Cruze LT R7D ou Civic LXS?

[luizportela 0]

Pessoal, estou com uma duvida..

 

Pintou dois negócios aqui:

 

Cruze LT R7D (Couro + Cambio AT) - 65.900

Civic LXS AT (Tecido + Cambio AT) - 66.000

 

 

Sei que o Cruze tem mais atributos ( couro, 4 airbags, bluetooth, ESP, TCS, etc)... mas a gente sempre fica na dúvida.

Qual vocês levariam e porquê?

 

Quem será melhor na revenda depois?

Editado 17 de Outubro de 2012 por luizportela

[peagaah 17]

eu iria de Cruze sem dúvida, até se fosse o mais caro nesta diferença de preço

 

já andei e gostei do carro... o novo civic eu não fui com a cara dele, ainda prefiro o modelo antigo apesar de ser bem batido.

 

sobre revenda, acho que os 2 devem ter uma boa revenda, principalmente por serem AT, e o couro no cruze faz uma frente

[John2012 50]

Eu iria no Cruze também.

[Rodrigo Kalanascovic 28]

Rapaz andei naquele ecofuel sei la, o modelo completo do Cruze.

 

Que carrao meu brother, confortavel ate demais..

 

+1 a favor do Cruze.

 

Té

[145db 1]

cruze...Newnew civic ficou com visual muito conservador.

O cruze tanto hatch quanto sedan...

Editado 17 de Outubro de 2012 por 145db

[removido 65]

bom,

 

o civic eh lider de vendas, entao na hora da revenda, vc revende mais facil. EU nao gostei desse civic tb.

 

ja tive um cruze por 18 dias, 1.4T e posso dizer que esperava mais! muito mais! ja tive o new civic, e como o meu era so gasosa, nao consigo comparar o consumo com o flex, que é alto. já o cruze, 1.4T e gasolina dos eua, transito bom, teve um consumo muito elevado!

 

eu estava decidido a comprar um cruze, até aluga-lo e mudar de opiniao.

 

outra coisa, as revisoes GM sao mais caras que as da Honda

Editado 17 de Outubro de 2012 por Rapha_4_bass

[Julião Tadeu 2]

Minha noiva adquiriu recentemente um Cruze LT R7D em substituição ao Civic LXL 2010 Aut + Couro que ela tinha e está super satisfeita com o carro.

 

Moramos no interior e a cada 15 dias tenho que ir a Capital pegar um voo para outro estado porque na minha cidade o aeroporto não funciona e ela vai fazer atendimento, pois é médica. Nós concordamos no aspecto que o Cruze é superior ao Civic (pelo menos ao antigo) no conforto, estabilidade, charme. O consumo é muito equivalente e é um carro mais completo, com espaço interno maior.

 

Fizemos a primeira substituição do óleo com 5.000Km na concessionária GM no interior que moramos e pagamos R$ 175,00 por 5 litros de óleo ACDelco 5W30 API-SM com o filtro de óleo e o bujão de vedação, valor esse parcelado em 6x no cartão. Essa troca de óleo não é obrigatória, não implica em perda da garantia caso não seja feita, mas resolvi fazê-la. Solicitei inclusive um orçamento para a revisão dos 10.000Km, como sobrou 0,5L do óleo utilizado nesta troca, na próxima eu só compro 4 litros e utilizo o 0,5L que sobrou e fico fazendo dessa maneira. Com o 1L de óleo a menos e a adição do filtro de ar e filtro de combustível a revisão passou para R$ 210,00.

 

No Civic tivemos problema com duas bobinas de ignição que não foram substituídas pela garantia, cada uma custou R$ 910,00 e foram trocadas em períodos diferentes, uma cerca de 4 meses depois da outra. Espero não ter nenhum aborrecimento como este no Cruze, excelente carro.

[Xan_ 43]

Cruze. Sem dúvidas. O único Civic comprável é o EXS, em minha opinião.

o civic eh lider de vendas, entao na hora da revenda, vc revende mais facil. EU nao gostei desse civic tb.

Então Rapha, mas o Cruze não vende pouquinho não... Não dá pra saber bem, são dois carros "novos", duas marcas de peso pra essas nóias de brasileiro...

[chapahalls88 7]

Vocês já perceberam que o farol do cruze é mono com uma lampada H4? Achei uma sacanagem um carro deste valor assim. Quem teve já sabe que é horrível quando da luz alta.

 

Sobre escolher entre os 2, ficaria muito na duvida. Pois o cruze pra mim é mais bonito, e o civic é bom de revenda, mais econômico, revisão mais barata.

[John2012 50]

outra coisa, as revisoes GM sao mais caras que as da Honda

Editado 18 de Outubro de 2012 por John2012

[removido 65]

Cruze. Sem dúvidas. O único Civic comprável é o EXS, em minha opinião.

 

Então Rapha, mas o Cruze não vende pouquinho não... Não dá pra saber bem, são dois carros "novos", duas marcas de peso pra essas nóias de brasileiro...

 

Xan,

 

O mercado é assim: O campeão de vendas sempre terá revenda fácil, os outros podem vender bem, as a facilidade de se negociar um civic é absurda. Lembra de como vendi meu NC? na padaria! heheheheh...

