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- Campeonato SQ Excperience - Garagem 55 - Móoca - São Paulo/SP - domingo 26/Novembro/2023 *****
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Da Pra Fazer ?
Galera por favor me digam que é possivel por favor embora eu não tenha muita esperança de que vai dar !!
Vamos ao problema. Como fazer isso tocar sem prejudicar um ou outro ou render mais pra um e menos pra outro ?
Amplificador HBuster 2200
Especificações: 2 canais, mosfet
Potência RMS de saída: 4 ohms 250Wx2
Potência RMS de saída: 2 ohms 400 Wx2
Potência RMS de saída: 4 ohms BTL 800 W
Resposta de freqüência: 20Hz – 60KHz
Sensibilidade de entrada: 250 mV-6V
Nível de distorção (THD): <0.05%
Relação sinal/ruído: >100dB
Filtro passa baixa variável: 30-180Hz/12dB/OCT
Filtro passa alta variável: -
Reforço de graves: 0/6/12dB
Da pra fazer essa criança tocar isso aqui embaixo ?
2 - DRIVER EROS ETD44S 50WRMS 8OHMS
2 - DRIVER SELENIUM D250-X 100WRMS 8OHMS
2 - SUPER TWEETER Hinor 5HI320 120WRMS 8ohms
Seria simples se fosse apenas ligar tudo e ve o modulo mandando tranquilamente potencia de sobra pra eles já que totalizaria 540WRMS certo. Mais infelizmente o som é uma coisa injusta tem que levar em conta impedancias, potencia maxima e n coisas né. Existe alguma forma deu conseguir mandar a potencia maxima pra cada um deles ou todos teriam que tocar a 50WRMS porcausa do ETD44S ???
OBS: Não me chamem de burro vai que existe um retudor de potencia por canal e eu naum sei hehehe
A Po*** Do Pug Nao Liga
galera....
seguinte.......quarta feira passada.....eu cheguei na casa da minha voh...desliguei o bitelo...e fui almoçar......depois disso..precisei dar uma saida.....quando fui dar a partida..ele simplesmente nao quis pegar...jah fiquei puto......sai do carro...peguei o pug da minha voh...e fui com o dela.....
otimo....chegando o role........mais ou menos uams 6 horas da tarde.....resolvi tenta liga o meu de novo....dei na chave...a mer** funciono.....fui embora...
na quinta feira...ele nao apresentou problemas nenhum....
e sexta feira..ao meio dia...eu tava indo pra curitiba...mas acabei indo de ITAPEMIRIM porque a po*** do pug nao ligo de jeito nenhum...
levei pra oficina..suspeitando de bomba....mas ela funcionava.....MAS...nao chegava corrente na filha da p***....
que que pode ser?
testou rele da bomba....a propria bomba.......desliguei meu alarme e meu bloquiador......checamos xicote eletrico...ngm descobre porque nao chega corrente na bomba...
tao suspeitando do modulo de injeçao....eh possivel???
Alguem Conhece Alguem Tem
http://www.fozvendas.com.br/loja/produto.p...670&IdProd=1118
galera tava fuçando a net e queria sabe se alguem tem isso ja viu funcionar bem legalzin né tem mil utilidades hehehe
Martelinho De Ouro...
Fala galera...blz???
Então...eu estou precisando de algum martelinho de ouro
aqui em SP...alguem ae tem algum para me recomendar que seja bom e barato???
Alguem conhece a performance martelinho de ouro que fica ali na av. eng. caetano alvares???perto da ponte da casa verde na marg. tiete???
o site eh
http://www.performancemartelinho.com.br/
Alguem jah levou algum carro lah???
E se tiverem algumas indicacoes eu agradeço...
Valeu....
Duvida Entre Amplificadores
Ae galera...blz??
Estou montando um sonzinho para a minha namorada, e to procurando alguns amplificadores.
O set do som vai ser o seguinte.
2 kits 2 vias da selenium nos locais originais mesmo...na porta....
1 sub bravox premium de 12 " bobina dupla se eu nao me engano eh 4+4.
e o amplificador, estou na duvida....qual desses abaixo eh o melhor custo X beneficio????
Valeu ae pela ajuda jah...
Stetsom Thunder TH 4100 400 RMS (R$339.00)
Audiobank Amp KA 4060 340W RMS (R$329.00)
Boss amplificador Chaos CH600 320W RMS R$350.00
Lanzar amp Vibe 421 460W RMS R$369.00
Hurricane Modulo HA4.120 R$430
Falo....
