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Alves

Volkswagen marca volta do Fusca ao Brasil

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Com Neymar, Volkswagen marca volta do Fusca ao Brasil

Modelo será apresentado no Salão de São Paulo, em outubro.

Vendas começam após evento, mas preços ainda não foram revelados.

 

 

 

Luciana de OliveiraDo G1, em São Paulo

 

 

A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (24) em São Paulo o novo Fusca, que será lançado oficialmente durante o Salão do Automóvel (24 de outubro a 4 de novembro). Os preços do modelo serão revelados apenas durante o evento, e as vendas terão início em novembro.

 

foto_3.jpg

Com Neymar e outras celebridades, Volkswagen mostrou o novo Beetle, que se chamará Fusca (Foto: Luciana de Oliveira/G1)

 

Chamado de Beetle– sem o "New" da versão anterior –, na Alemanha, onde foi lançado em abril de 2001, o modelo atual pôde ser rebatizado localmente, adotando o apelido que ganhou em cada país. No caso do Brasil, Fusca.

 

 

"Os clientes costumam receber bem carros que têm nome de carros do passado, mas que foram atualizados. Várias montadoras têm casos de sucesso assim, inclusive a nossa, e o Fusca sempre teve muito carinho por parte do consumidor brasileiro. O nome dele sempre teve um retorno muito bom", justifica Henrique Sampaio, gerente de marketing da marca no Brasil.

 

Sem citar concorrentes diretos, o executivo afirmou ainda que o novo Fusca atuará num mercado de nicho, de "carros pequenos, esportivos e com motor mais forte". Ou seja: deverá brigar contra os chamados carros de imagem, como Mini Cooper, Citroën DS3 e Audi A1, por exemplo.

 

fusca2.jpg

Novo Volkswagen Fusca (Foto: Luciana de Oliveira / G1)

 

 

Importado do México, assim como outro rival, o Fiat 500, e, portanto, livre da taxa de importação e do aumento no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), o Fusca chegará com o motor 2.0 TSI de 200 cavalos, que já equipa modelos como Passat, Jetta e Tiguan. A transmissão é automatizada, de dupla embreagem (DSG), ou mecânica – ambas de seis marchas.

 

É o Fusca mais potente de todos os tempos. Segundo a fabricante, ele acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h.

 

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Painel tem instrumentos analógicos misturados a itens mais modernos (Foto: Divulgação)

 

Em princípio, a única configuração disponível será a Sport. O modelo apresentado nesta segunda contava com câmbio automático, conta com telo solar, ar-condicionado, airbags e sistema multimídia, além de controles ao volante. Os bancos eram revestidos em couro vermelho e cinza.

 

No centro do painel, o Beetle tem marcadores analógicos de temperatura do óleo, relógio com cronômetro e medidor da pressão do turbo, que dão um ar clássico. O porta-luvas abre para cima.

 

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Interior do novo Volkswagen Fusca também foi totalmente renovado (Foto: Luciana de Oliveira / G1)

 

 

Maior e 'mais masculina'

 

A atual geração do Beetle, lançada simultaneamente em Berlim, Xangai e Nova York, em abril passado, mantém o estilo que destacou o modelo no mercado, mas com dimensões um pouco diferentes. O carro é 15,2 centímetros mais comprido e 8,4 cm mais largo do que o antecessor. O teto ficou mais baixo, mas seu desenho inclinado foi suavizado.

 

Para a montadora, o Beetle ficou mais esportivo. No Salão de Paris, que abre para a imprensa nesta quinta, a Volkswagen mostrará o carro com o pacote R-Line, que lhe confere um visual que reforça esse propósito.

 

A Volkswagen diz ainda que o modelo ficou "mais masculino". O Fusca terá capacidade para 4 passageiros, mas o banco de trás é estreito, assim como em outros concorrentes que também dizem ter a capacidade de levar 4 ocupantes.

 

 

A montadora prometeu a Neymar "o primeiro Fusca" -o jogador, contratado como garoto-propaganda da montadora, já havia ganho um Tiguan.

 

Além dele, os atores Ricardo Pereira e Guilhermina Guinle, e a apresentadora Adriane Galisteu, participaram do evento.

 

 

fusca3.jpg

Novo Volkswagen Fusca (Foto: Luciana de Oliveira / G1)urante o evento, e as vendas terão início em novembro.

 

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Lançado mundialmente no ano passado, o agora Beetle – sem o ‘New’ do modelo anterior – será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel, entre 24 de outubro a 4 de novembro. (Foto: Luciana de Oliveira / G1)

 

 

 

 

EDIT: Corrigi o tópico.

