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H2o0

Hyundai Sonata 2.0

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Pra quem nao leu...

 

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Há fila por um Sonata nas concessionárias Hyundai. Segundo uma apuração feita entre as principais autorizadas de São Paulo, no início de fevereiro, o tempo de espera é de 60 a 90 dias. E olha que o belo sedã está longe de ser uma pechincha: a versão 2.4 custa 105 000 reais na tabela e não há um único real de desconto. Atenta aos movimentos do mercado, a marca cuidou de homologar uma versão mais mansa, com motor 2.0, cuja estreia deve acontecer somente quando a demanda pelo 2.4 se igualar à oferta. Avaliamos, com exclusividade e na pista, a novidade da Hyundai.

 

Esteticamente e em conteúdo, o Sonata 2.0 é absolutamente igual ao 2.4. Por um lado, isso é boa notícia, afinal é difícil encontrar alguém que não se encante pelas linhas sinuosas e futuristas da carroceria sedã-cupê, assim como pelo pacote completo, com direito a ar-condicionado automático de dupla zona, som completo, ABS, airbags frontais, laterais e de cabeça, controle de estabilidade, bancos elétricos e rodas aro 18. Por outro, não abre espaço para imaginar um preço muito inferior a 100 000 reais - de novo, o Grupo Caoa se negou a falar o preço oficial. Uma fonte ligada à marca aposta na chegada do Sonata 2.0 ainda no primeiro semestre. Versões menos equipadas (e mais baratas) só estariam nos planos a partir do segundo semestre de 2012.

 

Com 165 cv de potência e 20,2 mkgf de torque - no 2.4 são 178 cv e 23,3 mkgf -, o motor 2.0 não proporciona ao Sonata a dinâmica sugerida pelas linhas fluidas da carroceria. Na pista, como esperado, o futuro lançamento apresentou números modestos: 0 a 100 km em 12,4 segundos e retomadas de velocidade em 5 (40 a 80 km/h), 6,4 (60 a 100 km/h) e 8,2 segundos (80 a 120 km/h). Com motor 2.4, o Sonata fez as mesmas provas em 10,1 segundos (0 a 100 km/h) e 4,2, 5,5 e 7,1 segundos, respectivamente. A contrapartida do menor fôlego surge na hora de abastecer, uma vez que o 2.0 foi mais econômico que o 2.4 tanto no ciclo urbano (9,4 contra 8,2 km/l) quanto no rodoviário (14,1 ante 11,8 km/l) - ambos são movidos exclusivamente a gasolina.

 

O câmbio automático tem seis marchas e opção de troca sequencial por meio de borboletas atrás do volante. Eficiente, explora bem o motor, minimizando os efeitos da sua força limitada. De quebra, ainda proporciona certa esportividade à condução.

 

"

Fonte

4 Rodas

 

Por 5 mil de diferença, e ter esse chochão por 100 mil é :banghead

Editado por H2o0

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O grupo CAOA esta sabendo vender carros, fazendo a Hyundai ser deseja pela maioria. o sonho de consumo dos compradores de Civic e Corolla e o Sonata. Se é sonho tem quer ser mais caro...

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O grupo CAOA esta sabendo vender carros, fazendo a Hyundai ser deseja pela maioria. o sonho de consumo dos compradores de Civic e Corolla e o Sonata. Se é sonho tem quer ser mais caro...

É triste saber que a estratégia funciona.

Bom para a Hyundai e para a CAOA (principalmente para esta) - acho que as fábricas até demoraram a descobrir que brasileiro paga muito caro por carro bonito.

 

Obs.: não que eu não olhe outros fatores, nada disso, mas sou um dos que não compraria mesmo um carro que achasse feio (dentro da categoria).

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É a 318i da Hyundai. Triste, se já reclamam do desempenho da 2.4 (que já veio pra cá capada, perdeu a injeção direta e algumas dezenas de cavalos!), imagine dessa 2.0!

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"Nao faz sentido!" essa motorizacao!

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Kd o povo que reclamou da porta do jetta...

Cada uma...

 

O 2.4 o apelido na "galera" virou "não sabe o que quer" ... nao sabe se anda ou se gasta... []-[]

Amigo meu pegou um e tá altamente arrependido.

Agora dar mais de 100 mil num carro que nem "status" tem e ainda por cima não anda

Editado por H2o0

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da pra comprar quase 2 jetta 2.0...hyundai perdendo a mão...

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Kd o povo que reclamou da porta do jetta...

Cada uma...