 

Então, nao disse que o cruze é um sapato! longe disso! só disse que o civic é muito mais fácil de se revender! eu nao sei a desvalorização do cruze, mas a do civic é baixa.

 

EU não gostei desse motor 1.8 Ecotec do cruze, BEBE P KRALHO, BERRA P KRALHO e se nao fosse o cambio (que é bom, nao digo excelente, mas bom), o motor mataria mais ainda o carro...

 

No mais, eu digo, TB acho o cruze muito bonito, ainda me pego pensando em comprar um, mas as concessionárias GM aqui do RJ parecem que TODAS estão falindo! tudo velho, atendimento péssimo (na oficina) e preços que não condizem com o restante do mercado (já vai o joão puxar saco da GM huahuahuahuauhahu)

[John2012 50]

 

 

Xan,

 

O mercado é assim: O campeão de vendas sempre terá revenda fácil, os outros podem vender bem, as a facilidade de se negociar um civic é absurda. Lembra de como vendi meu NC? na padaria! heheheheh...

 

Então, nao disse que o cruze é um sapato! longe disso! só disse que o civic é muito mais fácil de se revender! eu nao sei a desvalorização do cruze, mas a do civic é baixa.

 

EU não gostei desse motor 1.8 Ecotec do cruze, BEBE P KRALHO, BERRA P KRALHO e se nao fosse o cambio (que é bom, nao digo excelente, mas bom), o motor mataria mais ainda o carro...

 

No mais, eu digo, TB acho o cruze muito bonito, ainda me pego pensando em comprar um, mas as concessionárias GM aqui do RJ parecem que TODAS estão falindo! tudo velho, atendimento péssimo (na oficina) e preços que não condizem com o restante do mercado (já vai o joão puxar saco da GM huahuahuahuauhahu)

Não consigo acreditar que bebe pra ca*****... Não pode beber mais que o 2.0 antigo!

 

Sobre as concessionárias serem ruins... Na cariocalândia não se pode esperar muita coisa hahaha

[removido 65]

Não consigo acreditar que bebe pra ca*****... Não pode beber mais que o 2.0 antigo!

 

Sobre as concessionárias serem ruins... Na cariocalândia não se pode esperar muita coisa hahaha

 

Duvida? BEBE mais e ANDA MENOS! e ainda GRITA MAIS! ou seja? fudeu! huehuehueheheuhue

 

Mas é fo**! as concessionárias GM aqui são mais velhas que meu saco!

[John2012 50]

Se bebe mais, anda menos e é menos vistoso (agora é 1.8, antes era 2.0).... Não faz sentido!

 

E deve ser mais caro pra fazer

[removido 65]

Se bebe mais, anda menos e é menos vistoso (agora é 1.8, antes era 2.0).... Não faz sentido!

 

E deve ser mais caro pra fazer

 

Diz a Xanbreca,

 

Que é o mesmo motor do 1.8 familia 1, porem com cabeçote 16v em ALUMÍNO...

 

Mas, lendo a matéria da 4 patas, diz que esse motor é derivado do 2.4 do Malibu... OLHA o consumo dele pela revista (que geralmente mente para menos)...

 

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/chevrolet-cruze-1-8-16v-ltz-641458.shtml

Editado 18 de Outubro de 2012 por Rapha_4_bass

[Gledson Borba 95]

eu achei o cruze lindão!

mas tem coisas que a chevrolet para que esta andando pra trás.. só pode..

mas mesmo assim, iria de cruze..

[Gledson Borba 95]

"..mas foi mal nas provas de consumo: 6,6 km/l na cidade e 9,3 na estrada."

[chapahalls88 7]

Pensei que o focus que comprei era gastão.. Agora fiquei mais contente!

[removido 65]

Hauahauahauahua

 

Ue! Vc's nao lembram o review que eu fiz?

 

Eu com o cruze 1.4T, gasolina americana (boa), consegui Maxima de 9,0km/l! Isso pq la nao tinha transito! E so pegava a autoestrada! Duvido muito, mas "meu cruze' tinha so 3.000 milhas rodadas, era unica resposta q tinha p pessimo consumo!

 

O dodge challenger, charger e camaro que aluguei faziam pelo menos 10km/l! Consegui fazer no trajeto Orlando x Miami (450km), 12,5 km/l com camaro (a 100-120km/h), e ar 50% desligado (sai de madruga). Fiquei puto com o cruze!

 

Algumas coisas eu gostei e outras odiei! A direcao eletrica eh excelente, o 1.4T eh bonzinho, e so! Nd dos 1.6T do mini/pug/etc ou mesmo o 1.4TFSi do A1... A suspensao eh molega! Confortavel ao extremo! E nao passa confianca! Nisso, o focus e civic, sao incomparaveis!! Material interno risca muito facil! E o pior! AC NAO DAVA CONTA! Imagina no RJ???

[chapahalls88 7]

Hauahauahauahua

 

Ue! Vc's nao lembram o review que eu fiz?