206 Automatico
Esse fds fui em 2 concessionarias, na honda pra ver e andar num fit lx automatico e tb numa peugeot pra andar num 206 automatico.
Gostei de ambos os carros, o fit é um puta carro acabamento de primeira e o cambio bem legal e o 206 e bem completo com abs, ar digital, banco tipo esportivo, cambio tiptronic motor 1.6 16v flex, roda etc
agora o que eu vejo e que o fit e mais carro em tamanho e acabamento, mas perde em motor 1.4 somente a gasolina, e bem menos opcionais.
bem acabei ficando em duvida, o fit ta 49000,00 e o peugeot em promocao por 44.000,00 (belo desconto).
o problema e q os 2 vao mudar logo mais.... mas tb tenho certeza q os precos tb.
e agora alguem tem alguma opiniao a respeito?
to afim de comprar um automatico, to fugindo do cambio manual.
vlw
Qual Par De Amps Usar Nesse Sistema!
Rapaziada, queria saber qual seria a melhor compra de amplificadores na opinião de vocês para esse sistema:
- HU PIONEER DEH-P880PRS
- Kit 2 Vias Diamond HEX S600S
- Subwoofer Diamond D310D2/4
- RCAs Monster XLN+ Série 300
Vocês ficariam com qual dos dois conjuntos?
- Amplificador Pioneer Premier PRS-D2100T
4 ohms: 150 watts x 2
2 ohms: 300 watts x 2
Bridged, 4 ohms: 600 watts x 1
- Amplificador Pioneer Premier PRS-D1100M
4 ohms: 400 watts x 1
2 ohms: 600 watts x 1
1 ohm: 600 watts x 1
OU
- Amplificador Wharf Audio FLAT220HE, FLATLIGHT2, FLEX ou CLEAN.
- Amplificador Wharf Audio SPX666A/B
Os Pioneers mandaria trazer do PY, já os Wharf eu mandei um email para a divisão de vendas da Wharf, e o cara respondeu que os FLAT estão recebendo upgrades por isso a produção deles parou, e agora é o SPX666A (carcaça horrível ;/). Ele ainda me deu a opção de usar um Wharf FLEX que daria 240W RMS x 2 a 4Ohm (em bridge) ou o novo Wharf CLEAN AUDIO SIGNATURE (faria bi-amp), mas estava pensando em usar coaxiais na traseira, além do mais dispensar 2 xover HEX é fo**..
Bom, estou empacado nessa dúvida e não consigo resolver, até porque não tenho informações suficientes pra isso. Gostaria dessa última ajuda para que possa comprar os amplificadores.
Vlwss
Tópico De Assuntos Diversos
Olá pessoal, estou criando este tópico pro pessoal postar dúvidas, comentários e observações que não caberiam em algum tópico, ou que não justificariam a criação de um específico.
O que postar aqui?
- Dúvidas rápidas, que talvez já tenham sido respondidas em algum lugar
- Comentários
- Recados
- Off Topics*
Quanto aos Offs, evitem poluir o tópico com brincadeiras. Os moderadores vão ficar de olho aqui, caso o tópico fique muito poluído, vão dar uma limpada. Vamos evitar a zona, ok?
Tópico De Assuntos Diversos
Olá pessoal, estou criando este tópico pro pessoal postar dúvidas, comentários e observações que não caberiam em algum tópico, ou que não justificariam a criação de um específico.
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Tu Tubarão!
Novo Projeto - Drz 9255 - Genesis
Saudações a todos.
Então, depois de muito tempo de pesquisa eu "descobri" + ou - o que eu quero no meu novo projeto, mas ainda estou em dúvida entre alguns equips.
Vou manter alguns equips do meu setup anterior (http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=106348) - PDX 1.600; os 2 JLs; Capacitor,...
As mudanças seriam na HU - Saiu: Clarion MAX675Vd; Entra: DRZ 9255 (estou esperando ele chegar), amplificador para estéreo, e falantes.
