só preciso saber mesmo se serve no golf 2011 sportline rodas tala 8

Estou fazendo uma preparação estética no meu Polo Highline 2024 e queria uma opinião de custo benefício em relação algumas marcas de molas esportivas.

Entre elas: Eibach, Red Coil, JJ, MM e Lelo.

Qual destas seria o melhor custo benefício para mim, já que meu projeto é apenas estético?

Lê em alguns lugares que pode ficar dando final de curso na suspensão e quebra ela

Já tive suspensao a ar algumas vezes, mais desta vez tô quebrando a cabeça.

Tenho um gol g6 2015, e comprei uma susp de segunda mão.

A mesma saiu funcionando do carro, e começou a dar problema ao instalar no meu.

Porém na desmontagem já fui verificando alguns problemas e portanto a revisei antes de montar.

Tratava-se de uma insystem  da Tebao  com 8 valvulas e mangueiras prensadas.

O ex dono não usava filtro e a mesma além de cheia de água estava toda oxidada.

Limpei toda susp, o cilindro de alumínio estava quase 50% de água, retirei lavei, e por final descarbonizei ela toda e coloquei filtro.

Coloquei bolsas novas, e na traseira passei a bolsa pro eixo com trampo em uma oficina.

Funcionou  bem uns dias e travou aberta, ao desmontar percebi q tinha válvula trincada.

Não exitei, comprei um bloco novo.

Um mês dps a central parou e fui obg a comprar outra.

Ou seja bolsas, bloco e central novos.

Agora o problema eh q a mesma sobe e fica legal na altura q programei... começo a andar com carro e pá.... apenas um lado sobe sozinho até o máximo.

Se eu subir ela e não andar fica de boa... eh andar e ela sobe.

Refi limpeza e tava td intacto.

Ressalva q eh tudo novo... mantive apenas mangueira compressor e cilindro.

Já não sei mãos o q fazer.

Me deem opinião.

Obg

ATENÇÃO

1-valorize sua opinião, não ofenda ninguém e poste sua critica, elogio ou sugestão

2-MARCA citada no forum, por isso que está em destaque.

3- DUVIDAS postem um topico sobre, aqui são apenas opiniões de USUARIOS do produto

Atualmente estou com um projeto para minha afilhada, porém me ocorrem algumas duvidas e gostaria de esclarecer...

Quero fazer um sistema com:

2 bolsas de banco a ar (por causa do preço)

1 Bateria de moto

1 central DVR

1 compressor (aqueles de encher pneu, q vai no isqueiro do carro)

Porem eu nao encontro um cilindro pequeno (ideal seria do tamanho do extintor de incêndio de carro), gostaria de saber se é possível encontrar

Quantas válvulas solenoides devo usar

E qual pressostato 

As bolsas ficariam centralizadas no eixo dianteiro e traseiro do carrinho, como ele tem 80 e poucos cm, acho que não ficaria molenga rs

  Preciso da opinao de vcs sobre as seguintes marcas de pneus, na medida 245/45/18:

  - Prinx

  - Momo
  - Constancy

Obrigado

Gilson

Tenho um Peugeot 206 Sw Escapade, e gostaria de tirar uma dúvida sobre o tamanho da roda que devo colocar nele, estou em dúvida entre Rodas aro 16 ou aro 17. Por ser o modelo escapade não quero rebaixar só quero colocar as rodas maiores, mas tenho medo que pegue nos paralamas quando o carro estiver com 5 pessoas. Gostaria de saber se daria pra por as rodas 17 sem mexer na suspensão e amortecedores, e se correria o risco dos pneus pegarem na caixa de roda mesmo sabendo que o carro vai ficar alto. Então o que acham?

alguém já teve problemas com pneus da marca Continental esfarelando?

Esses são do meu pai, que tem um Astra

Ele sempre roda nos mesmos lugares a anos e nenhum outro pneu ficou assim

Vi no reclameaqui que outras pessoas também estão tendo os mesmos problemas com a marca e sempre alegam que o pneu é assim mesmo.

https://www.google.com.br/search?q=pneu+ficou+cheio+de+buracos&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b-ab&gws_rd=cr&ei=zQu1WKHmMIX4wASpzoKQAQ#q=pneu+continental+esfarelando+site:reclameaqui.com.br&*

Então fica o alerta

REBAIXAMENTO LEGAL !!!

