Com Vios, toyota se redime do Etios

[avukte 19]

Não estou comparando koup com veloster, estou apenas dizendo a intenção inicial dos dois aqui no br, e comparar sou com veloster? Um custa uns 50 e talz, preço razoavelmente justo, o veloster, não preciso nem dizer a bagatela que ele custa...rs

O tiro no pé da hyundai no veloster pra mim foi no motor, que pelo menos colocassem o 2.0 do old i30...

 

A questão é que os dois são carros normais com design diferenciado. Mas enquanto a Kia seguiu pra um lado a irmã espertona Hyundai puxou pra outro.

 

O Veloster é que deveria custar o preço do Soul e mesmo cobrando a mais a Hyundai vende bem. A velha tática de fazer os carros deles parecerem mais do que os dos outros, tipo uma autopromoção.

[astra2003 1]

 

 

A questão é que os dois são carros normais com design diferenciado. Mas enquanto a Kia seguiu pra um lado a irmã espertona Hyundai puxou pra outro.

 

O Veloster é que deveria custar o preço do Soul e mesmo cobrando a mais a Hyundai vende bem. A velha tática de fazer os carros deles parecerem mais do que os dos outros, tipo uma autopromoção.

Sim, por isso os desgraçados gastam fortuna com marketing...

[Felipe Algumacoisa 13]

Sim, por isso os desgraçados gastam fortuna com marketing...

La nos EUA gastam do mesmo jeito, mas os preços continuam competitivos (la).

[astra2003 1]

 

La nos EUA gastam do mesmo jeito, mas os preços continuam competitivos (la).

 

Mas o cerato por exemplo, que é kia, mas pra mim é tudo farinha do mesmo saco, custando 22mil obamas vc acha competitivo?

[Felipe Algumacoisa 13]

Mas o cerato por exemplo, que é kia, mas pra mim é tudo farinha do mesmo saco, custando 22mil obamas vc acha competitivo?

Mas o Cerato de la, é outro carro comparado ao que veio pra ca. Aqui o carro so cresceu de tamanho e preço, o resto chegou a regredir em varios aspectos. La o motor é mais forte, e MUITO mais equipado que o que veio pra ca. Se ta caro, ai vai de cada um. Tmb achei carinho. Mas pelo menos o preço e nivel do carro esta alinhado com os concorrentes. Ja aqui ta mais caro, e menos carro.

[astra2003 1]

 

Mas o Cerato de la, é outro carro comparado ao que veio pra ca. Aqui o carro so cresceu de tamanho e preço, o resto chegou a regredir em varios aspectos. La o motor é mais forte, e MUITO mais equipado que o que veio pra ca. Se ta caro, ai vai de cada um. Tmb achei carinho. Mas pelo menos o preço e nivel do carro esta alinhado com os concorrentes. Ja aqui ta mais caro, e menos carro.

Nesse ponto voce tem razão, mas eles devem ter pensado assim, vamos empurrar qualquer coisa pro brasil que lá os trouxas pagam mesmo... Rs

[Xan_ 43]

Nesse ponto voce tem razão, mas eles devem ter pensado assim, vamos empurrar qualquer coisa pro brasil que lá os trouxas pagam mesmo... Rs

Como todos os outros, diga-se de passagem...

[avukte 19]

O novo Cerato (Forte) lá no EUA custa a partir de 15.900 dólares.

[bravo.fernandes 0]

Num curti não, prefiro o Grand Siena...

[astra2003 1]

Num curti não, prefiro o Grand Siena...

Mas o apelo deles vai ser, é um TOYOTA né, como se isso fosse bmw, ou meca...

[removido 65]

 

Mas o Cerato de la, é outro carro comparado ao que veio pra ca. Aqui o carro so cresceu de tamanho e preço, o resto chegou a regredir em varios aspectos. La o motor é mais forte, e MUITO mais equipado que o que veio pra ca. Se ta caro, ai vai de cada um. Tmb achei carinho. Mas pelo menos o preço e nivel do carro esta alinhado com os concorrentes. Ja aqui ta mais caro, e menos carro.

 

Nem crescer, cresceu! Continua do mesmo tamanho! Se cresceu foi pouca coisa. Continua com aquela cara de concorrente do city.

Em relação aos preços, vc não vê cerato nas ruas nos Eua. Hauahauahauhaua

[removido 65]

 

Mas o apelo deles vai ser, é um TOYOTA né, como se isso fosse bmw, ou meca...

 

Um TOYOTA é um TOYOTA!

 

O fo** eh a hyundai ou kia, falar: "É um hyundai/kia". Hauahauahauahauahauhau que não são TOP em nada.

[avukte 19]

Mas o apelo deles vai ser, é um TOYOTA né, como se isso fosse bmw, ou meca...

 

Toyota está pra carros médios e picapes assim como BMW/Mercedes está pra carros premium.

