Ferrari apresenta sucessora da F430

[Alves 377]

Ferrari apresenta sucessora da F430

 

Novo esportivo será chamado F458 Italia e traz toda tecnologia da marca

 

Márcio Murta

A Ferrari, uma das mais tradicionais montadoras de esportivos do mundo, revelou nesta terça-feira (28) as primeiras imagens de seu novo superesportivo que substituirá a F430: a F458 Italia.

 

Em comparação com a própria F430, a 458 Italia mostra extensos avanços e aprimoramentos tecnológicos. O primeiro deles é a nova base do projeto. Enquanto a F430 partiu da 360 Modena, a F458 teve seu projeto iniciado do zero.

 

O propulsor é um inédito 4.5 V8 com injeção direta de combustível que desenvolve 570 cv a 9 000 rpm e 55 kgfm de torque a 6 000 rpm, embora 80% desse valor já esteja disponível a 3 250 rpm, segundo a Ferrari. A taxa de compressão de 12,5:1, o sistema de cárter seco e outras melhorias empregadas no propulsor permitiram à Ferrari extrair uma potência específica de 126,7 cv/l, a mais alta da história da marca e de todo o segmento de propulsores aspirados, de acordo com informações da Ferrari. A grandeza em questão permite avaliar o grau de aproveitamento do motor e é muito valorizada nesse tipo de automóvel.

 

O resultado de tamanha potência e torque se reflete nos números de desempenho: os 1 380 kg do modelo são impulsionados da imobilidade aos 100 km/h em apenas 3s4, e a 458 Italia somente para de acelerar quando atinge 325 km/h. Parte desse desempenho pode ser creditado à nova caixa de marchas, com 7 marchas e duas embreagens, também utilizada pela California.

 

O consumo e a emissão de poluentes, apesar de tanto desempenho, são mais baixos que os da F430. O novo modelo expele apenas 320 g/km de CO2. O consumo médio entre ciclo urbano e rodoviário, divulgado pela Ferrari, é de – pasmem – 7,3 km/l. Assim como a potência específica, a Ferrari alega que essa média é a melhor entre os superesportivos de sua categoria no mundo.

 

A central eletrônica inédita, que possui a capacidade de avaliar a aderência do piso em que o modelo está rodando, controla a suspensão, o diferencial eletrônico e a atuação dos freios com sistema ABS. O resultado desse novo sistema se reflete na eficiência da frenagem: em apenas 32,5 metros, o modelo para totalmente vindo a 100 km/h.

 

 

 

 

 

[Alves 377]

Escapamento triplo?

[Leandrinhom 9]

Curti o designe, lembra uma "mini" Enzo, hehe...

 

Fora que se o motor for tudo isso ai memso, pqp, perfeito...

[corsa212 0]

Eita po*** parece uma enzo mesmo!

 

E com esse motorzinho ai [""] [""]

 

Ficou bem bonita!

 

[GIII lêndea_sc 5]

126,7 cv/l???? caraleooooooo.....

 

Congratulations!!! Ferrari is ferrari.

[alvrinn 0]

Bom, o conjunto todo é SHOW né!

 

Mas putz....essas RODAS dela....linda demais!!verdadeiro TESÃO!!

 

=D

[deed 1]

Caraleo...

 

Absurdo!!!

[rossetto 13]

Me fala agora que Porsche e Lambo são mais bonitas ehiehihehiehi nunca na vida, tá certo que é gosto, mas não vejo como.

[Balaio_BASS 7]

puutz, fico muito bonita mesmo em...

[Pad 78]

Cavala e bonita.

[John2012 50]

Me fala agora que Porsche e Lambo são mais bonitas ehiehihehiehi nunca na vida, tá certo que é gosto, mas não vejo como.

 

Lambo é mais bonita!

[EliasSoares 5]

A famosa frase: "Ê lá em casa..."

[Alves 377]

Apareceu um vídeo curto (apenas 21s):

 

http://www.youtube.com/watch?v=2cE1GrG6dT0...player_embedded

[Visitante]

Muito loka...e o detalhe...tem um spoiler scondido....o ar sai pela grade traseira, no minimo...ao 200km..ele deve levantar...só num gostei do 3º escap....fiko estranho..

[Canuto 0]

Gozei