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Escort Europeu! Pq tanto preconceito?

48 respostas neste tópico

#1
Caio-Gol

Caio-Gol

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Eae Pessoal, blz??

Tava falando com o MARESCA, e de repentei me reparei com uma questao...........


Pq O preconceito com o Escort Europeu???

Comprei o carro a 2 meses, mandei fazer suspensao, trocar discos, pastilhas,etc.... etc.....

O carro e muito bom, tem conta-girus no painel, direcao hidraulica........


Mas quando eu falou VOU TURBINAR MEU CARRO.  todo mundo fica empolgado, mas ai quando falo que e um escort Europeu.   PRONTO! todo mundo torce o nariz, alguns falam, "COMPRA UM GOL BOLA,"  sera que so o gol bola fica legal turbo????

E outra coisa, sera que pelo motor ser trasversal, tem riscos de quebrar mais??? perda no rendimento????

Sera que fui infeliz na escolha do carro ?????

To pegando "bronca" do carro por causa disso......


Desculpa o desabafo ae pessoal..........


#2
Beto TunningWay®

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Desencana desse povo que fala que só Gol presta pra turbinar, se a preparação for bem feita, fica tão boa quanto, o Beto Curitiba turbou o Escort dele, troca uma idéia com ele... ;)

Escort é um carrão, mecânica de VW com confort de Ford!


#3
Caio-Gol

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e complicado viu beto......

Chega a desanimar :(


#4
Gabrielkikker

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Eu curto esse carro..... se alguem fizer cara feia

encha a boca e manda TOMAR NO MEIO DO C.U

se vc gosta de carro ta perfeito!!

boa sorte


#5
Caio-Gol

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Gabrielkikker, em Nov 24 2005, 09:22 PM, disse:

Eu curto esse carro..... se alguem fizer cara feia

encha a boca e manda TOMAR NO MEIO DO C.U

se vc gosta de carro ta perfeito!!

boa sorte
E froids.........

O carro ta muito file  64.500 Km originais, comprei da minha TIA...... lindao o carro.......... azul escuro..............

mas com tanta dificuldades, ta se tornando chato  ja.

sera que fica bom turbo????


#6
Gabrielkikker

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Caio-Gol, em Nov 24 2005, 09:26 PM, disse:

Gabrielkikker, em Nov 24 2005, 09:22 PM, disse:

Eu curto esse carro..... se alguem fizer cara feia

encha a boca e manda TOMAR NO MEIO DO C.U

se vc gosta de carro ta perfeito!!

boa sorte
E froids.........

O carro ta muito file  64.500 Km originais, comprei da minha TIA...... lindao o carro.......... azul escuro..............

mas com tanta dificuldades, ta se tornando chato  ja.

sera que fica bom turbo????
se for o zetec rocam... fica animal...


Coloca fotos dele ai!!


#7
Beto TunningWay®

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Gabrielkikker, em Nov 24 2005, 09:27 PM, disse:

Caio-Gol, em Nov 24 2005, 09:26 PM, disse:

Gabrielkikker, em Nov 24 2005, 09:22 PM, disse:

Eu curto esse carro..... se alguem fizer cara feia

encha a boca e manda TOMAR NO MEIO DO C.U

se vc gosta de carro ta perfeito!!

boa sorte
E froids.........

O carro ta muito file  64.500 Km originais, comprei da minha TIA...... lindao o carro.......... azul escuro..............

mas com tanta dificuldades, ta se tornando chato  ja.

sera que fica bom turbo????
se for o zetec rocam... fica animal...


Coloca fotos dele ai!!
É AP meu fio, mais manha ainda pra turbar!

Editado por Beto TunningWay®, 24 novembro 2005 - 20:33 .


#8
Caio-Gol

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Sim, e o Escort GL 18.8 I    Tem direcao, vidro eletrico, trava eletrica etc etc.


Mas o motor e 1.8 AP


#9
Gabrielkikker

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Caio-Gol, em Nov 24 2005, 09:35 PM, disse:

Sim, e o Escort GL 18.8 I    Tem direcao, vidro eletrico, trava eletrica etc etc.


Mas o motor e 1.8 AP
Então monta um kit logo e seja feliz!!