1 - Opções de Amplificadores acessíveis (Brax e Sinfoni não são ace$$iveis..rsrsr):
- Genesis Series III - 4 canais
- Genesis Profile - 4 canais
- Audison LRX 5.1
- Hertz HP4
2 - Falantes Acessíveis:
a) Kit Hertz MLK 165 - bi-amplificado com o PDX/Genesis/Audison/Hertz;
b) Focal 165 K2P ou K3P;
c) Diamond HP 650 - bi-amplificado com o PDX/Genesis/Audison/Hertz;
c) Setup com falantes residenciais com cross ativo:
- Tweeter: Peerless 810921, 1" textile dome HDS
- Midrange: Scan Speak 12M/4631G (4.5" em kicker-panel)
- Midbass: L6 ou L8 (door-pod - dependendo do que couber na porta do stilo).
Neste caso utilizaria 2 amp. de 4 canais (8 canais no total) PDX + Genesis/Audison/Hertz. Sendo, portanto, 2 canais para os tweeters, 2 para os midranges, e os 2 canais do PDX em bridge para cada midbass.
Então, o que vcs acham? Qual a "melhor" escolha? Qual amplificador casaria com qual falante?
Abraço
Carro De R$ 4 Milhões Chega Ao Brasil
Pagani Zonda F é o carro mais caro do país e já tem três compradores interessados.
Apenas uma unidade será vendida por ano até 2010.
Com o preço sugerido de R$ 4 milhões, o carro superesportivo Pagani Zonda F foi apresentado nesta terça-feira (29), em São Paulo. É o carro mais caro do mercado nacional. Produzido na Itália, o Pagani Zonda F é fruto de uma linha exclusiva de veículos superluxuosos que produz no máximo 25 unidades por ano. A importadora Platinuss vai trazer apenas um carro por ano ao Brasil. E o que chegou já tem três compradores prontos para fechar o negócio.
O preço de um Pagani Zonda F zero quilômetro na Europa varia entre 700 mil a 1 milhão de euros (R$ 1,8 milhões a R$ 2,6 milhões), dependendo dos opcionais instalados no carro. Com mais as taxas que incidem sobre a importação do veículo, o preço final ao consumidor brasileiro vai a R$ 4 milhões – R$ 1,5 milhão a mais que uma Ferrari F50, até então o carro mais caro vendido no Brasil.
Este Pagani Zonda F custa R$ 4 milhões
“Quem tem dinheiro para comprar este carro na Europa são pessoas com média de idade de 50 anos”, explica o empresário argentino Horacio Pagani, fabricante do superesportivo. “Por isso procuramos fazer um carro com aparência esportiva e ao mesmo tempo muito conforto. O cliente deste carro quer ter um produto que ninguém no mundo tem.”
Natalino Bertin Jr., dono da importadora oficial do veículo, garante que não vai fazer leilão entre os compradores interessados no modelo que está no país
Carro tem motor Mercedes-Benz AMG V12 com 659 cavalos de potência
“Vou analisar as propostas, o perfil de cada cliente, e ver qual é a melhor condição de pagamento oferecida”, afirma. O carro será assegurado por uma companhia estrangeira. O valor do seguro está calculado em R$ 200 mil por ano.
O Pagani Zonda F foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Genebra de 2006. A carroceria do carro é de fibra de carbono e pode ser aberta pelo motorista para se ter acesso ao motor, tanque de combustível e até a dois pequenos espaços para bagagens nas laterais do carro. Segundo Pagani, o carro foi inspirado no ex-campeão de Fórmula 1 Juan Manuel Fangio, que inclusive apresentou o empresário a representantes da Mercedes-Benz, que passaram a fornecer o motor AMG V12 com 48 válvulas, 7.291 cilindradas e 659 cavalos de potência.
Carroceria abre para se ter acesso aos bagageiros laterais (presos com cinta)
Quando estava ainda em fase de projeto, a idéia era batizar o carro como Fangio F1, em homenagem ao piloto argentino. “Mas como Fangio morreu antes do primeiro carro ficar pronto (o cinco vezes campeão mundial morreu em julho de 1995), preferi preservar sua memória e deixar apenas a inicial F no veículo”, explica Pagani.
Segundo o fabricante, o carro faz de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 345 km/h. O motor é amigável com a gasolina brasileira, de acordo com o fabricante. O carro é ainda equipado com câmbio mecânico de seis marchas, rodas de ligas de alumínio e magnésio, sendo as dianteiras com 19 polegadas e as traseiras com 20 polegadas, e pneus Michelin esportivos. E o modelo que está no Brasil tem em seu interior detalhes no painel em padrão madeira e os assentos são de couro de avestruz.