" - O rebaixamento de suspensão tem sido uma das principais polêmicas do Direito de Trânsito nos últimos tempos. Muito se fala a respeito, mas na verdade muito pouco se conhece. Pela sabedoria popular, se você tem um carro rebaixado, isto está em desacordo com a lei e seu automóvel está sujeito a apreensão e multa, certo?

Sim. Certo. Até certo ponto.

O que muita gente não sabe é que a lei que “proíbe” a alteração da suspensão não se aplica a todos os tipos de veículos! Adianto desde já que, você que tem Saveiro, Pick-Up Corsa, Courier, Strada, ou mesmo qualquer outra caminhonete como F-1000, S-10, Ranger, Frontier e tantas outras, pode fazer o que bem entender com a suspensão de seu veículo, que você vai estar dentro da lei! Veja só como isso funciona, tomando por exemplo uma Pick-Up Corsa:

De acordo com o art. 96 do Código de Trânsito e seu Anexo I, a Pick-Up Corsa (bem como todas as “pick-ups” e caminhonetes) é um veículo de espécie CARGA, tipo CAMINHONETE, que é o “veículo destinado ao transporte de carga de até 3500kg”. Não tem nada a ver com o veículo tipo Misto espécie Camioneta, que é o veículo destinado ao transporte de carga e passageiros no mesmo compartimento, exemplo das peruas em geral... Note-se que muitas vezes os Detrans classificam os carros de forma ERRADA, ora como Misto, ora como Camioneta... Se for o seu caso, vá ao Detran e requeira a retificação!

Agora vejamos o seguinte :

O artigo responsável pela proibição dos rebaixamentos é o art. 7º da Resolução 25/98 do CONTRAN, que diz o seguinte :

- Art. 7º - Não serão permitidas modificações da suspensão e do chassi do veículo classificado como MISTO ou AUTOMÓVEL.

Percebeu alguma coisa? Pois é. Misto é uma espécie, à qual pertencem os tipos camioneta e utilitário. Automóvel é um tipo da espécie (de)Passageiro. Então, esses veículos (automóveis, camionetas e utilitários) estão, por força de texto de lei, PROIBÍDOS de sofrerem qualquer modificação da suspensão.

Acontece que a pick up corsa não se enquadra aí. É do tipo CARGA e espécie, CAMINHONETE ficando, portanto, de fora desta proibição. É simples assim! A proibição é restrita aos automóveis, camionetas e utilitários. O resto, pode rebaixar o quanto quiser (só não vão, por favor, cortar ou esquentar molas.. isso é um perigo! Busquem algum especialista e instalem molas menores com amortecedores de haste retrabalhada, ou algo igualmente bom.)

Certo, mas daí algum policial mal intencionado pode chegar pra você e dizer que de qualquer forma isto é alteração de característica e é proibido.

Neste momento vc diz o seguinte pra ele :

- Não existe absolutamente nada que proíba a alteração da suspensão deste tipo de veículo (CAR/CAMINHONETE). E mais, dentre aquelas alterações arroladas pelo art. 1º da Res. 25/98 do CONTRAN, as quais necessitam autorização prévia e homologação/vistoria posteriores, nada se fala a respeito de suspensão, até porque existe o artigo 7º para tratar especificamente do assunto.

Veja o art. 1º:

Art. 1º Nos veículos e motores novos ou usados, mediante prévia autorização da autoridade competente, poderão ser realizadas as seguintes modificações:

I - Espécie;

II - Tipo;

III - Carroçaria ou Monobloco;

IV - Combustível;

V - Modelo/versão;

VI - Cor;

VII - Capacidade/Potência/cilindrada;

III -Eixo suplementar;

IX - Estrutura;

X - Sistemas de segurança.

Sendo assim, o art. 5º, II da Constituição Federal diz: "ninguém será obrigado a fazer ou deixar de fazer alguma coisa, senão em virtude de LEI" ou seja, na falta de uma norma proibitiva, trata-se de uma conduta plenamente permitida.

Em breves termos, por não haver nada que proíba rebaixar seu carro, ou mesmo qualquer imposição no sentido de que se faça vistoria ou qualquer coisa assim, você pode fazer o que bem entender, quer os policiais gostem disso ou não!