Tá reclamando desse motor anêmico do Sonata (o Elantra com ele ficaria interessante, imaginem 165cv no carrinho!). Não entendi a comparação, é fazer a Volks de coitada?

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Tá reclamando desse motor anêmico do Sonata (o Elantra com ele ficaria interessante, imaginem 165cv no carrinho!). Não entendi a comparação, é fazer a Volks de coitada?

So estou achando que a Hyundai entrou pras novas "queridinhas" dos brasileiro. Assim como a apple é pros geeks! (Errando nos produtos e o povo protegendo)

Editado por H2o0

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So estou achando que a Hyundai entrou pras novas "queridinhas" dos brasileiro. Assim como a apple é pros geeks! (Errando nos produtos e o povo protegendo)

Como eu disse, os carros são lindos - os lançamentos.

Eu também concordo contigo que o pessoal anda gostando demais de Hyundai, até mesmo do I30 que para mim não tem NADA de muito diferente. O carro com certeza é bom, mas está mais ou menos no nível dos concorrentes e não tem um visual muito legal como os novos lançamentos não.

Agora o maior defeito do SONATA é o preço - totalmente sem noção. :pirou:

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Pow H2o0... No topico ate agora so to vendo criticas a esse possivel motor do Sonata...

 

Agora falando de forma geral, realmente tem uma galera pagando pau pesado pras Coreanas.

 

Eu mesmo ja critiquei varias vezes o acabamento do i30, principalmente nas portas.

Sonata, igualmente alguns acham, as linhas um pouco forçadas. Mas ao vivo é bonito, o carro é bem encorpado.

 

Fora os preços atuais. Hoje nem cogitaria maioria dos carros Coreanos. Ficaria com Marcas mais tradicionais, como Land Rover, Mercedes, etc...

 

Meu conceito sobre elas (KIA/Hyundai) subiu, mas pra mim nao sao referencia. Outros ja colocaram elas no ceú, eu nao.

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Como eu disse, os carros são lindos - os lançamentos.

Eu também concordo contigo que o pessoal anda gostando demais de Hyundai, até mesmo do I30 que para mim não tem NADA de muito diferente. O carro com certeza é bom, mas está mais ou menos no nível dos concorrentes e não tem um visual muito legal como os novos lançamentos não.

Agora o maior defeito do SONATA é o preço - totalmente sem noção. :pirou:

 

:+1

 

Assim como foi com a honda, agora hyundai, o próxiomo será a Lifan uhaiuahuiahahaiauhiauhiuah

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Danilo, pode ser que você não acha o i30 uma maravilha, mas a maioria do povo idolatra mesmo.

 

Eu particularmente não vejo nada demais no i30 , até desci o ca**** no câmbio AT no outro tópico.

 

Chama atenção pra mim o design, o i30 tem a traseira (e só) que me lembra o BWM série 1 (esse sim eu gosto, o 130i é show).

Já o Sonata me lembra um pouco o desenho da MB CLS (outro carro que eu acho bonitasso) conforme o ângulo de visão, eu achei exagerado por fotos (não gosto desses vincos muito prununciados dos novos Hyundai algo que me parece que cansa em pouco tempo), mas ao vivo até que ficou bem estiloso passando a sensação de carro de luxo mesmo.

Editado por avukte

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So estou achando que a Hyundai entrou pras novas "queridinhas" dos brasileiro. Assim como a apple é pros geeks! (Errando nos produtos e o povo protegendo)

E realmente entrou. Mas o fórum não é um retrato do mercado brasileiro, a maioria aqui é mais crítica (a maioria, porque tem uns...).

Como eu disse, os carros são lindos - os lançamentos.

Eu também concordo contigo que o pessoal anda gostando demais de Hyundai, até mesmo do I30 que para mim não tem NADA de muito diferente. O carro com certeza é bom, mas está mais ou menos no nível dos concorrentes e não tem um visual muito legal como os novos lançamentos não.

Agora o maior defeito do SONATA é o preço - totalmente sem noção. :pirou:

O i30 é um carro sem NADA demais. Sei lá, eu acho apagado pra caramba, Focus e C4 são muito mais bonitos, até o Vectra GT é mais bonito! No entanto, que o i30 é bom, ninguém nega. O único pecado dele é o câmbio.

Chama atenção pra mim o design, o i30 tem a traseira (e só) que me lembra o BWM série 1 (esse sim eu gosto, o 130i é show).

Já o Sonata me lembra um pouco o desenho da MB CLS (outro carro que eu acho bonitasso) conforme o ângulo de visão, eu achei exagerado por fotos (não gosto desses vincos muito prununciados dos novos Hyundai algo que me parece que cansa em pouco tempo), mas ao vivo até que ficou bem estiloso passando a sensação de carro de luxo mesmo.

