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faz mercado livre com frete grátis?

Vendo Subwoofer Oz Audio 250 Linha Matrix SQ

R$250 A vista + Frete, ou R$300,00 com frete grátis via Mercado Livre.

Link ML: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1260330434-subwoofer-oz-audio-250-linha-matrix-sq-_JM?quantity=1&variation=39352323061

 

Comprei esse sub em 2015 do Fernando aqui do fórum e estava usando ele no punto até final de fevereiro, quando comecei a desmontar o som. Está parado desde então, por isso inclusive o pó na foto...

RARIDADE!!! 
EXCELENTE SUBWOOFER OLD SCHOOL. Excelente timbre e dinâmica, subwoofer muito musical, grave muito gostoso de se ouvir!

FS baixíssima de apenas 23,4hz, em caixa selada de aproxiadamente 25~30 litros reproduz a baixíssimas frequencias muito bem. subwoofer extremamente musical, bastante subgrave e apesar da pouca potência, surpreende pelo conjunto, alta sensibilidade.

NÃO ACOMPANHA CAIXA. Recomendo caixa de MDF 18mm com volume entre 25 e 30 litros.

FOTOS REAIS DO PRODUTO!!!

Na época o Fernando me falou que apenas havia sido trocada a calota do sub, porém, o sub está em perfeito estado de funcionamento. Este subwoofer está comigo a 4 anos, nesse período nunca foi reparado, sendo tocado por um Precision Power PCX 440, excelente combinação para grave e subgrave.

Excelente performance esse subwoofer entrega.

Fabricação: 1997 Tamanho: 10"
Pmax: 180 Wrms Sensibilidade: 91.59 dB
Impedância: 4O Fs: 23.4 Hz
Xmax: 10 mm QTS: 0.477

 

 

 

 

 

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REFERENCIAS DE VENDA:
Som Center
alissonks
Henriquegyn
jlacerda
christian_brr
ThigoBarbosa
CristianoLO


REFERENCIAS DE COMPRA:
Alex_84
Alves 
Diego Alves
escortbala 
Gariba
gutto2005
PR_nor
R2_audio 
Dieguinhow 
Dan Ritter 
Driftking

 

Fala galera, troquei de carro e preciso vender meus equipamentos...

Vou colocar o que está a venda de amplificadores e abaixo coloco as fotos.

 

1 - Amplificador Precision Power Ppi Pcx440 - R$450 A vista + Frete, ou R$500,00 com frete grátis via Mercado Livre.

Link ML: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1260306859-precision-power-ppi-pcx440-old-school-sq-_JM

Precision Power PCX 440, classe AB.

Potência em 4ohms: 4 canais de X 40w rms
Potência em 2ohms: 4 X 80w rms;
Potência em BRIDGE 4ohms: 2 X160w rms;

Acompanha todos os conectores originais. Excelente amplificador, meu último set estava empurrando um subwoofer old school OZ Audio 250 L no bridge do canal 1 e 2, e nos canais 3 e 4, os tweeters NAR EP-51.

Excelente rendimento, e esse amplificador casa muito bem com esse subwoofer (também disponível para venda).

O amplificador só foi reparado 1 vez, onde foi necessário refazer a solda do trafo. Foi realizado o reparo, não afetando em nada a sonoridade, potência ou desempenho. Na SEGUNDA foto, pode-se verificar o excelente estado de conservação do amplificador internamente (retirada a capa traseira, APENAS para tirar fotos para o anúncio).

As marcas escuras de uso, são de quando o amplificador estava escondido sob o carpete do porta malas e com isso acabou ficando com marca do tapete do carro.

2 - SD 400.4D EVO - R$130 A vista + Frete, ou via Mercado Livre por R$170,00 com frete grátis via Mercado Livre

Link ML: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1260304904-amplificador-soundigital-sd-4004d-evo-_JM

Amplificador muito bom. Utilizava empurrando 1 par de mid bass da NAR 650-CW3. Excelente custo x benefício. Pequeno e parrudo.

Funcionando PERFEITAMENTE!!!

FOTOS REAIS DO PRODUTO!!!

3 - Taramps TL 900 - R$100 A vista + Frete, ou via Mercado Livre por R$140,00 com frete grátis via Mercado Livre

Link ML: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1260291428-amplificador-taramps-tl-900-_JM

Amplificador com pouquíssimo uso. Funcionando Perfeitamente.