O problema é que na maioria das vezes os policiais mal intencionados nem vão prestar atenção no que você vai dizer e vão apreender o veículo do mesmo jeito. Mas pode fazer o seguinte: Se ver que não tem jeito, que não tem argumentos para convencer o policial, diga-lhe que tudo bem, que leve o carro, mas que esteja certo e prontamente avisado de que está agindo de forma arbitrária, incorrendo no CRIME DE ABUSO DE AUTORIDADE.

Deixe muito bem avisado de que o crime será noticiado na delegacia mais próxima, e avise também que você irá até a corregedoria geral da polícia militar requerer a instauração de processo administrativo disciplinar apurador de falta grave, pedindo a demissão! Diga que não se trata de ameaça, mas que você avisou, mostrou cabalmente a lei de forma irrefutável, e ele ainda assim insistiu na conduta criminosa. Portanto, CUMPRA-SE A LEI!!

Enfim, é uma luta difícil, mas eu fiz e continuo fazendo a minha parte, alertando a população para seus direitos, e tentando fazer com que sejam respeitados, convidando a todos a se insurgirem sempre que se depararem com alguma injustiça.

Ter carro rebaixado ou turbinado não é crime, e quem o faz não é nenhum criminoso, mas, quem nunca passou por isso, esteja certo de que assim são tratadas as pessoas pegas nessas condições, como verdadeiros criminosos.

Façam valer seus direitos!"

Texto Original de Sérgio Bernardinetti - Advogado

Retirado do site WWW.CORSACLUBE.COM.BR

Sugiro também a visita ao site ... muito bom mesmo.

Grande abraço ... falow !!!

Estou inativo no forum há uns  5 anos    hehehe, mas agora pretendo voltar a frequentar.

Vamos a minha dúvida sobre molas esportivas.

Li alguns tópicos a respeito, inclusive o teste que fizeram com as molas CangooRun. Achei muito bom, mas não foi o suficiente para sanar minha dúvida.

Sei que algumas pessoas crucificam o uso delas com amortecedores originais (e este é o meu caso, tenho a intenção de comprar somente molas esportivas)

Gostaria que, por favor, de uma forma bem objetiva, dessem suas opiniões sobre o uso. Aconselham ou não?

Estou em dúvida entre 2 marcas: H&R e Eibach. Qual seria a melhor opção ?

Conforto irá mudar drasticamente?

Ah sim, tenho um gol G5 com rodas 17” (205/40)

Um grande abraço a todos!

Esse meu amigo disse que nunca teve problemas, e ele nem tinha reparado que eram diferentes. Será que terei problemas?

Estou sem grana para comprar molas novas, já que gastei em um jogo de amortecedores novos.

Imagem abaixo

PS: Fluence é do meu veio kkk 

Obrigado

só que agr que cheguei em casa bateu uma duvida,posso colocar a suspençao na mesma oficina que sempre fasso manuntençao no carro?ai peço a nota do serviço ou tem que ser em uma oficina especializada?

Então, alguns aqui no forum já conhece meu fusketa, montei um som bacane nele e agora estou querendo dar um tapa no visual com umas rodas bacanas.

Quero comprar 2 rodas aro 15 tala 7 pra colocar nas traseiras e duas rodas tala 5 pras dianteiras e os pneus queria algum em torno do perfil 50 ou 45, mais aí tá o problema haha, nao sei qual a medida coloco, tanto de perfil como de tala, ajudem aí em qual pneu colocar tanto na traseira como na dianteria, pra ficar um pneu bem rente com a roda e dum perfil mais baixo um pouco.

As rodas seriam de ferro e colocaria as calotinhas cromadas dos fuscas antigos e ia sentar ele o chao haha     

Valeu galera !

Tirei essa foto lá no setor NUINSP no Detran:


Meu carro - Aro 18 e Rosca Down Work's:

Abç.

Mauricio.

Pois já estão bem gastos, e tô querendo baixa mais o meu carro

No caso engolir 1 dedo do aro na frente e a traz,

Daí achei esse pneu 165/40/17 Achilles.

Mais eu queria saber, o 165/40 e mais baixo que 185/35 ? Ambos para r17.

Meu jogo de aro 17 e o s182 réplica do a4.

Meu carro e uma Saveiro g4 branca, estou em duvida tambem de qual cor pintar as rodas.

No momento a cor delas sao prata. Mas a tinta esta desbotada e esta com alguns ralados

Me dêem uma dica aí que cor fica legal ???

uma cor que de um destaque mais não fique tão chamativa.