A tampa do porta-malas é igualzinha a da Série 1! Mas, como não podiam deixar o fundo lindo como a da BMW, tiveram que estragar com aquelas lanternas BIZARRAS, parece que você inflou as lanternas de um Sandero e saiu aquilo!

 

Quanto ao Sonata, cada vez que eu vejo eu acho mais lindo. Por fotos parece exagerado, mas ao vivo o carro beira a perfeição! Muito bonito mesmo, passa uma idéia de requinte e realmente lembra bastante a CLS!

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Danilo, pode ser que você não acha o i30 uma maravilha, mas a maioria do povo idolatra mesmo.

 

Eu particularmente não vejo nada demais no i30 , até desci o ca**** no câmbio AT no outro tópico.

 

Chama atenção pra mim o design, o i30 tem a traseira (e só) que me lembra o BWM série 1 (esse sim eu gosto, o 130i é show).

Já o Sonata me lembra um pouco o desenho da MB CLS (outro carro que eu acho bonitasso) conforme o ângulo de visão, eu achei exagerado por fotos (não gosto desses vincos muito prununciados dos novos Hyundai algo que me parece que cansa em pouco tempo), mas ao vivo até que ficou bem estiloso passando a sensação de carro de luxo mesmo.

O Sonata ao vivo é muito legal. Eu curti demais. Acho o conjunto (traseira, frente, lateral, interior) harmônico. Não entendo nada de DESIGN, é apenas um juízo de um leigo mesmo. É o tipo de carro que parece acertado. Com toda certeza, pessoas especializadas vão criticar e encontrar pontos negativos e positivos no carrro (digo em matéria de aparência mesmo).

Quanto ao carro em si ser bom ou não, não posso falar.

Quanto ao excesso de vincos é bem pessoal: eu acho legal e foi um dos detalhes que fez com que o carro parecesse "moderno".

Quanto ao I30, nunca disse que ele fosse ruim, mas acho que está entrando para o time de CIVIC/COROLLA - muita gente acha ser melhor do que realmente é. Que fique bem claro que critico a forma como as pessoas agem em relação a esses carros (digo ao exagero), mas que são carros bons e normalmente representam uma boa compra, não dá para negar. :legal:

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Minha patroa acaba de me ligar e contar que perdeu pra um Ka na estrada hauhaua

 

Ta putaaaassa com o cambiozinho safado do i30.

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Prefiro mil vezes um jetta novo com motor 2.0 turbo do que essa mer** xoxona de 105mil reais. VSF esses koreanos de mer**. Vem empurrar lixo pra brasileiro macaco. PQP cada uma viu..,

 

Francamente, o carro é extremamente bonito mas cade o motor Hyundai ? Onde é que vc´s esqueceram o motor. Um carro do tamanho do sonata com um motorzinho 2.4 mixuruco e 2.0 alejado é de doer na alma. E ter besta pra comprar é pior ainda.

 

Na minha familia um parente comprou uma bosta de um IX-35 e na hora que andamos o carro anda menos do que um Uno Mille cheio de bugiganga dentro. Não teve choro, devolveu o carro e foi exigido a devolução do dinheiro. O carro é uma mer**. Não anda nada. Um motor 2.0 naquele baita carro.

 

Depois do dinheiro ter sido devolvido, trocou o lixo koreano por um CHEVROLET CAPTIVA V6 e posso garantir isso que é um carro de verdade. É até covardia comparar. Talvez se o IX-35 tivesse o mesmo motor do azera V6 o ix-35 seria um bom carro. Mas como brasileiro compra carro bonitinho, não liga pro motor então temos que aguentar e ver essas merdas vindo pra cá.

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Minha patroa acaba de me ligar e contar que perdeu pra um Ka na estrada hauhaua

 

Ta putaaaassa com o cambiozinho safado do i30.

 

 

O KA 1.6 é um carrinho espetacular.... leve, potente e faz curvas que é uma beleza....

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Prefiro mil vezes um jetta novo com motor 2.0 turbo do que essa mer** xoxona de 105mil reais. VSF esses koreanos de mer**. Vem empurrar lixo pra brasileiro macaco. PQP cada uma viu..,

 

Francamente, o carro é extremamente bonito mas cade o motor Hyundai ? Onde é que vc´s esqueceram o motor. Um carro do tamanho do sonata com um motorzinho 2.4 mixuruco e 2.0 alejado é de doer na alma. E ter besta pra comprar é pior ainda.