MARCAS DE USO. Guardado a 3 anos.

FOTOS REAIS DO PRODUTO.

Informações do Fabricante:

Número de Canais - 01
Potência Máxima @ 13,8 VDC - 2 OHMS - 300W RMS
Potência Máxima @13,8 VDC - 4 OHMS - 184W RMS
Potência Máxima @13,8 VDC - 8 OHMS - 114W RMS

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FOTOS - PRECISION POWER

 

 

FOTOS - SD 400.4EVO

 

 

 

FOTOS - TL 900

 

 

 

 

 

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REFERENCIAS DE VENDA:
Som Center
alissonks
Henriquegyn
jlacerda
christian_brr
ThigoBarbosa
CristianoLO


REFERENCIAS DE COMPRA:
Alex_84
Alves 
Diego Alves
escortbala 
Gariba
gutto2005
PR_nor
R2_audio 
Dieguinhow 
Dan Ritter 
Driftking

 

 

Acabei perguntando outra vez e não montei.

 

Tenho

2 8WP7

1 D202 TI

Hu P880PRS

 

Preciso de uma via para graves.

 

Vou usar em ambiente externo, não carro.

 

Gostaria de usar uma caixa de 12" que tenho de 50 litros que é dutada, ou uma caixa também de 12 de 39 litros que é selada, mas da pra fazer duto.

 

Minha dúvida é o que usar para fazer um sisteminha que toque legal, balanceado, não é para ir longe.

 

Vamos fazer tipo uma barraca de dança no ano novo com a família e queríamos um sistema que ficasse bom. Boa qualidade.

 

Olhei alguns sites, mas as respostas de frequência tudo acima de 70 ou 80hz é aí fiquei mesmo em dúvida. Não se toca frequencias mais baixas???

 

Se não me engano haviam me indicado o 12 wpu ou 15 wpu, mas fiquei em dúvida mesmo assim.

 

É o que usar para amplificar a via grave?

 

Vou usar fonte CFTV para alimentar o sistema.

 

Tenho 2 fontes de 50a cada.

 

Via agudos e médios vou usar o SD400.4;EVO.

 

Pensei num 800.4EVO, mas fiquei em dúvida também...

 

Obrigado

Vifa comprado!

 

Só no aguardo do envio... :legal:

Qual seria o corte recomendado (LP) para eles? Precisa de qts lts de peitinho?

 

 

Pelo que o vendedor me passou uns 700 / 800 ml pra cada selada, o corte de frequencia não sei te falar com exatidão...

 

 

Eu tenho eles... precisa de reforço a partir de uns 12k hz...

 

resolve com tapa no EQ...

 

eu fiz caixas em MDF 12mm com 1 litro seladas pra eles. tocavam relativamente bem.

 

No carro, testei com mids NAR CS3 e TW NAR da mesma série a partir dos 8khz e o full tocando na faixa dos 250hz até 8khz. Não curti do resultado, acredito que não casou bem com o kit da NAR, porém, pelo preço, eu testaria num 3 vias "carral" novamente...

Como é a resposta desse full nas altas?

 

como ele toca no geral?

Um bom tratamento acústico nas portas será necessário. as portas do Punto são muito abertas.

Compro Full Range ou Mid Range para fazer 3 vias junto com kit 2 vias HAT Imagine!

 

 

quero fullrange ou midrange de 3".

 

tem algum site bom, que ainda de tempo de comprar?

QUanto aos capacitores,

 

compra da hifficollective, específicos pra áudio...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Isso seria um amplificador DIY 3 vias? Me interessei se fosse o caso...

O sistema de conexão do Blue&Me com o rádio é mais simples que vc pensa. A central do sistema que fica sob o volante comunica com o rádio de forma analógica, basicamente Canal esquerdo, Canal direito, GND, e um sinal TEL que comuta o rádio para o Blue&Me quando recebe uma chamada, por exemplo. Ela tem comunicação digital via rede CAN com o Body Computer e com o Quadro de instrumentos. Tanto que se vc tirar o rádio original ela continua mostrando o menu no quadro de instrumentos. É possível manter ela funcionando sem o rádio original, precisando apenas fazer a ligação da saída analógica dela na entrada do rádio a ser instalado e da entrada TEL se o rádio possuir, se não possuir é só comutar para AUX quando atender chamada. Só acho improvável os comandos no volante funcionarem para outro rádio.

