Novo Palio

[MarceloAbath 35]

Até agora não vi 1 Palio Sporting na rua

 

Eu também não !!! Pensei que Sporting branco, ia chover nas ruas...

 

hoje na hora do almoço eu vi um actrative 1.nada vermelho... muito legal...

[D. Castro 4]

3 concessionarias de estados diferentes me disseram a mesma coisa: sporting só começa a ser fabricado em janeiro... então imagina quantos pedidos ja tem na fila desde o lançamento. Todas dizem q é 45 a 60 dias pra chegar de pedido normal, e 60 dias venda direta. O bom é que pode comprar até como produtor rural, com desconto de 4% (o mesmo pra PJ) To achando que vou pedir um sporting vermelho com ABS/AB2 e só, mas se não derem muita certeza do prazo de entrega , mudo pra uma strada working CD que o desconto é de 10% pra produtor, no fim das contas fica menos de mili conto mais cara que o palio.

 

Ó duvida cruel é escolher um carro novo de repente me deu saudades do meu bom e velho uno fire 2001, ali sim nunca me deu dor de cabeça

[Fguerra 5]

Fui na fiat esses dias aqui e falaram que sporting e 1.6 essence só esperando o prazo de 45 a 60 dias, sendo que a fabrica ta em ferias coletiva, so volta na segunda quinzena de janeiro, resumindo so virão a partir de março mais ou menos...

 

Nem pra test drive ou no showroom essas versões tinha em nenhuma css.

[Pad 78]

O Palio G4 1.6 dum brother foi essa mesma espera... Não é de surpreender que demore para um carro novo. O estranho foi demorar para um carro velho.

[D. Castro 4]

Ano novo e preços novos!

 

a Dona Fiat deu uma mexidinha em toda a linha, subiu preços de uns, diminuiu em outros, fuçou nos opcionais e itens de série e agora o Sporting vem com ABS/AB2 de SÉRIE, pela módica cifra de R$41.320 (Mili conto do kit HSD + 320 do reajuste).

 

Outra boa noticia é a redução no valor do opcional vidro eletrico traseiro, de R$845,00 para R$470,00. Ainda ta caro, mas melhorou muito, pq pagar mais de 800 conto num kit de vidro eletrico é muita sacanagem!

 

Estava montando o meu com kit HSD, parafuso anti-furtos das rodas e kit emotion, mas com essa mudança acho que vou substituir os 2 ultimos pelo kit de vidro eletrico traseiro, porque opcionais funcionais agregam muito mais valor que os estéticos, eu acho.

 

Mais detalhes Clique aqui

[MarceloAbath 35]

Hj vi 2 palios, um prata e um chumbo.

 

Ontem vi 1 palio, vermelho...

 

TODOS ELES ACTRATIVE 1.4

 

Cade os esscence 1.6 16v e o tão falado SPORTING ?

[avukte 19]

Aqui até hoje só vi o do TD na rua.

[Alex_84 47]

Hj vi 2 palios, um prata e um chumbo.

 

Ontem vi 1 palio, vermelho...

 

TODOS ELES ACTRATIVE 1.4

 

Cade os esscence 1.6 16v e o tão falado SPORTING ?

 

Pelo menos aq em Ctba já tem essence rodando. O único q não vi msm foi o Sporting.

[bafatudo 0]

Nao gostei mesmo dessa palio, a mais bonita que saiu até hoje foi a pitbull (g3) Depois começaram a cagalhar o carro, assim como gol etc etc...

[D. Castro 4]

Quem quiser o sporting, tem que entrar na fila de pedidos, e esperar começar a fabricação...

[MarceloAbath 35]

 

19"

 

Tem outro de 20", sendo que não gostei.

[avukte 19]

Feinho.

[D. Castro 4]

Pedi ontemn um sporting vermeio, como produtor rural , deram prazo de 45 dias pra chegar... vamo ver vão cumprir o prazo.

[MarceloAbath 35]

Pedi ontemn um sporting vermeio, como produtor rural , deram prazo de 45 dias pra chegar... vamo ver vão cumprir o prazo.

 

Ficou em quanto ?

[D. Castro 4]

Ficou em quanto ?

 

40.108!ja com opcional vidro eletrico traseiro. Como fazia questão do abs/airbag, preferi o sporting pois agora esse item é de serie, aumentando 1.000 no valor do carro, enquanto no essence sai por 1.750.

 

O desconto pro essence é de 5% e do sporting 4%, mas no fim das contas o essence ficou apenas 206 reais mais barato, pois pra ficrem no mesmo nivel o essence precisa adicionar o kit HDS e o kit esportivo(rodas + aerofolio). Queria tambem retrovisor eletrico, mas é casado com o som, por quase mil reais, ai não vale a pena, depois instalo pro fora.

