[OPINIÃO] Gol Quadrado x Parati Bola x Gol Bola

[w-sound 1]

Entre os 3 sem dúvida vou de parati...............porta malas animal pra um set já que os 3 citados praticamente não muda nada de um pro outro, rs

[John2012 50]

 

 

http://www.webmotors.com.br/comprar/chevrolet/kadett/2-0-mpfi-gls-8v-gasolina-2p-manual/2-portas/1998/9144474

 

Tem que abrir a mente... tem muita coisa por 9k hoje em dia...

Não sei a galera... Mas acho muito mais negócio aparecer com um Celtinha que, apesar de popular, parece novo do que um carro com cara de velho (tipo um quadrado da vida).

 

Edit: Além de mais econômico

Editado 14 de Fevereiro de 2013 por John2012

[artsompb 57]

Kadett 2.0 GLS é otima opção sim ,ja tive um 98 completão tenho saudades até hoje , tanto que comprei um 1.8Efi para um projetinho Turbo de rua que to fazendo.

 

O ruim do kadett é achar um com menos de 200k rodados hehehe , mais se achar um arrumadinho é MUITO melhor, praticamente um astra em traje antigo.

 

Andar de Celta 1.0 peladão rodado na mão de manolo que nem troca oleo e usa pneu de supermercado pelo preço de um 1.6-2.0 completão e muito mais confortavel ? Passo.

 

É a mesma coisa de comprar um uno 1.0 por 35k , podendo andar num corolla 06-07 , Serio não me entra na cabeça quem faz tal besteira.

[japon 1]

 

Andar de Celta 1.0 peladão rodado na mão de manolo que nem troca oleo e usa pneu de supermercado pelo preço de um 1.6-2.0 completão e muito mais confortavel ? Passo.

 

É a mesma coisa de comprar um uno 1.0 por 35k , podendo andar num corolla 06-07 , Serio não me entra na cabeça quem faz tal besteira.

 

Concordo.

 

Valeu td mundo que respondeu. Estava em dúvida entre a parati e o quadrado (pois sempre gostei dele), mas pelo que tds falaram, a parati vai me dar menos dor de cabeça por ser mais nova que o quadrado, injeçao, ... Não me preocupo tanto com o consumo, senão estaria procurando carros 1.0.

Já dirigi celta. Eh um carro legalzinho pra cidade, mas falta um pouco de motor e espaço interno.

Minha segunda opção vai ser o gol bola, motor injetado, 4 bicos. Menos gastão que o quadrado.

[GIII lêndea_sc 5]

Brother verifica bem isso aí.

 

Acho q MI só a partir 1998. Até 97 são as injeções de 1 bico Rochester que são uma mer**.

 

Carro usado o q menos importa é o modelo e sim o estado de conservação e procedência de cada um.

 

Como tu não vai usar o carro diariamente eu optaria pelo quadrado 1.8, que já está difícil achar em bom estado atualmente e onde vc passa quem gosta de carro dá sempre uma olhada esperando uma embaralhada de comando bravo ou espirro do kit orgasmo.

 

Além dos pontos que o Rapha citou: verifique embaixo dos tapetes se não há marcas de poça dágua ou mofo que pode ser sinal que está entrando água no carro isso é uma mer** pra arrumar. Se tiver direção hidráulica verifique se não há vazamentos ou se não está mta pesada pois é outra coisa q encomoda. Verifique tb se não há podres na entrada do porta-malas. Como o quadrado é a alcool leve em um mecânico pra ele ver o estado de conservação do carburador tb, pq carburador de carro alcool se houver mta corrosão é um pepino pra segurar acerto.

[removido 65]

Não sei a galera... Mas acho muito mais negócio aparecer com um Celtinha que, apesar de popular, parece novo do que um carro com cara de velho (tipo um quadrado da vida).

 

Edit: Além de mais econômico

 

 

Concordo, só não concordo que seja econômico!

[Baboo 21]

Tbm prefiro o celta ou um G3

[japon 1]

Brother verifica bem isso aí.

 

Acho q MI só a partir 1998. Até 97 são as injeções de 1 bico Rochester que são uma mer**.

 

Carro usado o q menos importa é o modelo e sim o estado de conservação e procedência de cada um.

 

Como tu não vai usar o carro diariamente eu optaria pelo quadrado 1.8, que já está difícil achar em bom estado atualmente e onde vc passa quem gosta de carro dá sempre uma olhada esperando uma embaralhada de comando bravo ou espirro do kit orgasmo.

 

Além dos pontos que o Rapha citou: verifique embaixo dos tapetes se não há marcas de poça dágua ou mofo que pode ser sinal que está entrando água no carro isso é uma mer** pra arrumar. Se tiver direção hidráulica verifique se não há vazamentos ou se não está mta pesada pois é outra coisa q encomoda. Verifique tb se não há podres na entrada do porta-malas. Como o quadrado é a alcool leve em um mecânico pra ele ver o estado de conservação do carburador tb, pq carburador de carro alcool se houver mta corrosão é um pepino pra segurar acerto.

