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MarceloAbath

Golf GTi 2003 ( VR6 - 2.8 - 6 marchas) 1200km

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Posted

Belo carro sem sombra de duvidas, Parece estar impecavel e com apenas 1200 km é uma mosca branca que brilha no escuro e com olhos azuis... kkk

Mais na moral, 92k?

Acho que até uns 60~ seria plausivel...

92k eu pego um Fusion V8

Posted

Belo carro sem sombra de duvidas, Parece estar impecavel e com apenas 1200 km é uma mosca branca que brilha no escuro e com olhos azuis... kkk

Mais na moral, 92k?

Acho que até uns 60~ seria plausivel...

92k eu pego um Fusion V8

 

Vc quis dizer... por 92 vc pega um fusion e manda colocar um motor V8 né?

Posted

carro TOP!

 

 

fantastico. mas realmente 90k forçou muuuuito, por ser um carro 2003.

mas o carro é tesao d+ OpO OpO

 

uns 60k eu seria comprador ( se tivesse grana :vts

Posted

Belo carro sem sombra de duvidas, Parece estar impecavel e com apenas 1200 km é uma mosca branca que brilha no escuro e com olhos azuis... kkk

Mais na moral, 92k?

Acho que até uns 60~ seria plausivel...

92k eu pego um Fusion V8

 

Fusions V8 no ecxcistem...

padrequevedo.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Posted

O carro ao vivo eh show de bola... nao tem 1 arranhao, nao tem uma mossa... eh perfeito...

 

Com 92k eu compro:

 

- um fusion tecladinho + turbo + R20 + puta som

 

- uma moto 660cc pra pisar

 

- uma puta bike

 

acho que ainda da pra comprar um jet ski... kkkkkkkk

Posted

Se eu tivesse grana para gastar 92 mil em um carro 2003, com certeza eu iria ter coisas muito melhores que Fusion etc etc...

 

Então se eu tivesse sobrando com certeza compraria, uahuahauh

Posted (edited)

Msm valor da pra pega RS4 V6 Bi-turbo 2002 com 20 mil km rodado..

 

Por esse valor o cara nao deve ta mt preocupado se vai vender ou nao haha

Edited by Caiox
Posted

Msm valor da pra pega RS4 V6 Bi-turbo 2002 com 20 mil km rodado..

 

Por esse valor o cara nao deve ta mt preocupado se vai vender ou nao haha

nem deve estar querendo vender.. :unsure:

Posted

Não sabia que vr6 era gti... Eu compraria, para colecionar.

 

Edição limitada do GTi. Cada um tem a numeração no painel, se não me engano foram 150 unidades.

 

Agora, convenhamos... o VR6 original não é nenhum canhãaaaaaooooo, e o GTi VR6 andava igual ao próprio GTi 150cv, segundo testes da época.

 

92k? Mas nem pra fazer caridade.

Posted

Edição limitada do GTi. Cada um tem a numeração no painel, se não me engano foram 150 unidades.

 

Agora, convenhamos... o VR6 original não é nenhum canhãaaaaaooooo, e o GTi VR6 andava igual ao próprio GTi 150cv, segundo testes da época.

 

92k? Mas nem pra fazer caridade.

 

Parece que a numeracao do painel dele eh 092 !

 

kkkkkkkkkkkkk

Posted

Ele custava R$ 90 mil zero km.

 

Kleber, eu li em um teste que ele faz de 0 a 100 km/h em 0,1s a menos que o GTI 180CV.

 

Já o 150CV fica mais longe.

Posted

Nada fora do normal pra mim: apenas um GOLF que não vale nunca o que se pede por ele - na minha opinião, é claro.

 

Tem gente que dá valor para esse tipo de carro, lógico. Para mim, vale o preço de um GOLF Exclusivo bem conservado - não entendo esse preço de ouro.

Posted

Exclusividade e Golf são paradoxos....

 

 

Quer exclusividade pega uma Jaguar, maserati....

 

 

Depende...

Aqui na região que trabalho (Faria Lima), é muito mais fácil de se ver um Jaguar, do que um VR6 pasmafaute

Posted

Depende...

Aqui na região que trabalho (Faria Lima), é muito mais fácil de se ver um Jaguar, do que um VR6 pasmafaute

 

A diferença é que o VR6 é um Golf, e golf tem pra todo lado.

 

Inclusive, dos órficebói.

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