestilização do Fluence ficou bem legal, hein?

 

[Felipe Algumacoisa 13]

Mas vem o Novo Megane Sedan e Hatch ou nao? Ja li muita reportagem dizendo que sim. Tem muito alarme falso na midia, mas eu ficaria esperto. Megane é outro carro. O problema sera se for outro preço tmb ne... kkkkk

[bravo.fernandes 0]

O megane passa da hora de dar uma renovada nele, com certeza se vier vai ser algo de outro nivel, um new grand tour então eu apaixono...

[Gledson Borba 95]

Aproveitando, a reestilização do Fluence ficou bem legal, hein?

 

ficou com menos cara de carro para gente velha..

gostei..

[astra2003 1]

Essa pickup aí não vai competir no piso dos 100mil, de maneira alguma. Tem que pegar as versões mais caras da Strada, no máximo.

Mas achei bonita a reestilização do fluence, e o megane? Vai vir?

[MarcelloDV 2]

Pelo visto o Megane não vem! Aqui na Brasil é o Fluence... ou seja, sedã para países emergentes! Pelo que li, existem boatos de um "Fluence Hatch".

[Felipe Algumacoisa 13]

Pelo visto o Megane não vem! Aqui na Brasil é o Fluence... ou seja, sedã para países emergentes! Pelo que li, existem boatos de um "Fluence Hatch".

Pior que deve estar mais pra isso mesmo.

[Lucas Rossi 85]

Dando um UP...

 

Meu irmão tá em Santos, e tirou umas fotinhos, viu o Captur por lá, com placa verde.

 

E antes que reclamem... Sim, as fotos foram tiradas com uma batata

 

 

 

 

[removido 65]

Bunitiiiiiiiiiiinhhhhhuuuuu

[murillo_g_b 74]

Dando um UP...

 

Meu irmão tá em Santos, e tirou umas fotinhos, viu o Captur por lá, com placa verde.

 

E antes que reclamem... Sim, as fotos foram tiradas com uma batata

 

 

Ele que tirou ?

Fala pra mandar pro Noticias Automotivas... eles pagam.

 

edit: já está no site haha

 

Renault Captur já roda em testes aqui no Brasil, modelo chega em 2014

Esta semana você viu aqui no NA um flagra do Novo Ka e também as primeiras imagens do Novo Corolla 2014 rodando em testes no Brasil. Pois agora trazemos aos nossos leitores mais um flagra exclusivo, do Renault Captur. A Renault deverá começar a importar o crossover no começo de 2014.

O modelo chega por aqui junto com o Megane RS, aproveitando uma cota de 9.600 unidades por ano que a marca francesa tem sem o Super IPI. As fotos que você vê aqui foram enviadas pelo leitor Vinicius Rossi.

Como o Captur ficará um degrau acima do Duster na gama da Renault, esperamos preços altos, entre R$ 70.000 e R$ 80.000. Deu pra perceber não só no caso do Captur mas também no caso do Tracker que modelos compactos já não tem preços nada compactos em nosso país.

A motorização deverá ser moderna, um 1.2 turbo de 120 cavalos de potência. E o pacote de equipamentos também terá de ser generoso, para ao menos em parte explicar um preço salgado em um modelo pequeno.

 

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Editado 13 de Setembro de 2013 por murillo_g_b

[Lucas Rossi 85]

 

As fotos que você vê aqui foram enviadas pelo leitor Vinicius Rossi.

 

Ia postar isso agora...

 

EUHEAUHAEUEAHUEAHUEAHUEAHUEAHEUAHUE

[Gledson Borba 95]

acho ainda que ela devia vir no lugar da Duster.. e não ficar acima dela..

[Marcelook 70]

acho ainda que ela devia vir no lugar da Duster.. e não ficar acima dela..

 

Pra que se a Duster tá vendendo igual pão quente....

[Gledson Borba 95]

Pra que se a Duster tá vendendo igual pão quente....

sério? não sabia disso não..

sempre achei que fosse um carro com venda normal para baixo.. pq a bixinha além de feia é cara viu..

[removido 65]

 

 

Pra que se a Duster tá vendendo igual pão quente....

 

Aqui no rj vejo mais duster que ecosport nova nunca imaginei que pudesse fazer tanto sucesso! Alias, o duster eh bem maior que os outros concorrentes!

[lipenur 14]

A renault só não morreu aqui no BR pq a concorrência tá pior que ela. A renault já foi bom carro, mas hj eu pensaria várias vezes... já tive um clio 1.6 16v (115cv, ar, dir. abs, air AB2... acabamento em veludo), agora estou com um megane GT 08, ví vários acimas de 2010 (que era minha intenção), e é visível a diferença no acabamento e acessórios.

 

A renault tinha a visão européia aqui no brasil, mesmo os 1.0 básico vinham com AB, agora que a dácia assumiu, eles viram que brasil é para ganhar $$$, joga qualquer mer** aqui que vende.