 

Fala G3,

entao... a parati de casa eh 97 Mi. A partir de 1997 que saiu com 4 bicos.

Fds vou ver os carros.

Gostei pacas do quadrado. Pelo que pude ver nele, a parte da lata, tanto por dentro quanto por fora tava legal. A única coisa que precisa fazer eh o banco traseiro. A parte mecanica num manjo, entao teria q pedir pro mecanico.

Sabe me dizer se os quadrados a alcool tem partida a frio, ou se tem como adaptar?

[w-sound 1]

Eu ainda fico com a Parati, estilo de carro um poko mais novo e tals, a muito tempo tive um quadrado 92 e vou te falar heim, mor simprão por dentro e sem contar q é visado até não querer mais, o meu tentaram levar 2 vezes parado e uma rodando, outra desvantagem por ser carburado, sempre tem q dar dando uma regulada aqui uma limpada ali e tal, sem contar essa de corroer tudo com o tempo.

[Dom Ruan 11]

Eu não sei aonde vocês consegue esses dados, porque tenho 1 saveiro 1.8MI com motor praticamente, injeção tudo ok, eu faço em torno de 9 km/L na cidade.

[MDIANA 4]

A parati é uma excelente opção, 97 já é MI, e é como disseram ai em cima, a 1.6 é mais economica e anda igual, só vai sentir diferença em subidas e com o carro carregado.

A 1.6 mi faz 17km/l na estrada, já a 1.8 deve fazer uns 15km/l.

Kadett se achar um inteiro é bacana também.

Sobre o tunel, é bom olhar, mas só vai trincar se andou muito tempo com o carro rebaixado ou com suspenção toda lascada, pois pode perguntar para quem já rodou mais de 300000km em parati se trincou, a minha rebaixada e com gnv está inteirinha.

 

Agora, sugerir celta?? Me desculpa quem tem, mas nem carro é.

[w-sound 1]

A parati é uma excelente opção, 97 já é MI, e é como disseram ai em cima, a 1.6 é mais economica e anda igual, só vai sentir diferença em subidas e com o carro carregado.

A 1.6 mi faz 17km/l na estrada, já a 1.8 deve fazer uns 15km/l.

Kadett se achar um inteiro é bacana também.

Sobre o tunel, é bom olhar, mas só vai trincar se andou muito tempo com o carro rebaixado ou com suspenção toda lascada, pois pode perguntar para quem já rodou mais de 300000km em parati se trincou, a minha rebaixada e com gnv está inteirinha.

 

Agora, sugerir celta?? Me desculpa quem tem, mas nem carro é.

 

Hehehe, sobre o Kadett concordo q é um baita carro, no entanto já tive 2, 1 Sl 91 1.8 e outro GSi 92 2.0 se não me engano, mas ele é um poko beberrão sim, ou eu não tive sorte nos dois, sobre esses carros da VW tem que ficar ligeiro em todos aspectos, pois Gol, Parati, Saveiro e os antigos Voyage independente das gerações costumam ser carros de "boyzinhos" q turbinam, rebaixam e tals, então tem que avaliar bem a caranga.

[japon 1]

A parati é uma excelente opção, 97 já é MI, e é como disseram ai em cima, a 1.6 é mais economica e anda igual, só vai sentir diferença em subidas e com o carro carregado.

A 1.6 mi faz 17km/l na estrada, já a 1.8 deve fazer uns 15km/l.

Kadett se achar um inteiro é bacana também.

Sobre o tunel, é bom olhar, mas só vai trincar se andou muito tempo com o carro rebaixado ou com suspenção toda lascada, pois pode perguntar para quem já rodou mais de 300000km em parati se trincou, a minha rebaixada e com gnv está inteirinha.

 

Agora, sugerir celta?? Me desculpa quem tem, mas nem carro é.

[Dimebag 0]

Parati.

 

 

Falowz.

[Fernandosomzao 46]

1.6

falow

[japon 1]

Se eu achar uma Parati 1.6 é fmz entao?

[Fernandosomzao 46]

Se o túnel estiver inteiro é quase certo hehehehe

mas se a chance de pegar essa 1.8 for boa, ela estiver boa, vale a pena.

Editado 15 de Fevereiro de 2013 por Fernandosomzao

[artsompb 57]

Brother verifica bem isso aí.

 

Acho q MI só a partir 1998. Até 97 são as injeções de 1 bico Rochester que são uma mer**.

Mais ainda é melhor que um carburador , que só serve pra dar dor de cabeça hoje em dia, 90% das oficinas nem trabalham mais com carburador , arrumar um bom mecanico de carburador é raro e Caro ,fora que é de lua , hoje o carro ta 100% amanhã entope um gicle e ta feita a dor de cabeça.

 

Carro usado o q menos importa é o modelo e sim o estado de conservação e procedência de cada um.

Concordo totalmente , mais deixar de ir num injetado mais novo com umas coisas a fazer, por um carburado mais velho porque ta "arrumado" é besteira

 

Como tu não vai usar o carro diariamente eu optaria pelo quadrado 1.8, que já está difícil achar em bom estado atualmente e onde vc passa quem gosta de carro dá sempre uma olhada esperando uma embaralhada de comando bravo ou espirro do kit orgasmo.

