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Talesfilho

Recall: Abra o olho com os carros chineses

Por , em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas

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Talesfilho Newbie

Talesfilho

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effa.jpg

 

Daniel Camargos

Especial para o Autos Segredos

 

Desde 1999 os veículos que circulam no Brasil devem ter o cinto de segurança de três pontos em todos os assentos do automóvel, exceção apenas para o assento central do banco traseiro, que pode ser de dois pontos. Inventado em 1959 pelo sueco Nils Bohlin o dispositivo de três pontos é considerado o mais eficaz item de segurança já criado para o carro. Porém, os chineses da Effa ignoraram a lei e venderam cerca de 500 unidades do M100 com um arcaico cinto de dois pontos de fixação. No mercado nacional desde maio de 2008 eles só foram pegos ontem após uma ação conjunta do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), que vão exigir que a fábrica realize o recall de cerca de 500 unidades.

 

O diretor do Denatran Alfredo Perez explica que quando o M100 foi homologado pelo órgão os chineses apresentaram um modelo que tinha o cinto de três pontos. Perez explica que só se constatou que eram vendidos modelos com o cinto fora da lei quando o DPDC solicitou que o Denatran fizesse um “teste do alce” (manobra abrupta para verificar a estabilidade do veículo) diante de denúncias recebidas por consumidores. Ao checar um problema, o Denatran constatou outro: o uso do cinto ilegal e notificou o DPDC para que obrigasse a Effa a fazer o recall.

 

O fato de ter apenas duas fitas traseiros, em diagonal, pode, de acordo com a análise do Denatran, causar o chamado “efeito submarino”, em que há o risco de escorregamento do corpo para baixo ou para cima. O que provoca lesões no pescoço e até acidentes. O descaso com a segurança do consumidor vindo de um fabricante chinês soma-se a outro fato recente. A Latin NCAP, entidade recém criada para avaliar a segurança dos carros nacionais, fez testes de impacto com seis modelos e o pior de todos foi um chinês, o Geely Ck 1.3, o único a não conseguir nenhuma estrela em um índice de segurança que vai até cinco. O resultado significa morte certa em um uma batida a 60km/h. No Salão do Automóvel de São Paulo os chineses mostram força e miram o mercado nacional. Além das marcas que já atuam aqui, como a Lifan, que é do mesmo grupo da Effa; a Chery – com construção anunciada de uma fábrica em Jacareí (SP), Chana, Hafei e Jinbei a JAC e a Brilliance também exibiram modelos que pretendem comercializar no mercado nacional.

 

A profusão de chineses exige cuidado. “A China não tem uma legislação única para veículo. O nível de exigência é muito pequeno. Recebemos visitas de fabricantes chineses que perguntam se não existem diferentes limites de segurança para diferentes modelos”, afirma Perez. Entretanto, diretor do Denatran acredita que esses veículos, com elevados níveis de insegurança, devem deixar o mercado nacional quando as leis mais severas começarem a vigorar, como a do obrigatoriedade do teste de impacto para todos os modelos, que também provocará a necessidade do air bag, em 2014.

 

M100 A Effa informou, via assessoria de imprensa, que anunciará a numeração dos chassis, mas que todas as unidades serão convocadas. O M100 é chamado de Ideal em outros países onde é fabricado, mas no Brasil teve que mudar de nome, pela proximidade com o nome do monovolume da Fiat, o Idea. O recall não tem prazo de validade e é realizado a custo zero para o dono do veículo. Até a primeira semana de outubro deste ano, o DPDC já havia registrado 42 chamados, entre motocicletas e carros, com pouco mais de um milhão de unidades envolvidas. Fabricado na China pela Chang o M100 está na segunda geração, já lançada, mas que ainda não chegou na revenda em Belo Horizonte, com melhorias superficiais e supervisão da japonesa Suzuki, parceira da Chang. O preço sugerido é R$ 25, 9 mil.

 

Foto Effa/Divulgação

John2012 Newbie

John2012

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Ahh, mas isso é o de menos, compra-se um completo com ABS/Airbag/aquecedor de banco/aquecedor de volante/descansa braço/teto solar/MCC/ar digital/piloto automático/cheiro de gasolina/barulhos internos/motor fraco pelo preço de um uno!!!

Miashiro Newbie

Miashiro

Postado em
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Ahh, mas isso é o de menos, compra-se um completo com ABS/Airbag/aquecedor de banco/aquecedor de volante/descansa braço/teto solar/MCC/ar digital/piloto automático/cheiro de gasolina/barulhos internos/motor fraco pelo preço de um uno!!!

 

 

Pura verdade. Daqui a pouco já resolveram isso, pois são espertos e irão se adequar ao mercado brasileiro, não fazer o povo engolir o que eles produzem e SÓ AQUILO, compra quem quer.

Aliás, andei num novo Uno essa semana, 1.0 c/ DH e AC, alugado pela empresa que vou trabalhar... Uma PORCARIA, tanto de motor quanto de espaço interno, meu supervisor e gerente na frente, o mais baixo deve ter 1,8M de altura, quase não consigo sentar no banco traseiro, o motorista teve que se espremer pra caber alguém no banco de trás.