 

Na minha familia um parente comprou uma bosta de um IX-35 e na hora que andamos o carro anda menos do que um Uno Mille cheio de bugiganga dentro. Não teve choro, devolveu o carro e foi exigido a devolução do dinheiro. O carro é uma mer**. Não anda nada. Um motor 2.0 naquele baita carro.

 

Depois do dinheiro ter sido devolvido, trocou o lixo koreano por um CHEVROLET CAPTIVA V6 e posso garantir isso que é um carro de verdade. É até covardia comparar. Talvez se o IX-35 tivesse o mesmo motor do azera V6 o ix-35 seria um bom carro. Mas como brasileiro compra carro bonitinho, não liga pro motor então temos que aguentar e ver essas merdas vindo pra cá.

Nem tudo num carro é motor, meu amigo! Se por um lado o motor 2.4 é apenas "suficiente", o acabamento é excelente, ao contrário do Jetta TSi. O ix35 não anda menos que um Mille DE JEITO NENHUM! O Mille leva coisa de 5 a 6 segundos a mais no 0-100 do que o ix35 ;)

 

Agora, experimenta pegar um lixo coreano como o Azera e depois passa pro Malibu... Você vai chorar de ter desistido do Azera!

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Nem tudo num carro é motor, meu amigo! Se por um lado o motor 2.4 é apenas "suficiente", o acabamento é excelente, ao contrário do Jetta TSi. O ix35 não anda menos que um Mille DE JEITO NENHUM! O Mille leva coisa de 5 a 6 segundos a mais no 0-100 do que o ix35 ;)

 

Agora, experimenta pegar um lixo coreano como o Azera e depois passa pro Malibu... Você vai chorar de ter desistido do Azera!

 

Então fique com o acabamento que eu prefiro motor. O jetta é 20 mil reais mais barato e na minha concepção tem um otimo acabamento. Pro acabamento do sonata justificar o custo elevadissimo terá de ter pelo menos madeira nobre no painel ou couro costurado a mão em todo o carro.

 

O sonata eu não tive oportunidade de ver o acabamento mas pelo que eu vi no azera não é coisa de outro mundo não o acabamento da Hyundai.

 

Agora defendendo o azera, esse sim é um bom custo beneficio. Tem um bom motor, o carro é bonito, tem bom acabamento, enfim pelo que custa esta otimo. Agora vem e trazem um tal de sonata que não tem motor, é apenas bonitinho e o carro é mais caro do que um azera ? Seria exploração ou o que ? Até mesmo o Tucson V6 é mais carro do que um IX-35 tbm.

 

 

E alias, carro deve ter bom acabamento e deve trazer prazer na dirigibilidade. Sera que um sonata traz segurança na ultrapassagem numa estrada. Um azera concerteza lhe traz pois tem bastante motor. Ja o sonata...

 

Então meu amigo o motor é sim algo importante num carro pois ele lhe traz prazer na dirigibilidade, conforto e segurança. Um carro com pouco motor não traz nada disso.

Agora falanco francamente. Um bélissimo carro como o Sonata sem motor, é igual a mulher sem bu**** :vts

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Já foi dito várias vezes. O Azera deixará em breve essa faixa de preco. De fato, ele é um segmento acima do Sonata.

Sonata foi trazido para brigar com Fusion, Jetta, Malibu, Corolla Altis, Civic EXS, etc.

Novo azera deve brigar com Omega, Passat, Accord, Camry, C180, Serie3, esse segmento...

Assim como o Elantra vai vir para brigar com Civic, Corolla, 408, Focus, Cruze...

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Bom , mais o que tem de nego achando que azera 2.4 é o bixo...

 

 

Deed complicado essa em, 2 carros somente pra brigar com os mesmos concorrentes so que na versão top? :huh:

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Bom , mais o que tem de nego achando que azera 2.4 é o bixo...

 

 

Deed complicado essa em, 2 carros somente pra brigar com os mesmos concorrentes so que na versão top? :huh:

 

Se inventarem o Sonata ou azera 1.6 com acabamento bom tem gente que vai achar o bixo ainda ....

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Hyundai o acabamento não é o bicho, VW que é... Huhauhauha. :legal:

 

E que pena ver os Hyundai subindo de preço a cada versão... pasmafaute

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Se for pra preferir carro forte de motor a CARRO de verdade, com conforto e segurança, prefiro comprar um Gol caixa e turbinar.

 

VW esta junto à GM no topo da lista das montadoras brasileiras que mais enganam.

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