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Depois de muito ler aqui no forum, ainda restaram algumas dúvidas e quero pedir ajuda/ opinião de vcs para concluir o projeto. Já tenho comprado a HU (Sony MEX-BT4007u) e o Kit 2 vias (NAR 650-CS2). Por querer algo de imediato e não ter muito $$ no momento, vou dividir o projeto em duas etapas: - Agora: Tratar as portas; instalar a HU e o Kit 2 vias; comprar um módulo. - Depois: Fazer o PM; comprar o subwoofer (provavelmente um Questo. Não sei se será um de 10 ou 12 pol; de 250 ou 300w) Aí vem as dúvidas: - Usar 1 módulo para estero + 1 para o mono; ou 1 módulo para tudo?? Opções Estereo: - Helix B TWO; - Mosconi ONE 120.2 Opção Mono: - JBL GTO 7001 Opção 4 canais: - DAT 800/4 Já li aqui no forum alguns users dizendo que o tweeter do NAR não fica muito bom sendo tocado pelo Mosconi. Gostaria de saber mais opiniões sobre. Outras dúvidas sobre a fiação, cabos, porta-fusível, cortes de frequencia, ...???? Sobre gosto musical, gosto bastante de rock e as vezes rola um racionais. No momento quero gastar até umas 500 dilmas no módulo. Se tiver que comprar um módulo pro mono mais p frete, mais 500 dilmas. Espero ter sido claro nas dúvidas. Aceito outras sugestões de equips. [ EDIT ] Opiniões sobre o Hertz EP2 para tocar a parte de estereo pf.

Amigos, Possuo um Gol Bola 97 Cl 1.6 MI (Vulgo AP multiponto..rs) e ano passado instalei GNV. O desempenho do mesmo no GNV está péssimo e avançaram o ponto do carro, para "compensar". Só foi instalado o emulador de bico. Indaguei sobre o porque de não terem instalado o Variador de Avanço e tive como resposta que nesse tipo de motor não se instala Variador, dizendo que o avanço é eletrônico. Resultado: carro totalmente fora de ponto na gasosa e no GNV péssimo desempenho com gasto excessivo. Já fiz a regulagem da alta e baixa do GNV, mas não adiantou. Já conversei com vários mecânicos e não sabem dizer se leva ou não o Variador de Avanço. Um amigo disse pra por, que vai melhorar e muito o desempenho e o consumo.. Alguém poderia me dar uma luz? Grato!

Boa Tarde pessoal. Recentemente comprei um Gol Bola g2 e aos poucos estou dando uma geral nele. Ele veio com 2 chaves: uma que abre a porta e dá a partida e uma que só abre a porta. :/ Então pensei em trocar o miolo da porta e o cilindro de ignição pelo do Gol G3. Gostaria de saber se o cilindro de ignição é plug and play. Vi esse anúncio no ML e estou pensando em comprá-lo. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-489505678-conjunto-de-fechaduras-eletrica-do-gol-giii-original-vw-_JM Gostaria de fazer assim: - Trocar o miolo da porta do motorista; - Trocar o cilindro de ignição; e se possível: - Porta Malas Elétrico - abrir por botão no painel, não usar chave mais. - Tanque de Combustível - usar o miolo que seria do porta malas nele. Alguém que já fez algo parecido? Sugestões são bem-vindas.

Boa noite, Alguém sabe se é necessário algum tipo de adaptação do farol com foco duplo do gol GTI/ TSI para o gol g2 com farol foco simples?? Vlws!!