 

Além dos pontos que o Rapha citou: verifique embaixo dos tapetes se não há marcas de poça dágua ou mofo que pode ser sinal que está entrando água no carro isso é uma mer** pra arrumar. Se tiver direção hidráulica verifique se não há vazamentos ou se não está mta pesada pois é outra coisa q encomoda. Verifique tb se não há podres na entrada do porta-malas. Como o quadrado é a alcool leve em um mecânico pra ele ver o estado de conservação do carburador tb, pq carburador de carro alcool se houver mta corrosão é um pepino pra segurar acerto.

Optar por um quadrado nesse caso é 100%questão de saudosismo ou gosto pessoal , pois racional não tem nada..

 

Eu não sei aonde vocês consegue esses dados, porque tenho 1 saveiro 1.8MI com motor praticamente, injeção tudo ok, eu faço em torno de 9 km/L na cidade.

Se olhar as medias que falei ali , 1.8 é isso mesmo 9 estourando 10, ja o 1.6 é bem melhor faz 10folgado, 11andando normal e se for Tiozão Style chega nos 11,5-12Km/L

 

Se eu achar uma Parati 1.6 é fmz entao?

Vai ter uso ? montar um Set grande no PM , viajar com a familia e etc? do contrario pegaria um Gol1.6 que é mais barato que parati e da para pegar um mais novo com a diferença de $$.

 

Bolinha 1.6 completinho , pintura no trato , farois do TSi e uma leve baixada fica show

[japon 1]

Vai ter uso ? montar um Set grande no PM , viajar com a familia e etc? do contrario pegaria um Gol1.6 que é mais barato que parati e da para pegar um mais novo com a diferença de $$.

 

Bolinha 1.6 completinho , pintura no trato , farois do TSi e uma leve baixada fica show

 

Fala cara, blz. Entao, a intencao eh colocar um somzinho sim, nada exagerado (2 sub JL 10pol + 2 vias)

Queria msm um TSi, mas é dificil de achar inteiro.

[GIII lêndea_sc 5]

Fala G3,

entao... a parati de casa eh 97 Mi. A partir de 1997 que saiu com 4 bicos.

Fds vou ver os carros.

Gostei pacas do quadrado. Pelo que pude ver nele, a parte da lata, tanto por dentro quanto por fora tava legal. A única coisa que precisa fazer eh o banco traseiro. A parte mecanica num manjo, entao teria q pedir pro mecanico.

Sabe me dizer se os quadrados a alcool tem partida a frio, ou se tem como adaptar?

 

A partida a frio é com injetor manual de gasolina. Se o carburador for bom e estiver bem regulado, 1 injetada de gasolina, 2 bombadas no acelerador, deixa o afogador puxado bateu pegou.

 

"Se o carburador for bom e estiver bem regulado"

 

Porém não indico carro a alcool pra iniciantes (não sei e é o seu caso) pq OS PÉ PIRA NO CARRO A ALCOOL hehehe

 

 

Optar por um quadrado nesse caso é 100%questão de saudosismo ou gosto pessoal , pois racional não tem nada..

 

 

 

Depende. O box é mais valorizado no mercado que o bola. Não se perde mais dinheiro com ele e se bobiar ganha. Se há intenção de preparar o motor a injeção monoponto do gol não adianta mer** alguma. Ou parte pra carburação forte, MI retrabalhado ou Fueltech e demais disponíveis no mercado. Como segundo o nosso amigo os 97 já são MI o cenário muda.

[mksound 18]

se for levar gente atras na parati tem q ser baixinho pq bate a cabeça no teto, a parati é uma mer** pra quem vai atras... numk reparei no gol, mais eu tenho uma parati kkk e eu nao pegaria numk mais vw com injeçao monoponto, eu axo pior q carburador.... o negocinho pra dar defeito, pricipamente a porcaria do regulador da pressao de combustivel

[Viepper 46]

Cara, se acha-se um Kadett em bom em estado, nem se for um GL MPFI 1.8 ou 2.0, mais conforto que os quadradosVW, além de andar bem pakas, mas bebe !

 

Mas eu pegaria um quadrado VW mesmo, mais por paixão e gosto !

[Joao Marcos11 16]

Uma caravam 4cc inteira(das primeiras, farol e lanternas redondas, tem muitas por ai guardadas), e depois dar uns UPS futuros tipo rodas aro 20 cromadas, e deixar o escape livre, xenonzim e vidros verdes, muito mais vantagem, tem melhores opções nessa media de preço.

[Casaloti 0]

Eu iria de parati 1.8 mi, esse carro acertado e tudo mais deve fazer uns 9 na cidade e uns 13 a 14 na estrada, bom porta-malas, mecânica com manutenção barata, peças vc acha até no buteco, se tiver direção hidráulica melhor ainda.

[Casaloti 0]

Ainda tem gente que acredita que carro a Álcool é ruim de pegar pela manhã?!?!?!?!?!