A importadora espera a partir de 2010 ampliar a oferta para dois carros por ano para os interessados em ter um Pagani Zonda F no Brasil.
Interior do carro tem detalhes em padrão madeira e assentos com couro de avestruz
Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL...+AO+BRASIL.html
Pqp, o que falar desse carro, simplesmente perfeito eu diria...!!!
Problema Com Trava Elétrica
A trava eletrica do meu carro tem hora q nao trava, fui em uma loja hj e me disseram que seria o rele de acionamento da trava elétrica q esta com defeito. O instalador pediu R$ 50,00 para trocar o rele, achei bem caro. Seria isso mesmo o preço? porque creio que o rele seja baratinho.
É muito dificil trocar esse rele? Por que se for simples e o rele barato eu mesmo troco.
E esse problema seria so um rele mesmo ou a centralina da trava eletrica?
Obrigado.
Dúvidas Na Instalação
Boa tarde.
Tenho uma dúvida!
Estou com duas bomber upgrade de 12" de 250 rms a 4 ohms cada e um módulo Pyramid 1200. Gostaria de saber qual seria a melhor instalação visando melhor aproveitamento. Devo ligar os subs em série obtendo 8 ohms e criar um bridge nos canais 3 e 4 do módulo ou seria melhor instalar um sub por saída, 3 e 4. Nesta segunda sugestão a ligação seria em 4 ohms, mas não aproveitaria a potencia total da ponte.
Grande abraço a todos.
Márcio Cardoso
Brasília - DF
Ajuda Projeto: Tá Faltando Algo? Td Combinando?
Ae galera so pra confirmar, estou quase que certo de que esse será meu projeto, apenas gostaria de saber se da pra melhorar algo, trocar algum componente, se tem algo incompactivel ou algo assim. Pra caso haja algum defeito, de tempo de eu trocar. Me ajuda ai galera:
Comprado ->Player: Pioneer DEH-880PRS + adaptador iPod CD-IB100II
Sub: 1 Sub MTX 9512-44
Kit 2 vias: 2 Kits 2 Via MTX TXC6.1
Módulos: (Sub) MTX TA 92001, (Kit 2 Vias) MTX TE 1004
Bateria: Original de 55aH + 150aH
Megacapacitores: Talvez 2 ROCKFORD CPC10-03 1FARAD
Está tudo batendo certinho os amps com os subs/kit 2 vias? Algo que poderiam melhorar?
*Editado
é 55 aH e não 60aH a bateria original.
*Editado
Talvez vo por MC tbm.
*Editado
Player ja adquirido
Pioneer 307tswd2
e ai galera!!! to precisando de uma ajuda...tenho um pioneer tsw307d2 com um banda 4.8, o grave é excelente de mala fechada, mas perde muito de mala aberta.
me falaram que o duto e estreito, e de 3", to pensando em colocar um de 4" e aumentar a profundidade, so tenho medo de matar a caixa...
o que seria melhor? 2 dutos de 3" ou 1 mais profundo de 4"? a caixa tem 47 litros como o recomendado da pioneer feita com mdf de 15, caixa retangular por causa do gnv. (corsa 4 portas)
Loja De Som Em Paris ?
Faala pessoal tranquilo ? então, queria saber se alguem conhece alguma loja de som em Paris ? um amigo vai pra lá e acho que rola pedir alguma coisinha para trazer hehe =D...
abraçoo
Nova Palio Adventure
Vai sair agora em maio, altíssima, e quer saber? E teria uma fácil, to cansado de enfiar o carro em buracos e valetas...
"Perua com a mesma dianteira do Siena e bagageiro do Idea chega em maio às concessionárias"
Texto: Rodrigo Samy
Fotos: Rodrigo Uemura
(29-04-08) - A Fiat já começou a preparar o material promocional da nova perua Palio. O modelo deve chegar às concessionárias a partir de maio. Desde o início do ano, o WebMotors vem recebendo dos leitores inúmeras aparições do modelo em Minas Gerais e Goiás.
Recentemente, o internauta Rodrigo Uemura flagrou duas peruas Palio Adventure próximo ao Jockey Clube de São Paulo. A teoria de que a lanterna traseira seria semelhante a do Siena é confirmada com as imagens. Outro detalhe que chama a atenção é a nova altura do modelo em relação ao solo. Já com o bagageiro semelhante ao do Idea Adventure a sua estatura fica próxima a da Volkswagen Kombi.