 

A Toyota tem moral sim, falar em Toyota pra consumidor de carro de R$ 50-70 mil ou consumidor de picapes é Deus no céu e Toyota na terra.

[Xan_ 43]

Toyota está pra carros médios e picapes assim como BMW/Mercedes está pra carros premium.

 

A Toyota tem moral sim, falar em Toyota pra consumidor de carro de R$ 50-70 mil ou consumidor de picapes é Deus no céu e Toyota na terra.

Eu tenho medo do consumidor médio de picapes e sedans médios... Acho que são as categorias em que a desinformação e ignorância mais imperam.

[avukte 19]

Eu tenho medo do consumidor médio de picapes e sedans médios... Acho que são as categorias em que a desinformação e ignorância mais imperam.

 

Não tenha medo, fique preocupado quando alguém diz que troca isso por um "Velósti".

Editado 26 de Abril de 2013 por avukte

[astra2003 1]

 

 

Toyota está pra carros médios e picapes assim como BMW/Mercedes está pra carros premium.

 

A Toyota tem moral sim, falar em Toyota pra consumidor de carro de R$ 50-70 mil ou consumidor de picapes é Deus no céu e Toyota na terra.

Mas se você me falar do corolla, tudo bem, ela mantém sempre o mesmo preço do civic e da concorrência, porém em pick up? A hilux inflaciona o mercado com força e já não é a unica e soberana como era até 2 anos atrás... Hoje em dia as pick ups novas estã o incomodando e muito a hilux, principalmente na questão preço..

[avukte 19]

Mas se você me falar do corolla, tudo bem, ela mantém sempre o mesmo preço do civic e da concorrência, porém em pick up? A hilux inflaciona o mercado com força e já não é a unica e soberana como era até 2 anos atrás... Hoje em dia as pick ups novas estã o incomodando e muito a hilux, principalmente na questão preço..

 

Como estavam falando, se for do porte e preço do Grand Siena a tendência é que venda bem porque é Toyota.

[rjrmotta 36]

Como estavam falando, se for do porte e preço do Grand Siena a tendência é que venda bem porque é Toyota.

 

Isso é fato, só em pensar que ainda tem gente que compra o Etios...

[removido 65]

Isso é fato, só em pensar que ainda tem gente que compra o Etios...

 

li a matéria da 4 rodas e sabe do que reclamaram? de deixarem o volante torto na concessionária, após o alinhamento, e de não fazerem o rodízio dos pneus. (hein?!) :vts (o ultimo motorista acertou as 2 rodas no meio fio e amassou as 2 rodas)...

 

nenhum defeito, nenhum barulho, nada!

 

Basta falar que o carro já beira os 11 mil km rodados

[Gledson Borba 95]

li a matéria da 4 rodas e sabe do que reclamaram? de deixarem o volante torto na concessionária, após o alinhamento, e de não fazerem o rodízio dos pneus. (hein?!) :vts (o ultimo motorista acertou as 2 rodas no meio fio e amassou as 2 rodas)...

 

nenhum defeito, nenhum barulho, nada!

 

Basta falar que o carro já beira os 11 mil km rodados

mas ai que ta..

pq um carro "popular" pra ser bom e barato tem que ser TÃO feio?

[astra2003 1]

 

mas ai que ta..

pq um carro "popular" pra ser bom e barato tem que ser TÃO feio?

[cirso 15]

Pra toyoteiro igual o rapha o Etios pode ser feio e tá tudo bem, já o fluence é feio e tosco bagarai e tem mais é que mofar em vendas, mesmo sendo mais carro e custando bem menos que o corolla

Brasil é phoda

 

Cariocaxxx, já adiantando, mama eu

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

 

[Alves 377]

Toyota está pra carros médios e picapes assim como BMW/Mercedes está pra carros premium.

 

A Toyota tem moral sim, falar em Toyota pra consumidor de carro de R$ 50-70 mil ou consumidor de picapes é Deus no céu e Toyota na terra.

E realmente a marca está acima da média... na verdade, faz o que as outras deveriam fazer. Se a VW dizia "vc conhece, vc confia", hj ela pode continuar dizendo isso? hehehe!

 

Minha mãe tem um Logan e tá querendo trocar. Na faixa de preço (R$30 e poucos mil), teria: Etios, March, Versa, Sandero, Logan, HB20 e outras tranqueiras. Nesse lixo nicho, acho q o Etios leva vantagem pela segurança... e tomara q a confiabilidade se confirme.

[Xan_ 43]

Pra toyoteiro igual o rapha o Etios pode ser feio e tá tudo bem, já o fluence é feio e tosco bagarai e tem mais é que mofar em vendas, mesmo sendo mais carro e custando bem menos que o corolla

Brasil é phoda

 

Cariocaxxx, já adiantando, mama eu

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

:vts

[rjrmotta 36]

No quesito beleza o Fluence perto do Etios fica parecendo uma Ferrari.