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removido

VW estuda fornecer motores a F1 em 2012!

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Posted

Se for a VW alemã mesmo, tudo pode dar certo, lá fora a VW produz excelentes carros e motores! Agora se for a VW brasileira, ahuahauhauahuah o-o-

Posted

Pelo menos o F1 não tem que subir ladeira, não rebate o banco e não é flex... 3 coisas que mancham a história da VW.

 

Já pensaram nos pilotos perdendo freio, carro morrendo com os displays acendendo e apagando, mecânico reprogramando a injeção no pit stop...

Posted

Tem em suzuka KLB, que sobe para passar no pontilhão. Quem sabe não volta para o calendário?

 

hahahahahaha

 

Bom, vamos ver. A propria Honda, que fabrica bons equipamentos na F1 foi um fiasco (motor incluso)

Posted (edited)

Apesar de entender que F1 não tem nada a ver com o que a fábrica faz.... até uma empresa que produz relógio pode fazer motor pra F1....

 

 

 

Mas vou dar risada igual da piada hehehehehhe : :vts :vts

 

 

Imaginem.... novo gol GVI... com tecnologia da formula 1...

Edited by Marcelook
Posted

Sobre a honda... ela quem equipava a McLaren do Senna... e na boa? andava junto com a Williams e seu Crossworth (sei la se é assim que escreve!)... o fiasco da honda, bmw, toyota e tudo... é que não basta ter $$$... lá é política! é fo**!

Posted

Não esqueçam que o grupo VW possui a tecnologia Audi, que vem ganhando tudo nas corridas de longa duração já há algum tempo e agora mais do que nunca a Porsche, que dispensa comentários.

Posted

Acredito que a volks devería entrar com a bandeira da audi, como o amigo acima falou a audi tem papado muita coisa com o motor a diesel que eles desenvolveram pra corrida, e eles tem uma politica ambiental como nenhuma fabrica no mundo, pelo menos na minha opinião, tanto que todas as concessionarias audi no mundo serão padronizadas e feitas a partir de varios materiais reciclados, inclusive aluminio reciclado.. Acho que tem td pra dar certo..

Posted

Bom espero que dê certo, e que entre na disputa sim, para deixar o campeonato mais disputado...

 

Com certeza, não temos nem como comparar tecnologia que será usada nesses motors com os que estamos tendo aqui no Brasil...

Posted

Cara, agora entendi pq os motores volks estão durando somente alguns kilometros... é prototipo para formula 1... se durar 2 corridas está bom.

 

Uma pena resolverem fazer isso nos gols né...

Posted
Não esqueçam que o grupo VW possui a tecnologia Audi,

 

 

Tem sim !!! Os Ap´s vieram da Audi !!! tecnologia audi !! mas de 30 anos atrás !!! :vts

 

PS: tenho AP, e odeio ele !!!

Posted

Ainda bem que F1 não usa etanol como combustivel porque senão era só borra ... meu gol g4 2008 desde 0 km forma uma borra amarela formada da mistura da agua do alcool com o oleo do motor. Bando de FDP essa volks brasileira. Ainda bem que é alemã

Posted
Tem sim !!! Os Ap´s vieram da Audi !!! tecnologia audi !! mas de 30 anos atrás !!! :vts

 

PS: tenho AP, e odeio ele !!!

 

Tem gente que é casado com uma baita gostosa e não gosta da fruta, então vc não gostar de AP não me assusta.

Posted
Tem gente que é casado com uma baita gostosa e não gosta da fruta, então vc não gostar de AP não me assusta.

 

 

pois é... mas tá cheio de gostosa na rua e a VW insiste em empurrar a véia pra gente !!! :blink::legal:

Posted
pois é... mas tá cheio de gostosa na rua e a VW insiste em empurrar a véia pra gente !!! :blink::legal:

 

:vts :vts Depois que Sérgio reis lançou a música "panela véia que faz comida boa"... FUDEU com tudo heheh deveria ser processado...

Posted
F1 de AP Turbão... ai sim hein... pura tecnologia...

 

afinal... V8 girador Ferrari é moda... AP é fo**...

 

huahauahua

 

Eu ia falar isso, mas cheguei atrasado, hehe...

Posted

os vw daqui do brasil são bosta por causa dos impostos, mercado e politica

 

da uma olhada nos motor em W da volks...

 

O primeiro a chegar é o W8, que deverá ser uma opção para equipar o Passat, a partir do mês que vem, na Europa. Tem 3,7 litros, 32 válvulas e 271 cv de potência. Esse motor possui duas bancadas unidas em V. Em seguida, chega o W12, sob o capô do Audi A8. Trata-se de um motor de 6,0 litros, com 48 válvulas e 414 cv de potência. A disposição é a mesma do W8, com duas bancadas de seis cilindros cada.

 

O terceiro motor é o W18, com três bancadas de seis cilindros em linha, unidas em ângulos de 60°. Com 6,3 litros e 555 cv de potência, ele vai equipar a linha Bugatti, a partir de 2003

 

[]s

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