 

Trabalho numa CSS Fiat

 

quanto aos comandos do volante, esses eu consigo usar com as interfaces, porém a dúvida é:

 

QUAIS são os fios que são para canal esquerdo, direito, GND e TEL? tu tem esse esquema elétrico pra compartilhar?

 

Não viaja bicho! ISso nos padrões de SP!

 

Aqui em Aracaju o custo de vida é absurdamente diferente!

 

Já conversei mto com o KLB sobre isso! Eu e meu irmão estamos subindo no padrão de vida, procurando uma casa melhorzinha pra alugar!

 

Achamos uma com 4 suítes, piscina, de esquina, casa em cima garagem embaixo, numa das melhores áreas da cidade, na avenida que leva às universidades, centro, praias e shoppings.. 5 mil mensais! Se fosse comprar, era milhão pra cima, pq é uma baita mansão...

 

Já casa ruim aqui, tu encontra (nas condições que você falou, 30km do centro) por 20~30 mil se for local largado, 50~80 mil em local organizadinho... 100~150 mil se for casa bacana em avenida! TOTALMENTE diferente!

 

 

 

Pegando os padrões de Aracaju, por média do que conheço:

 

renda familiar mensal (marido e mulher)

acima de 20K - rico

acima de 10k - media alta:

acima de 5k - media

acima de 3k - media baixa

acima de 1k - pobre

acima de 800 - vunerável

acima de 500 - fora da sociedade (morador de favela)

até 250 - recebedor de bolsa familia

 

Isso mesmo! Renda do casal que beira 20k, aqui você vive em condomínio de luxo, anda de carrão e bota os filhos nos melhores colégios!

 

 

Curiosidade: Em Roma, ou você é Rico, ou você é 'normal'. Lá, a diferença de salário do empacotador pro gerente do supermercado não chega a 3x o salário! Ou seja, o empacotador e o gerente moram no mesmo bairro que é igualmente seguro e confortável! Já o dono do supermercado, é rico, pode juntar grana e comprar uma lambo/ferrari! Mas lá eles não priorizam tanto essas coisas.

Em toda europa é assim.

 

Meu irmão que é juiz de direito aqui, foi fazer mestrado durante 1 ano em Lisboa. O salario dele convertido pra euros era MAIOR que de um juiz de direito lá!!!

 

Médico lá, ganha 4, 5k euros e não 20, 30k como aqui.

 

A realidade é completamente diferente.

 

 

 

Isso! Vc conhece algum país em q "pobre" anda de carro?

 

"Pobre" como vc fala, deveria primeiro se preocupar em juntar dinheiro para comprar uma casa própria, plano de saúde, alimentos pra família, e depois pensar em talvez comprar um carro usado.

 

Um pobre querer comprar carro tem q ser mt babaca, pq gastar com IPVA, gasolina, manutenção, seguro (se não seguro, tem q ter $ na conta pq caso ele bata no SEU carro, vc vai pedir pra ele pagar, ou estou errado?), já o ônibus normalmente é vale transporte da empresa q trabalha, ou seja, já economiza!!

 

Como falei, popular completo na faixa de 30k, o básico iria sair uns 24k ou menos, classe média baixa já consegue comprar, e pronto. Sem contar q usados estariam numa faixa boa de preço.

 

Mas pode continuar com seus pensamentos ai, cada um pensa como quer! Qm sabe um dia não teremos um país em que todas os cidadãos terão carros, ai vai ser uma maravilha!! Rsrs

 

O pobre vive de bolsa família.

 

A nova classe média é que vive dessa maneira.

Abasteci com 7% acima.

 

A solução foi andar a 100km/h e ganhar no consumo

 

haha

que mer**

 

Então o carro q vc pegou tinha algum problema!

 

Tanto meu antigo quanto novo, só sobem giro quando você "exige" mais do carro.. mas aí ele anda BEM!

 

 

 

Meu antigo fazia por aí também! O novo não cheguei a medir!

 

 

 

No meu atual, se der uma pisada mais forte ele chega a reduzir até a segunda. Se for numa curva ou não tiver boa aderência, canta fácil!

