Toyota divulga detalhes do novo esportivo GT 86

[Alves 377]

Toyota divulga detalhes do novo esportivo GT 86

Modelo é o destaque da marca no Salão de Tóquio.

Sistema inédito de injeção de combustível estreia com o carro.

 

Do G1, em São Paulo

 

A Toyota antecipou a divulgação do seu principal modelo no Salão de Tóquio, o esportivo GT 86. Ele será lançado oficialmente nesta quarta-feira (30) e chegará às lojas no Japão e na Europa no ano que vem.

 

O GT 86 foi concebido como uma máquina inteiramente centrada no condutor, para ressaltar o prazer e dirigir e não a necessidade de se locomover. O 86 GT é construído sobre uma nova plataforma, com aerodinâmica que ajuda no desempenho esportivo do carro.

 

Toyota GT 86 marca a volta da japonesa ao mundo dos esportivos (Foto: Divulgação)

 

De acordo com a Toyota, o carro tem tração traseira e é equipado com motor boxer de 199 cv de potência a 7.000 rpm e 20,9 kgfm de torque a 6.600 rpm, com injeção direta de combustível. O conjunto pode ter transmissão manual de seis velocidades ou automática, também de seis velocidades.

 

Powertrain, design e o baixo peso dão ao compacto de quatro lugares uma boa relação peso-potência, isso porque a baixa inércia e o baixo centro de gravidade ajudam no desempenho.

 

O GT 86 mede 4,24 m de comprimento, 1,28 m de altura e 2,57 m de largura, dimensões que o tornam o carro esportivo de quatro lugares mais compacto disponível até hoje.

 

O carro vem com rodas de 17 polegadas e é equipado com freios a disco ventilados.

 

Toyota GT 86 traz a nova linguagem de design da marca (Foto: Divulgação)

 

Tecnologia inédita

 

O motor do GT 86 é o resultado de um programa conjunto de desenvolvimento entre a Toyota e a Subaru. De acordo com a Toyota, o sistema inédito tem recursos separados para ambos os injetores duplos e porta de injeção direta, com uma alta taxa de compressão 12.5:1, aumentando a potência e torque em uma ampla gama de rotações do motor, sem sacrificar a eficiência de combustível e a redução de CO2.

 

O design do GT 86 carrega a nova linguagem em design da Toyota, com atenção focada na parte inferior do carro. A grade dá ao GT 86 uma aparência mais poderosa, com mais detalhes esportivos, incluindo spoiler traseiro e escapamentos duplos.

 

A bordo, a ergonomia e a função de cada elemento interagem com o condutor. Por exemplo, o volante tem diâmetro de 365 milímetros, tornando-o o menor já montado em um Toyota, e é aparado em camurça, desenvolvido a partir do feedback dos pilotos de testes sobre como obter o melhor desempenho de direção e aderência.

 

O painel de instrumentos é organizado em torno de um tacômetro grande. O resultado é a melhor visibilidade e legibilidade possíveis. O foco do cockpit no motorista é ainda reforçado pela guarnição de “efeito carbono”, com forro do teto preto, costura vermelha no estofamento e pedais de alumínio

 

Interior do Toyota GT 86 ressalta o conforto do motorista (Foto: Divulgação)

Editado 28 de Novembro de 2011 por Alves

[-removido- 420]

Nota-se uma pitada de subaru nessas lanternas "BMW Z4 Wannabe".

[rjrmotta 36]

Muito bonito, a frente esta lembrando a FX 35. Só podiam ter feito um pouco mais comprido, mais ou menos no tamanho do 911. Assim como acho que a Z4 e a SLK pecam no tamanho da carroceria.

[John2012 50]

Nota-se uma pitada de subaru nessas lanternas "BMW Z4 Wannabe".

A algum tempo tinha sido postado sobre esse carro aqui no forum, realmente foi desenvolvido em parceria da Subaru com Toyota.

 

Para mim é a evolução do supra, bem clara.

[MoparTruck 25]

A Subaru vai lançar a versão deles também:

 

Subaru BRZ

 

 

 

o motor é Subaru em ambos.

[Rancid 1]

Agora basta a Hyundai ver como se faz um esportivo, viu veloster.

[Marcelook 70]

Achei a traseira do Subaru mais bem resolvida...

[Guest rodriguinhow]

Toyota com motor Subaru Boxer

[Anderboy 0]

A algum tempo tinha sido postado sobre esse carro aqui no forum, realmente foi desenvolvido em parceria da Subaru com Toyota.

 

Para mim é a evolução do supra, bem clara.

No geral gostei do carro principalmente pela tração traseira,não diria que esse carro seja uma evolução do Supra,principalmente por ser menor e menos potente,o

GT86 é uma evolução do AE86 famoso nos campeonatos de drift,o sucessor do Supra hoje é o Lexus LFA.

* A medida da largura do carro de 2,57m está equivocada,nem Ferrari tem essa largura,essa medida deve ser da distância entreeixos.

Editado 28 de Novembro de 2011 por Anderboy

[WAraujo 0]

Achei o subaru bem melhor

[Pad 78]

Muito bonito! Será que já vai sair de fábrica branco com capo de carbono? Aí só fica faltando trocar as rodas!

[Hellmind 17]

A Subaru vai lançar a versão deles também:

 

Subaru BRZ

 

o motor é Subaru em ambos.

Mopar, eu acho que o Jetta TSI é mais negócio!

[I2afael 31]

É velo... o que mesmo??

 

espero que venha pro Brasil.

[Runner2k 29]

GT 86 Motor Boxer 2.0 com 200cv http://youtu.be/P2Qaa2w1yV8

 

Achei muito bonito!!

 

Subaru BRZ motor 2.5 com 300cv, acho que a diversão vai ser garantida!

[John2012 50]

Subaru mais bonito!

[MoparTruck 25]

Mopar, eu acho que o Jetta TSI é mais negócio!

 

Certeza! E Toyota com motor Subaru? Tinha q ser um APzão com biela de kombi, mano.

[rjrmotta 36]

A traseira do Subaru esta mais bonita, basta arrancar aquele aerofolio.

[Xan_ 43]

Achei bonito, mas o conceito tava MUITO mais bonito. Não é a toa que é parceria com a Subaru, essa tem tradição em fazer conceitos belíssimos e carros de produção não tão incríveis assim...

 

[I2afael 31]

 

esse ta de cair o c* da bunda!

[Xan_ 43]

Uma pena que a Toyota decidiu não usar a coluna A preta e reta... É a tendência atual, e dá outra cara pro carro, fica muito mais bonito!

[Duzas87 0]

POutz.. SUBARU espancou....

 

tem mais specs do SUBARU??

[GIII lêndea_sc 5]

po*** eu tava babando nos conceitos apresentados desse carro mas esse aí me decepcionou.

 

Se for o modelo definitivo a toyota cagou pra dentro legal.

 

A frente do carro ficou mto esquisita.

[-removido- 420]

po***... o conceito tava anemal.

[removido 65]

será q nao é a cor q nao ta ajudando o toyota nao? isso influencia e muito!!!!!

 

agora os recortes da traseira do subaru ficaram realmente mais bonitos!

[Cacius 0]

200 cavalos na frente, despejados nas rodas de trás, no meio disso uma caixa manual...

O meu pode ser preto