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AtilaMendes

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Everything posted by AtilaMendes

  1. Olá pessoal, Este sub veio com meu carro e resolvi passá-lo para frente pois irei trabalhar em um set sem subwoofer além do fato de ganhar um pouco de espaço na mala do Troller (que já é quase inexistente). Subwoofer Pioneer SW3002S4 Slim 12'4Ω Bobina Simples Valor do investimento: R$ 850,00. Sempre montei meus sets com subs JL Audio e o resultado desde Pioneer Slim de 12' em caixa selada me surpreendeu. Se não optasse por liberar espaço na mala e tentar um set sem subwoofer (primeira vez testando um set assim), ficaria com ele tranquilamente. Subwoofer pesado, forte e desce muito bem para um Slim. Em caixa dutada deve fazer um bom barulho! Estava ligado em um canal provendo 250WRMS. Longe da capacidade real (400WRMS), ou seja, não sofreu muito estresse. Conforme mencionei anteriormente, ele veio com o carro quando o comprei. Não tenho caixa, manuais e nem nada. Apenas uma caixa selada adaptada para a mala do Troller T4 (2015 para cima). Creio ser este o modelo dele: https://pioneer.com.br/produto/ts-sw3002s4/ Manual: http://pioneer.com.br/wp-content/uploads/2019/12/5c93c26ce33ed_344b706d65629dba068a531c404468a3.pdf Anúncio ML para MercadoPago e MercadoEnvios: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2058705837-subwoofer-pioneer-slim-sw3002s4-12-_JM Zap: 61 9.8119-3598 Obrigado! Reviews na Amazon US: https://www.amazon.com.br/Subwoofer-Pioneer-TS-SW3002S4-pols-400W/dp/B00JQTU31C
  2. Olá pessoal, Estou fazendo uma alteração no meu set. Para isso coloco a venda meu guerreiro JL Audio 8W0-4. JL Audio 8W0 4Ω Bobina Simples Investimento: R$650,00 Subwoofer mais musical que já tive o prazer de possuir. Som macio, aveludado e redondinho. Estava usando em uma caixa dutada feita com bastante esmero na construção e sintonia. Os terminais estão com resto de solda, mas pra qualquer bom entendedor, basta um ferro de solda pra dar um tapa. Comprei ele a muitos anos atrás aqui mesmo no AutoForum, o antigo dono havia reformado a borda (nos conformes para todos os W0, W1, W3 e W6 primeira série). Quem for de Brasília cedo a caixa de brinde. Seguem fotos dele já retirado do meu set. Zap: 61 9.8119-3598 Abraço! Anúncio no ML para uso de MercadoPago e MercadoEnvios: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2058744184-subwoofer-jl-audio-8w0-4-old-school-_JM Manual: https://jlaudio.widen.net/view/pdf/usxbfuqc1z/6_8W0_MAN.pdf?t.download=true&u=rfhkrg
  3. Olá pessoal, Estou em busca de: - 1 unidade de um JL Audio 8w0-4 (4ohms) ou -2 unidades de JL Audio 6w0-4 Estou em Brasília. Meu whatsapp é o 61 9.8119-3598. Obrigado.
  4. Boa noite amigo, vc ainda está vendendo seus JL 8w0?

  5. Bacana! Recomendação de onde comprá-lo? Abraço!
  6. Vou no mais fácil primeiro. Arranjar um amp pra testar e ver se melhora. Pra quem usa Kit GZ Titanium, qual amp recomendam? Pensando em um DLS CA31 ou RM30.
  7. O que me leva a crer que seja o amplificador, visto que quando usava no DS3 o mesmo problema ocorria (e quando usando o som original, ano ocorria).
  8. Nao quero pegar essas centrais genericas plug and play. Prefiro pegar ao menos uma Pioneer com CarPlay, mas dai vai adaptação no painel, aí fica osso demais!
  9. Vou pesquisar mais sobre como subistituir essa central. Mas fica a duvida, troco a central ou o PDX?
  10. Tomo como base o som original que estava antes. Pode não ser a melhor central do mundo, mas essa fadiga em torno de 3K não existia antes. =(
  11. Tirando o fato de que a central do 208 é ruim, o som quando original, não tinha essa característica fadiga auditiva. Era bem mais moderado. Por isso volto no ponto, não será casamento entre PDX e GZ?
  12. Faltou atualizar a assinatura, o carro é um 208. Os alto-falantes originais ligados direto no som original tem assinatura quente! Algo que gostei bastante! Logo não creio que o HU original sejaa origem do "problema". As portas não estão tratadas. A porta do 208 é bem feita originalmente. Os mids estão descendo bem na porta original. Mas há esse pico em torno de 3k que está matando o prazer em ouvir em moderado. Vale ressaltar que quando usava o Focal 165vr neste mesmo PDX 4.100, notava o mesmo comportamento. Com o pico em torno de 3K que causava muita fagida. Acredito que possa ser característica do PDX. =(
  13. Cabo speaker estou usando um simples mesmo. RCA é um knukonceptz. Conversor Hilevel -> RCA é um da Audison (coisa boa).
  14. Percebo a fadiga vindo de ambos, tweeter e mid. Por isso acredito que não seja problema no kit.
  15. Olá pessoal, Andei sumido por um bom tempo, mas cá estou novamente e com necessidade de ajuda dos colegas. Instalei recentemente um novo set no carro composto por: Alpine PDX 4.100 + Ground Zero Titanium 165TX + JL Audio 8W0-4. Estou usando RCA da knukonceptz + conversor Audison. Instalação feita com cuidado e primor. Já tive kit MB Quart PCE-216MB Quart com tw (o qual gostei muito do midbass) e kit Morel Tempo 6 (o qual gostei muito do tweeter). Achei o kit GZ fadigante e estridente. Esta característica vai no sentido oposto ao que havia pesquisado anteriormente, pois este kit GZ seria uma junção do mid MB Quart + Tweeter do Morel. Pergunta aos universitários: devo esperar pelo amaciamento do kit GZ para melhores resultados? É característico do Kit GZ Titanium? Ou pode ser uma característica sônica do Alpine PDX 4.100? Por usar um sistema com pré valvulado no som residencial, gosto de uma assinatura sônica mais quente (warm). Aguardo ansiosamente pela força dos colegas. Grande abraço!

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