Xei 2002

 

Carro impecável!!!

 

Achei o câmbio bom, mas alto ruído de rotação.

 

Não sei porque essa polêmica toda.

Estava dirigindo com o overdrive desligado ou andando acima de 160km/h. A quarta macha é longa justamente para não causar esse desconforto em rodovia

120 a 140km/h

 

O mesmo carro manual na mesma velocidade de cruzeiro é mais silencioso.

 

Não to dizendo que é ruim, só não me agrada

Vagabundo.

 

aproveitando o vácuo, mas é exatamente por esse tipo de usuário que cai o nível do fórum.

 

EDIT: já pararam pra pensar que tinha uma época em que a informação de mer** existente no google era quase inexistente? e que a galera pegava a teoria e testava coisas novas, trazendo bom conteúdo pro forum?

 

Perceberam que isso não existe mais?

 

Claro, é muito mais facil ter preguiça de pesquisar, clicar no botão "novo tópico" e deixar o mimimi rolar solto...

 

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Boa Motti! (Y)

Cara, o 4 marchas do corolla é excelente, apesar de ser 4 marchas, o câmbio não é bobo igual os dos concorrente e responde muito bem mesmo.

 

funciona tão bem que as vezes é dificil imaginar que é 4 marchas...

 

ja andei em outros 4 marchas tbm, como os citroen...e esses sim são bem ruins.

 

eu viajei durante uns 3 meses num corolla AT 4 marchas. É bom, mas o desconforto de ter um carro girando mais alto todo tempo eu não gosto muito.

Eu gosto dos 2.

 

Não me importo em fazer marchas. Deixaria para escolher dependendo da tecnologia da caixa.

 

Iria de DSG, Powershift, alguns CVT.

 

Desse cambio da VW, não curti muito o do UP 1.0. Não sei que tipo é, mas achei que anda com rotações muito altas antes das trocas, deixando um pouco desconfortável o ruído dentro da cabine pra andar na cidade.

 

Não iria nos automáticos de 4 marchas da toyota, mitsubishi e etc, nem nos dualogic da fiat...

 

prefiro o AT para andar nas cidades. No meu trabalho o manual acaba cansando um pouco, mas para estrada, tanto faz.

Na verdade os primeiros carros elétricos nasceram antes dos carros com motor de combustão interna, lá pelos idos de 1830. No fim do seculo XIX eram tão um mais funcionais que os primeiros veículos de combustão interna, tanto que em 1897 Nova Iorque já tinha uma frota de táxis elétricos. Esse carro que você se refere provavelmente é o primeiro veiculo de tração integral, com um motor elétrico em cada roda, foi construído em 1899 pelo genial Ferdinand Porsche, na Austria.

Esse mesmo!

 

 

isso é nada, no Brasil mesmo, com tudo sucateado, nós transportamos mais de 100 vagões carregados de grãos. o que limita é a linha férrea, locais de manobra, onde vai descarregar, etc.

 

porque se faltar torque, vai plugando mais locomotiva.

 

eu nunca tenho paciência para contar, mas esses dias reparei que em um trem havia pelo menos 4 locomotivas...

 

 

e só para curiosidade, as locomotivas híbridas foram criadas pela General Electric em 1925.

 

assim como o primeiro carro elétrico era de 1910(se não estou enganado, mas foi no inicio dos anos 1900) e era 1 motor elétrico por roda!

 

Os trens puxam km de vagões e são híbridos, motor diesel, gerador e motor elétrico.

A diferença é que os transporte de 1 trem movimenta milhões, quando para mover o mesmo valor através de caminhões, seriam 50, 60 caminhões nas estradas.

 

Meus pais voltaram recentemente da Alemanha e estavam indo de trem de uma cidade pra outra(que não me recordo), e passou no sentido contrário 1 trem com mais de 50 vagões só com VEICULOS!!!

 

Pelas fotos, eu vi que 1 vagão levava o equivalente a 1,5 cegonhas das nossas.

 

Faz as contas e verá porque nesse caso o retorno com transporte pesado e híbrido sai mais barato.

Paciência no acerto e nunca mais vai querer 2way...

Verdade.

 

To sofrendo um monte com o kit 2 vias, apesar de ter um kit bom.

 

Vai que de a louca, quem sabe me grudo num 3way ano que vem... Hahaha