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Pessoal, boa noite ! Sou novo no fórum, e por eu ter uma duvida essa é minha primeira postagem Antes de tudo eu gostaria de pedir desculpas caso eu esteja fazendo algo errado e entendo caso a postagem for excluida/movida. Bom, vamos ao que interessa. Estou montando um projeto básico pro meu carrinho, um Uno EX 99 Especificações: Aparelho: Pioneer 2180ub Módulos: SD1600 1Ohms, Hurricane4160 Fiação Módulos: 16MM Subwoofer: 2x Protech 550RMS 12" BD Caixa 126 bruto sem divisórias. MID Frente: Kit Duas Vias Selenium 140 RMS Traseiro: Corneteira 3Drive D200 + 2 ST200 Alimentação: Bateria 60Amp Cofre + 70Amp Mala Fiação Bateria: 16MM do alternador até a mala Eu montei minha caixa para os dois subwoofer virado pro teto, vi em alguns videos e achei bacana o Duto está virado pro porta mala, são dois de 4 polegadas emendado em um cano de 38cm Minha duvida é o seguinte: Se eu colocar uma corneteira encima desses subs, mesmo ele tendo uma distancia pra excursionar sem pegar nelas eu vou causar algum problema a eles por conta do espaço muito pequeno entre ele e a corneteira? Penso que posso abafar eles assim, e já que não terá espaço pra movimentar o vacuo, ele ficar limitado e vir dar problema com o tempo.. Caso eu não tenha esse tipo de problema, vou ter perca de SPL dentro do carro ? Eu não gosto muito de cornetas, jamais abrirei o porta malas em público pra ficar ouvindo som, eu gosto de qualidade porém meu orçamento está apertado e eu nao achei ninguem que mexa com fibra de vidro pra me fazer umas colunas traseiras para que eu possa colocar um kit duas vias de 6" atrás, ja que tampão com 6x9 vão encostar o imã no subwoofer. Me ajudem com a duvida ! :banghead

Bom pessoal, ha um tempo tenho um set no meu carro e vou melhorando o conforme posso, mas tem um defeito que me persegue, a caixa de medios (por enquanto sao 4 d250x e 2 st 350 logo monto uma caixa com algo que renda mais e com mais qualidade porem nao quero arriscar de estraga la igual as outras que tive!) e esta como esta em cima da caixa de graves ela não para, ja tentei por velcro, funcionou pois a caixa de graves é de carpete e a de medios é de courvim, mas com o tempo o carro no sol a cola de traz do velcro soltou o do courvim e ela voltou a cair. pus uma cantoneira na caixa de graves porem parafusada na parte frontal durou muito tempo mas como aqui tem muita rua irregular e eu prefiro as ruas pouco movimentadas (por eu ser carteiro conheco bem alguns atalhos da cidade e tambem por que eu sinto raiva de motorista lerdo kk) com as barcadas o parafuso soberbo soltou agora so me restou perguntar ao pessoal daqui algumas dicas para acabar com a dor de cabeca o ideal seria parafusar a parte traseira mas a corneteira esta muito atraz da caixa de graves. Eu estava pensando em passar algum tipo de cinta atraz da corneteira sei la alguem ai sabe alguma dica para este empasse?

Meu primo Paulo tinha instalado em um Gol G5, um crossover JFA X5, uma caixa de graves com um par de Pionner W307, uma caixa de cornetas e tweeters contendo 4 corneta JBL Selenium D250X e 2 Super Tweeter JBL Selenium ST324, tocados por um módulo Roadstar, alimentado por uma fonte Usina Spark Plus 60A. Esse primo vendeu o carro e deixou o som parado por mais ou menos 4 anos. Pouco antes dele vender o carro e remover o som, o amplificador Roadstar parou de funcionar. Meu outro primo Murilo comprou um Fiat Stilo, esse carro possuía sistema de som, que não foi vendido junto com o carro, mas o antigo dono deixou os cabos RCA e de alimentação. O Murilo pegou o sistema de som do Paulo, que estava parado, para montar no seu carro e nós dois realizamos a montagem. Como o modulo do Paulo estava com problemas, utilizamos um Taramps DS440x4 que o Murilo tinha. Utilizamos o crossover com a mesma regulagem utilizada no carro do Paulo, apenas alterando os ganhos. A caixa de grave tocou sem nenhum problema ou ruido, no entanto, a caixa de corneta e tweeter não funcionou, tocando muito baixo e com muito ruído. Trocamos as caixas de canais para ver se o problema era no amplificador, mas o problema continuou. Abri a caixa para verificar a ligação dos alto-falantes e se algum estava queimado, a ligação estava de um lado, duas cornetas ligadas com um tweeter, todos em paralelo, cada tweeter em série com um capacitor de poliéster, e do outro lado a mesma ligação. Como cada um possui a impedância de 8 ohm, estava fechando 2,6 ohm, acima do mínimo do amplificador, que de 2 ohm por canal. Testei cada alto-falante individualmente e todos responderam perfeitamente, mas quando eu montei a caixa novamente, com a mesma ligação que estava antes, o problema continuou. Testei cada alto-falante individualmente utilizando uma placa amplificadora TPA3110 de 30W por canal e todos responderam perfeitamente, mas quando eu montei a caixa novamente, com a mesma ligação que estava antes, e montamos novamente no carro o problema continuou. Observação, após montar a caixa novamente, eu fui testar utilizando o placa amplificadora TPA3110 e a placa queimou. A impedância de trabalho da placa e de 4 a 8 ohm, para não queima a placa eu associei em série com um alto-falante que eu tinha de 4 ohm (Bravox B3X50), resultando em 6,6 ohm, e mesmo assim a placa amplificadora queimou. Alguém sabe me dizer qual pode ser o problema?