O estepe como o WebMotors já havia adiantado não deve mais ficar para o lado de fora. Esta engenhoca muito utilizada para designar modelos aventureiros caiu por terra no Brasil. Com o aumento dos roubos, a opção de levar o pneu extra dentro do carro continua sendo a mais segura.
A linha Adventure também herdará um toque de esportividade do novo Stilo, o pára-choque traseiro tem duas entradas de ar cromadas. Já quando o assunto é robustez a imagem mostra os vincos nas portas e friso em plástico preto ressaltado.
Rodrigo Uemura (autor das fotos) foi tão gentil ao nos enviar as imagens que ele disse: “Não deu para tirar as fotos da dianteira, mas apesar dos disfarces vi o conjunto óptico idêntico ao do novo Siena. O carro também está mais alto que o modelo atual. Chamou-me atenção o imenso rack e o retrovisor meio quadradão, influências do Idea Adventure”.
Fica tranqüilo Uemura, pois, outro internauta, Fhelipe Ribeiro, antenado como você flagrou a dianteira do Palio Weekend em Minas Gerais.
Receita de DNA da Aventura
- Faróis do Siena
- Interior com bússolas do Fiat Idea Adventure
- Lanternas traseiras do Siena
- Detalhe do pára-choque traseiro do Stilo
- Bagageiro e retrovisor igual ao do Idea Adventure
Se você, leitor, conseguir flagrar qualquer novidade antes que ela seja oficialmente lançada, não hesite em entrar em contato pelo e-mail editorial@webmotors.com.br e nos enviar as imagens, pelas quais não haverá nenhuma outra remuneração que não o gosto de dividir a novidade com os outros leitores. Não se esqueça de autorizar expressamente a publicação das fotos e também de nos contar a história do flagrante em detalhes. A comunidade de leitores agradece!
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/S...lpub?hnid=39485
Hpx De 15 Ou 18?alguém Conhece
alguém já viu tocando quero trocar meu esx 155 de 15 por um hpx de 15 ou 18
Loja De Som Em Sp
ola pessoal ja tenho um post sobre o meu problema!
Preciso de uma indicação de vocÊs ou até mesmo alguem que trabalhe em uma loja de instalção de som para que eu possa ir até o local... quero fazer uns testes com outros cross e o tw 1tw1 e até mesmo o kit NAR.
dependendo do caso vou trocar e resolver meu problema, pois ta fo....
Alguém me indica uma loja e um contato da loja que seja em São Paulo para que eu possa ir até o local para fazer os testes?
valeu!!
Curva "marvada" Hehe...
Power One X Soundigital 500.4ab
SOUNDIGITAL 500.4AB
500 W RMS A 12,6 V
400 W RMS COM O DOBRO DA IMPEDANCIA NOMINAL
4 CANAIS DE 125 A 2 OHMS
4 CANAIS DE 100 A 4 OHMS
2 CANAIS DE 225 A 4 OHMS
2 CANAIS DE 200 A 8 OHMS
CONSUMO MAXIMO 80A
DAMPING FACTOR 200 @ 2OHMS E 400 @ 4 OHMS
RESP DE FREQ: 10Hz A 30 KHz
SENSIBILIDADE DE ENTRADA 0,5 - 4,0 VOLTS
THD MENOR QUE 0,05
PROTEÇÃO POR CURTO CIRCUITO
PROTEÇÃO CONTRA INVERSÃO DE CANAL
CONECTORES DE ENTRADA PRATEADO
SOFT-START
DIMENSOES: 29 x 27,7 x 7,3 CM
ROADSTAR POWER ONE
4 Canais de 100 Watts RMS em 4 Ohms
* 4 canais de 180 Watts RMS em 2 Ohms estéreo
* 2 canais de 360 Watts RMS em 4 Ohms estéreo (Bridge)
* proteção interna contra super aquecimento
* Proteção contra curto-circuito na saída
* Possibilidade para 2/3/4 canais
* Crossover passa alta (HI PASS) com ajuste de 75 a 750HZ em todos os canais
* Crossover passa baixa (LOW PASS) com ajuste de 40 a 150HZ em todos os canais .
