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Estou finalizando a fase de escolha dos equipamentos para um projeto de som de qualidade de um novo carro, já com tudo comprado, e começando a pensar na fase da instalação do projeto, tão importante quanto a primeira, e tomando então uma série de novas decisões que impactam o resultado final, entre as quais referente ao tratamento acústico. Dei uma pesquisada, conversei pessoalmente com alguns usuários, instaladores e importadores, dei uma lida em um post bem legal e cheio de boas dicas práticas em: http://autoforum.com.br/topic/182814-tratamentos-acusticos/ Não tenho dúvidas das vantagens e da necessidade de se fazer o tratamento, ao menos das portas dianteiras, que fazem sim que o Mid renda bem mais. Assim como sei que é preciso tratar os dois lado, tanto o da lataria exterior, como os burracos da interior. Mas estou ainda em dúvida do que fazer e como exatamente fazer? Basicamente a primeira dúvida é sobre qual manta colocar? Se devo gastar bem mais e ir para uma manta importada especializada para carros como Focal BAM XXXL, Dynamat Extreme ou STP Bomb, que estão custando bem mais caro (pelo menos 3X mais), ou se vou para uma solução nacional com mantas adaptadas, que vão ajudar na rididez e na vedação da porta, ainda que com pouco amortecimento, e quem sabe colocar sobre esta ao menos atrás dos Mids uma destas, que com certeza tem um amortecimento melhor no local mais critico? Nos meus outros carros e projetos anteriores sempre usei mantas nacionais, com Focal BAM atrás dos Mids.... Esta claro de que estas mantas importadas são melhores, em especial no quesito de amortecimento das ondas sonoras. Outro ponto que podem levantar, é que o investimento em equipamentos já foi alto, e são todos de alta qualidade, e muitos podem dizer se já gastei tanto, por que não gastar também um pouco mais em uma manta importada? Mas será que não valeria a pena pegar esta boa diferença que estamos falando aqui na faixa de R$ 500 a 700, e gastar em outra coisa? Será que elas realmente entregam uma melhoria a mais pela diferença de preço, ou não a diferença não vale o benefício marginal? Quais? Aguardo seus comentários, sugestões, e dicas sobre o tratamento e as mantas.

Colegas, Possuo um Hyundai Azera 2011, sem o conhecido som Infinity. Após a revisão de 1 ano tomei coragem e resolvi que já está na hora de melhorar o som da barca que, fazendo justiça, não é tão ruim assim, e me parece ter bastante potencial. Depois de refletir sobre o que eu queria fazer, defini dois três parâmetros básicos que deverão balizar o projeto: 1. Não fazer nenhuma mudança estética no carro, deixando os componentes longe da vista de "curiosos" [""]; 2. Adquirir produtos de qualidade e voltados para SQ ou, se possível, até Hi-Fi; 3. Resolvi limitar o investimento total do projeto em R$5.000. Logo de cara percebi que aqui em Fortaleza não existe mercado de som automotivo além dos Bravox, Pioneer, JBL, Bomber e cia, então mergulhei na Internet, principalmente aqui no AutoForum. Minha primeira decisão foi comprar um subwoofer de 8 polegadas para colocar no local original do Azera, logo atrás do banco traseiro. Não sei se vou me arrepender mais tarde, mas seguindo a linha de não mudar a estética do carro, decidi que o sub deveria funcionar em "free-air"/"infinite baffle", ou seja, com o porta-malas fazendo o papel da caixa de graves. Após muito avaliar as poucas opções "free-air" existentes no mercado, entre elas o Image Dynamics ID8, o Alpine SWR-823D e o DLS OA8, resolvi adquirir um DLS por este me parecer mais voltado para qualidade. Comprei direto dos EUA (ainda não recebi), pela sonicelectronix, pois não encontrei o modelo aqui no Brasil. Os que verificaram as especificações do sub viram que ele tem uma única bobina e aceita 150 wrms em 8 ohms . Quanto ao player original da Hyundai, já sei que ele não possui saídas RCA, e também já estou meio que conformado que este será o elo fraco da corrente. Não pretendo trocar por uma HU que não se integre visualmente ao painel. Considero este um ponto fundamental. Dito isso, vejo três opções até o momento sobre ele: 1. Trocar o player por uma Central Multimídia como a da CASKA (acho que poderia até piorar o som) ou pela Infinity do Azera (será que faz diferença?); 2. Instalar um processador como o BitOne, BitTen, MS-8, etc. 3. Melhorar a qualidade do som do próprio player (alguém aqui no fórum disse que o Silvio Sakata faz esse tipo de mágica, é verdade?) ; Em relação aos auto falantes, inicialmente vou dar uma chance aos originais. Caso eles se mostrem ruins (não tenho com o que comparar), pretendo trocá-los por um kit 2 vias DLS Nordica, Focal 165 v30 ou equivalente. No momento estou "travado" na escolha do amplificador que irá alimentar o sistema (aqui nos classificados tem MUITA coisa boa!). Li vários posts, principalmente os do sub-fórum de Alta Fidelidade e acho que consegui diminuir o leque de opções, mas acredito que ainda estou longe de fazer uma escolha com convicção. As características do conjunto atual já estão me deixando em dúvida sobre até onde eu vou conseguir chegar em termos de qualidade do som, então nem sei se vale a pena investir em um bom amplificador (Audison, Arc Audio, DLS, Genesis, McIntosh, Mosconi), mesmo que usado . Após a escolha do amplificador acho que poderei definir onde ele será instalado e, a partir daí, vou atrás dos cabos com as dimensões adequadas. Também já me convenci de que vale a pena investir em uma boa instalação, com manta nas portas, por exemplo, mas acho que não tenho coragem de mandar desmontar o carro todo. Bom, acho que consegui compartilhar com vocês o início do que parece ser um desafio interessante. Pretendo atualizar este post sempre que tiver novidades. Espero que os universitários e audiófilos de plantão possam me ajudar nesta saga. Abraços!

Vendo Espuma Acústica STP SPLEN Medida da Chapa.: 0,75m x 1m Valor.: R$ 70,00 Unidade. • Produto Novo.. Segue algumas especificações sobre o produto. Fabricante: Standartplast Peso por unidade: 0.60 Kg STP Splen • Material a base de espuma de polietileno, com camada auto-adesiva. • Áreas de aplicação: portas, assoalho, teto e porta-mala Modo de usar: A superfície precisa ser limpa, removendo qualquer poeira, graxa ou óleo antes da aplicação. A camada auto-adesiva irá garantir uma ótima fixação do STP Splen A incrível flexibilidade desse material permite a utilização em vários tipos de superfície, fornecendo uma ótima absorção de vibração, além de ser um selante. Ele oferece uma ótima proteção contra corrosão, pois impede o contato de ar e água com a superfície Especificações: Absorção sonora: 70% Espessura: 4 mm Peso: 0,37 kg / m² Resistência à temperatura: -40°C to +70°C Resistência à água: 1%