schtoltz

realmente problema de fabrica, trocaram a placa inteira, peguei o modulo ontem a tarde as 5 da tarde, mandei montar ele hj de manhã, o t500 esta empurrando agora um pionner d-308d4 com bass boost em 5 , e o ganho esta em 70% mas jah senti cheiro de queimado novamente vindo do modulo, bom vo deixar trocar, qqer coisa mando ele novamente pra assistência.

nada aindA...... to de cara jah, e vi o de um amigo meu q queimou a fonte tbm... to achando q é problema de fabricaaa....

taramps t 500 ta vindo com problemas, dois amigos meus compraram, pra tocar sub, e queimou a fonte de dois, e o meu queimou a saída e a fonte. foi pra assistencia e nada ainda...

pseh, falei da assistência muito cedo... ele ta la desde o dia 18 de abril, depois de 20 dias na assitência, eles me informaram q a fabrica não envia as peças pra eles... bom se é verdade ou não, não sei, mas isso ta me chateando jah. to sem som a 20 dias já, e nem aproveitei direito neh,,,

entrei em contato com o pessoal da fabrica e tbm com o site que comprei.. enfim, levei o t500 na autorizada em chapecó, recebi o veredito ontem, havia queimado a fonte do módulo, mas pelo q o cara me falou ta incluso na gatrantia. Olha, como não ganho nada com isso, prefiro não citar nome de sites e de lojas. Mas entretanto quero parabenizar a taramps pela assistencia técnica. terça dia 03.05 o cara me deu previsão de ficar pronto.

up!

boa tarde> comprei um modulo da taramps pela internet, o t 500d 2 ohms, aparentemente pareceu um otimo modulo, tocou certinho o meu sub. Tenho um sub roadstar de 250 rms bobina dupla de 4 ohms ligado em paralelo, e comprei este modulo da taramps de 500 rms, pra toca-lo com sobra, estava mais ou menos uns 50% do ganho, e bass boost no 10 +ou- no outro modulo um taramps t 200, tenho um par de corneta e um par de 6x9 ligado. a fiação colocada para o t 500 foi de 10mm, no manual pedia fiação de 6mm, coloquei o fio um pouco mais grosso por segurança mesmo. o modulo chegou na quinta feira passada dia 14-04, e ontem no sabado, com o carro ligado senti um cheiro de queimado dentro do carro, parei , desliguei o carro abri o porta malas e o cheiro vinha direto do t 500 que saía um pouco de fumaça, mas não estava com a proteção ligada, corri até a bateria e tirei o fusível de 30 amperes que estava intacto. após umas 2 hrs recoloquei o fusível e o t 500 não ligou mais. Retirei o modulo do carro, e coloquei o modulo na caixa dele pra tentar acionar a garantia. o T 200 esta ligado em fiação separada de 6mm, em outro fusível.Possuo uma bateria de 90 amperes, com o carro desligado coloquei o multimetro na bateria ontem mesmo, pra ver se estava descarregada e aferiu 12,54 volts. e no final do cabo no modulo 12, 52volts. desculpe se coloquei o topico em local errado, sou novo por aqui, encontrei o forum ontem a noite, procurando alguma explicação ao meu problema.Gostaria de saber como procedo com assistencia técnica e garantia, não quero trocar de modulo, pela quantidade de modulos que a taramps vende, existe uma pequena porcentagem que pode ter um defeito de fabrica, talvez seja o meu .