 

 

[MarceloAbath 35]

40.108!ja com opcional vidro eletrico traseiro. Como fazia questão do abs/airbag, preferi o sporting pois agora esse item é de serie, aumentando 1.000 no valor do carro, enquanto no essence sai por 1.750.

 

O desconto pro essence é de 5% e do sporting 4%, mas no fim das contas o essence ficou apenas 206 reais mais barato, pois pra ficrem no mesmo nivel o essence precisa adicionar o kit HDS e o kit esportivo(rodas + aerofolio). Queria tambem retrovisor eletrico, mas é casado com o som, por quase mil reais, ai não vale a pena, depois instalo pro fora.

 

 

 

 

Q preço porreta !!! depois quero ver as fotos dele! na cor branca, demorava mais ?

[demonscyth 0]

Vi um vermelho na rua aqui em sampa, não esta nem mais bunito nem mais feio que nas fotos.

 

Sei lá, 40k num hatch compact popular é pesado.

 

Continuo preferindo hatch médio ou new civic semi-novos rs

[D. Castro 4]

A cor nao influencia no prazo de entrega. O problema é que a fábrica ja atingiu 100% da capacidade máxima de produção. Então a maioria do que ta produzindo ja é pra pedidos.

 

Curioso é que, segundo a propria fiat,todo o processo de montagem, desde o estampamento das chapas ate o teste final na pista de prova dura por volta de 20 horas. Na fanpage do facebook tem um video bem interessante: http://pt-br.facebook.com/NovoPalio

[D. Castro 4]

Vi um vermelho na rua aqui em sampa, não esta nem mais bunito nem mais feio que nas fotos.

 

Sei lá, 40k num hatch compact popular é pesado.

 

Continuo preferindo hatch médio ou new civic semi-novos rs

 

Eu prefiro o 0km pois ainda tenho 2 anos e meio de parcelas pela frente... e durante esse periodo só vou precisar trocar óleo e alinhar, balancear. Já um new civic de 40k é ano 2008, com certeza precisa de mais manutenção, ai fica pesado no bolso. Mas, se o corolla 2009 fosse 40k e nao 50k como tão cobrando, nem pensaria 2 vezes...

[rjrmotta 36]

Eu prefiro o 0km pois ainda tenho 2 anos e meio de parcelas pela frente... e durante esse periodo só vou precisar trocar óleo e alinhar, balancear. Já um new civic de 40k é ano 2008, com certeza precisa de mais manutenção, ai fica pesado no bolso. Mas, se o corolla 2009 fosse 40k e nao 50k como tão cobrando, nem pensaria 2 vezes...

 

 

resumiu bem o correto pensamento... Zero é zero, seminovo é para quem quer comprar seminovo.

[MarceloAbath 35]

resumiu bem o correto pensamento... Zero é zero, seminovo é para quem quer comprar seminovo.

 

Meu irmão comprou um new civic lxs 2008/2009.

 

Já trocou

 

- amortecedores traseiros (R$ 500,00 o par)

- pastilhas de freio (R$ 250,00 o par)

- kit embreagem (R$ 1400,00 instalada)

- jogo de velas (R$ 320,00)

 

 

O preço de peça de reposição dele é em torno de 100% mais caro que um carro nacional... Fora que dependendo da peça não se acha em Recife.

 

Eu sou corretor de imóveis, meu carro é minha ferramenta de trabalho, preciso dele funcionando a todo instante... prefiro pagar mais em um zero e "ter" a tranquilidade de não quebrar durante um periodo...

 

* eu sei que esse gol foi algo muito do excroto!!! mas passou... o que tá sendo trocado agora é pela idade e kilometragem...

[Alex_84 47]

"Zero é zero, seminovo é para quem quer comprar seminovo."

 

[Chico Xavier]

[boardbrasil 29]

hauhau

[D. Castro 4]

resumiu bem o correto pensamento... Zero é zero, seminovo é para quem quer comprar seminovo.

 

Como dizem por ai, a melhor marca é a marca NOVO!

 

Sobre o civic, um amigo tem um 2010 e ja precisou trocar as pastrilhas trazeiras, morreu 250 pila fácil... acho que é por isso que o corolla vende bem mais, não vejo ninguem reclamando de manutenção cara.

[Felipe Algumacoisa 13]

Pois é galera. E qualquer carro 0km que agente fale, sempre tera um usado de patamar superior, ou melhor, por questoes logicas. Entao nao diz nada comparar preços de carro zero com usado.

 

 

Ja começaram a fabricar o Palio mesmo? O vendedor falou que chegava esse mes, mas nao to botando muita fé nao.