O motor... Que lixo, 1.0 com 3 pessoas e AC ligado... Parecia uma tartaruga carregando uma geladeira...

 

Eu estou de olho aberto, e olhando pra um Cielo ainda...

John2012 Newbie

John2012

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Amiga minha tem o novo uno... Já dirigi uma porrada de vezes... ETA COISA MANCA. Mas achei honesto pelo valor. Eu só não me acerto com a posição de dirigir dos carros da FIAT...

Marcelook Newbie

Marcelook

Postado em
Postado em

Pura verdade. Daqui a pouco já resolveram isso, pois são espertos e irão se adequar ao mercado brasileiro, não fazer o povo engolir o que eles produzem e SÓ AQUILO, compra quem quer.

Aliás, andei num novo Uno essa semana, 1.0 c/ DH e AC, alugado pela empresa que vou trabalhar... Uma PORCARIA, tanto de motor quanto de espaço interno, meu supervisor e gerente na frente, o mais baixo deve ter 1,8M de altura, quase não consigo sentar no banco traseiro, o motorista teve que se espremer pra caber alguém no banco de trás.

O motor... Que lixo, 1.0 com 3 pessoas e AC ligado... Parecia uma tartaruga carregando uma geladeira...

 

Eu estou de olho aberto, e olhando pra um Cielo ainda...

 

 

Lógico que um popular com 3 caras de 1,8m e AC ligado vai ficar lento e faltar espaço...

Guest rodriguinhow

Guest rodriguinhow

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Esse aí vem com o famoso ABS ( AIII BOSTAAAA SEGURAAAAAAAAAAAAAAA!! )

Miashiro Newbie

Miashiro

Postado em
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Lógico que um popular com 3 caras de 1,8m e AC ligado vai ficar lento e faltar espaço...

 

Então, num chinês também fica lento (segundo dizem, pois só vou AFIRMAR quando fizer test drive) mas não falta espaço e conforto... hehehehe

 

Mopar,

 

E eu lá olho aceleração de 0-100 KM/h pra comprar carro?

Não duvide do Gol 1.6 não, eu já dirigi e o bicho é torcudo, responde MUITO bem, e olha que era o i-Motion comigo dirigindo, minha noiva mais o cara da concessionária, não faz feio não, tuchei o pé numa ladeira e ele foi que foi, não tem subida pra ele não...

MoparTruck Newbie

MoparTruck

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Essa eu preciso contar...

 

Meu pai é formulador de uma fábrica líder de mercado em pneus no mundo e no BR. Me contou q uma dessas montadoras chinesas procurou eles querendo homologar um pneu pra um carro que será fabricado aqui.

Perguntaram pra tal montadora chinesa: Que especificações vcs querem nesse pneu? Consumo, nível de ruído, grip, etc etc? Resposta dos chineses: "Não importa, queremos só pneus".

Todo mundo ficou de cara lá. Isso é totalmente sem noção. Pra se ter idéia, meu pai ficou 2 anos quebrando a cabeça, indo pra Europa e o escambau, pra acertar a fórmula dos pneus do Camaro, bem antes de ser lançado. A honda também é outra montadora CHATA pra ca**** pra homologar pneus...

Enfim, os pilotos da fabrica de pneus tiveram que pegar um carro chines e sair pra teste, pra poder desenvolver um composto compatível com o carro. Pq os próprios chineses não sabem o que querem... ou melhor, querem "só pneus".

486 Newbie

486

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Semana passada fui no salão do automóvel, tive a oportunidade de ir 2 vezes, uma na quarta feira e outra no sabado.

Terça fui conferir o "mini" da Lifan, acabamento medonho!! o tamanho parafuso do porta malas parecia o dos falantes de tão pequeno que era e o pedal do acelerador estava totalmente solto, no sabado nesse mesmo carro estava trancado, com insulfim, rodas e adesivo da Colonial, e o acabamento de plástico da porta tinha alguns riscos, onde se notava que o acabamento do plástico é da cor branca, a cor preta era só uma camada fina de tinta.....

MoparTruck Newbie

MoparTruck

Postado em
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mopar,

 

vc fornece pra quem?

 

uhauhauhauhauhauhauh nego vai levar pra outro lado!

 

ninguém fornece nada... meu pai é formulador, faz a composição química e estrutural dos pneus... ;)

removido Newbie

removido

Postado em
Postado em

ninguém fornece nada... meu pai é formulador, faz a composição química e estrutural dos pneus... ;)

 

a gente se fode + se diverte! huauhahuahuauhahu

 

qnd vai rolar um INTEGRAÇAO AUTOSOM? UHAHUAHUAHUAHUAUH

removido Newbie

removido

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Rapha ouviu falar em fornecer, e agora já quer integrar com o Mopar...

 

huauhauhauhauh :vts

 

Que isso krebi!

 

Vc ficou todo assanhadinho querendo fornecer tb, né?! auhahuahuahuhauhua :vts

MoparTruck Newbie

MoparTruck

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Postado em

Falar de Chineses = Falar Mal.

 

Falar mal de chineses = Falar mal²?

 

Nem tudo dos chineses é ruim...

 

A comida é boa... (comida chinesa de verdade, não liglig)

 

E.... humm... e.. hum, é só isso mesmo.

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