Porsche mostra novo 911 Turbo de 500 cv

[Alves 377]

Porsche mostra novo 911 Turbo de 500 cv

 

Modelo top de linha adota novo visual e câmbio de dupla embreagem

 

Porsche 911 Turbo ganha novo visual e recursos mecânicos

 

Desde o lançamento do novo Porsche 911, que ganhou as ruas em julho de 2008, a fabricante alemã já havia disponibilizado, além da clássica versão Carrera com tração traseira, os modelos Targa, 4 e 4S. Faltava apenas o mais poderoso da linha, o 911 Turbo. Pois bem, a espera acabou. A casa dos superesportivos de Stuttgart acaba de apresentar o modelo atualizado com os novos recursos da gama, como o câmbio PDK de dupla embreagem, motor com injeção direta de combustível e o visual reestilizado.

 

Como os outros modelos da linha, o motor do 911 Turbo teve sua cilindrada elevada de 3.6 para 3.8 litros, mudança que lhe rendeu 20 cv extras, chegando a um total de 500 cv. O desempenho, como não poderia ser, seguiu o mesmo caminho. Beneficiado pelos novos recursos mecânicos, o modelo com propulsor sobrealimentado acelera de 0 a 100 km/h em 3s4 (0s3 mais rápido que o modelo anterior) e atinge a velocidade máxima de 312 km/h (seu predecessor alcançava 310 km/h).

 

A Porsche ainda afirma que o novo 911 Turbo reduziu em 18% seu nível de emissões de CO2. Além de poluir menos, o superesportivo renovado também passou a gastar menos gasolina, consumindo uma média de 1 litro a cada 8,7 km rodados, ante os 7,2 km/l do modelo anterior. O crédito mais uma vez vai para o câmbio de dupla de embreagem e o sistema de injeção direta, que aproveitam ao máximo a energia extraída da combustão da gasolina. A marca também afirma que o carro ficou mais leve, mas não especifica quanto.

 

Outra novidade no 911 Turbo é o sistema de arrancada Launch Control, que ajusta o motor nas melhores condições de potência e torque para uma disparada com o carro mais eficiente. Para acioná-lo basta segurar o freio e em seguida pisar fundo no pedal acelerador. Quando o aviso do sistema surgir no painel é só soltar o freio e sentir o corpo sendo pressionado contra o banco numa arrancada vigorosa e uniforme nas trocas de marcha.

 

A novidade, que adota novos faróis, para-choque frontal e lanternas redesenhadas, será apresentada ao público somente no Salão de Frankfurt, que acontece entre os dias 17 a 27 de setembro na Alemanha. Logo em seguida o Porsche 911 Turbo chega as revendas da marca na Europa nas versões cupê (cerca de R$ 343 600 sem os impostos brasileiros inclusos) e conversível (R$ 380 200). Agora sim a família está completa.

 

 

 

 

 

 

[Benincá 0]

Pra mim, porsche é carro de mulher..................

[deed 1]

Porsche, inclusive os Turbo, sao carros de dia-a-dia onde eu morava. Absurdo como haviam mais, mt mt mais, 911 do que boxster ou cayman...

 

500cv... PDK... qto de torque? 8km/l ?! nuss..

[corsa212 0]

Pode ser considerado até carro de gay!

 

Eu queria um

 

haeaheuhuaehaeh

 

muito lokoo

[Alves 377]

Pra mim, porsche é carro de mulher..................

É mesmo...

500 cv

0 a 100 km/h em 3s4

velocidade máxima de 312 km/h

E essa cara:

Melhor comprar um FIT ou C3.

Editado 7 de Agosto de 2009 por Alves

[Ianaconi 28]

Falar que é carro de mulher é brincadeira...

[RLP* 3]

Falar que é carro de mulher é brincadeira...

 

 

chutou o pau da barraca memo........exagerou um pouquinho.

[Azpinator 0]

rsrs.. até concordo que é carro de mulher.. afinal, difícil não ver uma bonitona acompanhando o camarada q tá pilotando um desses.. rsrs

 

Azp.

[Fernandosomzao 46]

Pra mim, porsche é carro de mulher..................

 

[casão 4]

Sério, durante um bom tempo, eu achava o Audi TT com mais cara de carro de mulher que de homem.

 

O mesmo com os Mazda Miata e os Honda S2000.

 

(Claro que teria QUALQUER um desses, num piscar de olhos, hehehhee)

 

Mas o 911 carro de mulher, nem a pau...

 

Muito mais fácil ver um velho, gordo e careca (de boné) no volante que mulher!

[GIII lêndea_sc 5]

500 cv, 0-100 em 3s4 e 312 de final?????

 

Pode mandar pintar de rosa que eu aceito mesmo assim.

[Benincá 0]

Alves, eu acho essa cara dele muito feminina!

acontece neh, cada um tem um gosto!

 

obs: com 500cv eu me mato na primeira volta

[MoparTruck 25]

maravilhoso, perfeito, um mito!!!

 

Audi, tem que comer MUITO feijão pra chegar aos pés de Porsche!!!

[Alves 377]

Alves, eu acho essa cara dele muito feminina!

acontece neh, cada um tem um gosto!

 

obs: com 500cv eu me mato na primeira volta

O pior é q até passou pela minha cabeça q vc tava tirando onda... algo como: detesto a revista playboy... só tem baranga!

Mas é isso mesmo, velhinho... cada um no seu quadrado!

E 500cv realmente ñ é p/qq um ñ... Mas c/um puta esportivo como esse, fica mais fácil domar tantos pocotós. O problema é quando o poste resolve atravessar sem olhar.