* Chave de seleção do tipo de cossover canal 1/2 e canal 3/4.
* Ajuste de bass boost de 0 a 18 dB (ajuste de ganho na frequência de 40Hz)
* Filtro digital
* Áudio Alimentação por Mosfet Power
* Ventilador de refrigeração interno.
* Fonte e saída Mosfet Power
Spl Barato E Com Um Sub
Bom galera eu tava participando do forum de trio eletrico porem agora estou indo pro Py e gostaria de montar um sistema de SPL no meu carango.. en vez de continuar com o sistema de Trio que eu estava montando..
agora veio a seguinte duvida..
quero montar um sistema com um bom SPL porem o que eu tenho de espaço pra por no carro é apenas um sub + nada..
queria alguma coisa com +- 200 a 300WRMS o que vcs me indicariao tenho já uma caixa com +- 50L brutos com 2 dutos de 4" por 7,5CM e um streetbass porem ele nao é muito bom de SPL né eu tinha um pioneer 307D4 porem se for o casso vendo meu street e compro um pioneer ou qualquer outro sub.. o que me indicao grato!!
Qual Ampl Pra Dois 307?
Qual ampl. é melhor pra dosi subs 307D4, um ampl. só pra eles???
Ja ouvi do Roadstar, onde acho pra comprar num preço legal?
Tem o Boss também CH650...
ou
Seria melhor comprar dois D2, fica mais facil encontrar ampl.??
Valeu
Bateria! Qual Comprar?
Fala pessoal
Gostaria de saber sobre compra de baterias pra carro. Meu som não é tão forte, kit basicão. Uma potência banda 320RMS, um sub de 200RMS, dois 5x7 + tweeters.
Minha bateria é uma de 60A, mas pelo que to vendo ela já ta indo pro saco. Não dura 2 hrs com o som relativamente alto. E o pior, ela ta vazando água por uma das tampas. Ouvi falar uma da Bosch de 85A eu acho de gel. Dizem q é boa. O que vcs me recomendam, queria uma boa mas tbém uma com um preço acessível.
Outra coisa, acho q o alternador do meu carro é de 40A, se eu colocar uma bateria de 80A, o que acontece? Ela recarrega normal, porém demora mais ou ela não conseguiria carregar a bateria 100%.
Valew
Fox Extreme
Gol, Fox, Polo E Golf Ganham Novo Motor
Proposta é menos consumo e mais torque nas versões 1.0 e 1.6.
Linha Volkswagen 2009 chega às concessionárias em maio.
A nova geração de motores com menor consumo de combustível e pequeno aumento de torque (força em arrancada e retomada) é a principal renovação da Volkswagen na linha 2009 das famílias Gol, Fox, Polo e Golf, que deverá chegar às concessionárias em maio.
Apesar de disponibilizar novos itens de série, a parte externa dos carros não sofreu muitas alterações, a não ser nas duas versões especiais — o Fox Extreme e o Golf Tech.
Fox Extreme vem com volante e alavanca de câmbio em couro com costura vermelha
De acordo com o gerente executivo de planejamento e desenvolvimento de Powertrain (sistema que abrange a transmissão e o motor), João Alvarez Filho, a relação de marchas foi alongada, principalmente na 4ª e na 5ª, o que ajudou a diminuir o consumo de combustível.
Outra modificação foi no coletor de escape, que passou a ser feito em chapa de aço no lugar de ferro fundido, para diminuir em cerca de 50% o peso do componente.
Linha 2009 da Volks traz novo Gol
O consumo médio do motor VHT 1.0 é de 15,6 km/l, na versão a gasolina, e de 10,7 km/l se abastecido com álcool. Já o consumo médio da versão 1.6 é 14,8 km/l (gasolina) e 9,9 km/l (álcool) no Fox e no Polo; 14,7 km/l (g) e 9,8 km/l (a) no Polo Sedan; e 14,4 km/l (g) e 9,5 km/l (a) no Golf
Torque
Apesar do aumento do torque proporcionado pelas alterações, não houve perda de potência. Na versão VHT 1.0 são 9,7/10,6 mkgf (gasolina/álcool) de torque a 3.850 rpm, contra 9,5/9,8 mkgf de torque a 4.300 rpm do projeto anterior. Em relação à potência, o VHT oferece 72/76 cavalos a 5.250 rpm ante 72/73 cv a 5.750 rpm.