Editado por Alves

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interessante, só o farol da frente que achei mais ou menos.

se inspiraram um bom tanto nos porsches ein

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kralho!!!!!

 

PQP! Meu 'porsche' de pobre e com coração puro sangue! pqp!

 

fo** que a VW vai empurrar uns 90 mil nesse carro! se custasse uns 60 mil, eu nao pensaria 2x... compraria um!

 

Mermao, chassi do A1, motor e suspensao do scirocco, pqp! esse carro deve ser maravilhoso! e deve andar muito!!!!

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Vou esperar o salão. Mas já vi criticas à estabilidade (dizem que a imagem esportiva não corresponde à tocada) e isso desanimou um pouco. O teto abre só uma frestinha, o que achei ridículo. E tem o preço. A 80/90k sou mais um Jetta. Tinha que custar menos de 80k pra ser interessante.

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mas no fundo sempre vai ser carro de beesha classe media alta..

:+1

 

 

Vou esperar o salão. Mas já vi criticas à estabilidade (dizem que a imagem esportiva não corresponde à tocada) e isso desanimou um pouco. O teto abre só uma frestinha, o que achei ridículo. E tem o preço. A 80/90k sou mais um Jetta. Tinha que custar menos de 80k pra ser interessante.

Oss, mas nem por 40k eu pegava essa aberração, o outro ja achava ridículo! [o_]

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Pra vir como concorrente de DS3, A1 e Mini Cooper podemos esperar um preço salgado.

 

Esse Fusca está cm estilo mais esportivo que o anterior, gostei.

 

E usar um 2.0 TSI, não precisa tanto, bem que podia ser um 1.4 TSI.

 

O nome eu gostei, não gosto nada de usar nomes americanizados, estamos no Brasil. Palhaçada falar "New Civic", veio pro Brasil é "Novo Civic" e pronto.

 

Se fosse tração traseira, aí sim, legítimo Fusca.

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A versão manual de 06 marchas com este motor, por menos de 70k, é uma tentação.

 

Vamos esperar para ver....

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o fo** e a gata chega no meio da festa vamos da um role no seu carro, :blink:

ai tu todo empolgado vamos :legal:

ai ela pergunta mais que carro tu tem? [¨]

ai tu um fusca!!!!! [-]

ai ela :pirou:

ai tu :huh::(:unsure::banghead

 

:vts

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Eu acho que vai ter uma venda pequena assim como A1 e DS3. A previsão esta em torno de 80k...

 

Eu por exemplo compraria o Jetta TSI, um carro de 02 portas o segmento é bem restrito, neste valor então...

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70k mais uns "troquinhos" da para pegar um Lancer 2.0 0km...

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70k mais uns "troquinhos" da para pegar um Lancer 2.0 0km...

:+1

 

Eu prefiro 2 Si usado, a um fusca de 70k!!!! uauauahahuau

Editado por jf.juan

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Vão queimar o carro aqui no BR com o nome de fusca!

Eu já acho o contrário... Acredito que com o nome Fusca, a VW desvincula o carro dos maloqueiros apaixonados pelo New Beetle, ou o jeito de carro de menina. Vai chamar a atenção da velha guarda, principalmente quando virem o motor, que é um diferencial. Não é como o Jetta 2.0, que é um Santana disfarçado de Jetta, nesse caso é um Golf GT disfarçado de fusca!

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:+1

 

Eu prefiro 2 Si usado, a um fusca de 70k!!!! uauauahahuau

 

Vc nao tem nocao do quw esta falando! Vai ver o fusquinha dando poeira em TUDO! Tudo msm! no Si

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"O tempo passa

O tempo voa

E os fanboys continuam os mesmos."

 

LOL.

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Vai ser engraçado um pega Fusca 2013 x Veloster.

 

O dono do veloster vai precisar de um binóculos pra enxergar o fusca depois de alguns segundos!

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Vai ser engraçado um pega Fusca 2013 x Veloster.

 

O dono do veloster vai precisar de um binóculos pra enxergar o fusca depois de alguns segundos!

 

hahahaha

 

E o pior de tudo... contar pros amigo mano/pleyba que levou bucha de um Fusca.

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Vc nao tem nocao do quw esta falando! Vai ver o fusquinha dando poeira em TUDO! Tudo msm! no Si

 

kkkkk mesmo que perca por anos luz....eu prefiro o Si a um carrinho feio desses....

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Tesão o hi fusca. com esse motor em um carro leve. mas vai ser carro de 90k no mínimo.

 

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