 

Eu com o cruze 1.4T, gasolina americana (boa), consegui Maxima de 9,0km/l! Isso pq la nao tinha transito! E so pegava a autoestrada! Duvido muito, mas "meu cruze' tinha so 3.000 milhas rodadas, era unica resposta q tinha p pessimo consumo!

 

O dodge challenger, charger e camaro que aluguei faziam pelo menos 10km/l! Consegui fazer no trajeto Orlando x Miami (450km), 12,5 km/l com camaro (a 100-120km/h), e ar 50% desligado (sai de madruga). Fiquei puto com o cruze!

 

Algumas coisas eu gostei e outras odiei! A direcao eletrica eh excelente, o 1.4T eh bonzinho, e so! Nd dos 1.6T do mini/pug/etc ou mesmo o 1.4TFSi do A1... A suspensao eh molega! Confortavel ao extremo! E nao passa confianca! Nisso, o focus e civic, sao incomparaveis!! Material interno risca muito facil! E o pior! AC NAO DAVA CONTA! Imagina no RJ???

Com o focus 2.0 AT andando igual velho faço 8,5km/l e andando bem (quase sempre) 7,5km/l velocidade media de 25km/h, aqui o transito é horrível Com um cambio melhor, ficaria igual o civic (antigo), fazendo 8,5km/l andando bem. O novo dizem que melhorou bastante!

[Marcelook 70]

Cruze. Sem dúvidas. O único Civic comprável é o EXS, em minha opinião.

 

Então Rapha, mas o Cruze não vende pouquinho não... Não dá pra saber bem, são dois carros "novos", duas marcas de peso pra essas nóias de brasileiro...

 

Eu acho que vende bem... só eu conheço 3 donos de cruze.... todos hatch...

[John2012 50]

 

 

Eu acho que vende bem... só eu conheço 3 donos de cruze.... todos hatch...

Sei de 2, ambos hatch também...

 

Será que sedã não está vendendo tanto?

[peagaah 17]

Não consigo acreditar que bebe pra ca*****... Não pode beber mais que o 2.0 antigo!

 

Sobre as concessionárias serem ruins... Na cariocalândia não se pode esperar muita coisa hahaha

 

O Cruze AT? de um amigo meu se fizer 7 na cidade ele dá pulos de alegria!

[betoutp 7]

Vamos lá ,

 

 

Tenho como comparar MUITO os dois , isso de usar e viajar com os dois modelos .

 

O Cruze que tenho é o HB , comprei o 1º em Curitiba .

 

Cambio AT é maravilhoso , relação curta faz o giro subir rapido e o carro se torna mais "agil" que o Civic .

 

Na estrada é quase obrigatorio usar o sequencial , pq se não ele fica alternando 4º 5º 6º ... e no sequencial vc deixa em 6º e vai embora , se precisar folego dá um kickdown para 3º direto .

 

O Cruise control do Cruze funciona melhor que o do Civic , não oscila muito ... quase não muda a velocidade ... já o civic espera baixar uns 5 km para retomar aceleração .

 

Consumo é na casa dos 5 no alcool , e o civic com o econo ligado faz uns 7.5 a 8 .

 

Em velocidade alta o Cruze parece grudar mais no chão que o Civic , quando o controle de estabilidade atua vc sente o carro como se tivesse em um trilho ... achei um tesão !

 

Abs do Cruze é melhor que o Civic .

 

 

Seguro do Civic é 1.200 do Cruze foi pago 3.000 ( Acredite , carro em lançamento não achava nem cotação ... hj não sei como está isso )

 

Revenda dos dois é forte , Civic anuncia e vende ... o Cruze semi novo mal acha usado , então anunciou vendeu Tb !

 

Com relação a Consumo e desempenho do Vectra ( 2.0 ) o Cruze bebe MAIS e anda menos , principalmente em estrada .

 

No Vectra faço sempre 9 .. 10 no alcool andando forte , no Cruze é 6 ..7 no maximo .

 

 

 

O mix de mercado do Cruze foi alterado para 70 % HB 30 % Sedan ... o espaço interno e a mala é bem parecido , acredito o HB ter mais mercado futuro .

 

 

Outro detalhe é a posição de dirigir , no Cruze vc sente mais pegado ao banco ... a regulagem de altura permite que fique bem baixo parecendo um cokpit mais esportivo .

 

Os dois seria uma "boa compra" , é questão de gosto pessoal ... faz um test drive mais demorado e veja qual mais te agrada .

 

ponto forte do Cruze é controle de tração e estabilidade , faça um test drive e entre MUITO forte na curva para ele atuar e ver como salva em um acidente ...

 

O Cruze vem com aro 17 ( 225/50 ) e o Civic 16 (205/55 )

Editado 18 de Outubro de 2012 por betoutp

[rjrmotta 36]

Em relação a concessionária, aqui no RJ por exemplo se a pessoa já teve a experiência de uma Toyota, Honda, BMW e Mercedes. Aí que ele vê como é uma mer** a parte técnica e os serviços das nacionais. (não incluí o atendimento pois existem bons atendentes nas nacionais o que falta é parte técnica capacitada.)