Já na versão VHT 1.6 são 15,4/15,6 mkgf (gasolina/álcool) de torque a 2.500 rpm — o modelo anterior era de 14,3/14,5 mkgf a 3.250 rpm — e 101/104 cavalos a 5.250 rpm, contra 101/103 cv a 5.750 rpm do projeto antigo.
Novo Polo deve chegar às concessionárias em maio
Mudanças na linha 2009
O lançamento prepara a atual linha de produtos da marca para a chegada da nova família prevista ainda para este ano. O novo Gol deve chegar às concessionárias custando entre R$ 26.930 e R$ 36.565 na versão 1.0, e R$ 29.920 e R$ 51.185, na versão 1.6.
Já o preço sugerido do novo Polo vai de R$ 42.310 (versão 1.6) a R$ 58.350 (sedã 2.0).
O presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, não fala sobre os próximos lançamentos, mas afirma que a partir de agora a montadora trará novidades todo o mês.
Assim, a montadora traz como destaques da linha 2009 o Fox Extreme e o Golf Tech, ambos com motor 1.6 VHT. O primeiro vem de fábrica com volante e alavanca de câmbio em couro com costura vermelha, ponteira de escape aparente, roda 15’’ polida, moldura da lanterna escurecida, entre outras mudanças estéticas. O preço sugerido é R$ 38.940.
Golf Tech vem com navegador GPS e MP3 Player, ambos com conexão com bluetooth
Já o Golf Tech é equipado com roda de liga leve 16’’ polida, sistema interativo de informações I-System (disponível nas linhas Polo e Golf), piloto automático, rádio CD Player/ MP3 Player com bluetooth, entradas para SD-Card/USB e função gravador e interface para sistema de navegação, navegador GPS com conexão bluetooth e retrovisor interno antiofuscante automático. A série especial custará R$ 61.115 (valor sugerido).
Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL...NOVO+MOTOR.html
Qual Aligação E O Modulo Ideal Para O Kit 2vias?
E ai galera blz?
Bom, tenho uma duvida enorme e que até agora nao consegui respostas.
tenho.
1 kit 2 vias Bravox Silver60S
http://www.leosound.com.br/loja/product_in...products_id=211
Segundo especificações da Bravox:
ele tem 120wrms (PAR)
Agora a duvida é a seguinte:
O tweeter eh 60wrms e o Midbass tambem, ou Cada um tem 30wrms?
porque eu vi um tweeter da bravox muito parecido com o meu, vendendo no mercado livre dizendo que era 40wrms.
NAO SEI SE LIGO CADA PAR(MIDBASS+TWEETER) NO CANAL DO MODULO Q EH 60WRMS 4Ohms.
OU SE LIGO CADA MIDBASS EM 1 CANAL, MANDANDO 60WRMS PARA CADA MIDBASS, E LIGO 2 TWEETERS EM PARALELO NO OUTRO CANAL A 2Ohms RECEBENDO 75WRMS TOTAIS PARA OS 2.
FICA AI MINHA DUVIDA
AGRADEÇO DESDE JA! ABRAÇOS
Ajuda Com Sub Invertido
Ola Galera do forum,
eu gostaria de saber se alguem ai usa sub Invertido ou aconselha algum sub para usar ele invertido?
de preferencia que seja bonito e com uma potencia boa para SPL
eu achei esse da sony bonito, mas será que presta?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-721...b-novo-2008-_JM
Obrigado
Anderson
[ajuda] Ruidos Com O Carro Ligado
Ola pessoal.
estou aqui para saber pq quando ligo o carro 1 falante meu fica fazendo um barulho...tipo um grave...e dependendo ele fica mais alto as vezes... eu tenhu 2 E2k 15'
e isso so acontece com 1 deles...e é só quando ta com o carro ligado...com o carro desligado ele funciona normal...eu uso 1 Roadstar 1200d para cada alto-falante...bom galera....pq sera q esta fazendo esse ruido no som? quando eu deixo o volume no 'zero' parece q ainda esta tocando uma musica...fica um barulho bem grave...sera q podi ser bateria???
pq eu uso uma de 65A...
por favor me ajudem!
Obrigado!
ah meu som completo eh
2 Endurance 2k 15' 800rms ( 2 roadstar 1200d )
4 cornetas da spyder e 2 super tweeter da hinor ( Buster BB-1600GL )