#10
metal_mulisha

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po***
melhor q esse pra turbar

só 2 desse HeuEhUEhe

escort eh um tesao...eu curto pakas...
tinha um xr3 sapao preto..vendi...cabei me arrependendo...
comprei agora um xr3 sapao azul marinho EhuHE


#11
Rafæl

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Todo mundo tem preconceito por não ser vw
É o fato da beatificação do VW+ap, algo do tipo só Ap salva, mas se tiver num vw

Pro turbo, unica diferença é o coletor de escapamento, mas isso qualquer loja com dobradeira de canos e solda faz com um pé nas costas, isso se não tiver algum coletor pronto

Não cai nas pilhas dos outros de perder o tesão só por não ser um gol, se torcem o nariz por não ser vw, muda de preparador por que esse dai não tem a minima noção do que tá fazendo

Pelo motor ser transversal, tu tem uma transmissão mais forte, menor perda de potência nas rodas e melhor tração, e também acho que o entre-eixos do escort é maior, ou seja, outro fator que melhora a tração


#12
Caio-Gol

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metal_mulisha, em Nov 24 2005, 09:38 PM, disse:

po***
melhor q esse pra turbar

só 2 desse HeuEhUEhe

escort eh um tesao...eu curto pakas...
tinha um xr3 sapao preto..vendi...cabei me arrependendo...
comprei agora um xr3 sapao azul marinho EhuHE
comprou outro sapao ???? heauheuaeha tu gosta do  sapao eim????

Intao, nego fala disso e akilo....... com vc era assim tbem /:???


#13
Caio-Gol

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Rafæl, em Nov 24 2005, 09:41 PM, disse:

Todo mundo tem preconceito por não ser vw
É o fato da beatificação do VW+ap, algo do tipo só Ap salva, mas se tiver num vw

Pro turbo, unica diferença é o coletor de escapamento, mas isso qualquer loja com dobradeira de canos e solda faz com um pé nas costas, isso se não tiver algum coletor pronto

Não cai nas pilhas dos outros de perder o tesão só por não ser um gol, se torcem o nariz por não ser vw, muda de preparador por que esse dai não tem a minima noção do que tá fazendo

Pelo motor ser transversal, tu tem uma transmissão mais forte, menor perda de potência nas rodas e melhor tração, e também acho que o entre-eixos do escort é maior, ou seja, outro fator que melhora a tração
oba, ate que emfim  coisas boas sobre o escort.


outra  coisa que falaram pra mim , e que o escort tem o cambio fraco,  e nao iria aguentar o turbo de jeito nenhum.......... agora ja me esclareci mais uma coisa. :)


#14
Lemones

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Turba logo!!! []
Sem +


#15
metal_mulisha

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Caio-Gol, em Nov 24 2005, 09:41 PM, disse:

metal_mulisha, em Nov 24 2005, 09:38 PM, disse:

po***
melhor q esse pra turbar

só 2 desse HeuEhUEhe

escort eh um tesao...eu curto pakas...
tinha um xr3 sapao preto..vendi...cabei me arrependendo...
comprei agora um xr3 sapao azul marinho EhuHE
comprou outro sapao ???? heauheuaeha tu gosta do  sapao eim????

Intao, nego fala disso e akilo....... com vc era assim tbem /:???
sempre me encheram por causa da suspensao bla bla bla

sei la..nunca tive problema com a suspensao de nenhum dos dois...

de resto nunca ngm falo mal nao...td mundo respeitava...e sinceramente 99% paga um pau a hora q entra no carro e ve os recarozao com tetin solar aberto EhUEhE

Comprei otro sapao sim...mesmo ano, modelo...AHUahau só muda a cor e as rodas...
:ol

XR3 2.0i r0x

(ps. isso pq eu troquei o antigo num vectra e nao me contive em andar só de vectra)


#16
Eric INFK

Eric INFK

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Nada ver .....turbina logo e seja feliz.......
o carrinho é bom sim....... basta encontrar uma preparadora boa ....


#17
rogerCWB

rogerCWB

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o carro tem umas limitações qto a espaço pra turbina e tal mas tbm não é tão ruim assim, eu adoro escort e sinceramente a autolatina foi um atraso pra ford no brasil que só acabou com a vinda dos zetec em 97...
como qq carro turbo mal preparado ele pode quebrar se for bem feito vai embora o cãmbio realmente pro turbo fica curto chegando ao limite de giro rapidinho...
o maior problema nos xr32.0I é a injeção apesar de ser multi point não aceita muito bem um turbo, o que é comum é retirar e por carburador mesmo.. sim vai ter muita gente jogando pedra por itrar a injeção mas vc vai ver como não é nada fácil trabalhar com ela se for turbinar...

no mais lhe desejo sorte hehe
quem não lembra do pointe GTI sarrufado por um eclipse aqui em curitiba? hehe ele tentou usou carburador e depois de um certo tempo veio a quebra...
Imagem Postada


#18
Dimebag

Dimebag

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que isso caio... o carro é bom sim...

e pra turbinar nao tem tanto segredo nao... afinal de conta é um AP...  :)


gosto desse modelo de escort, meu pai teve um prata... ele com rodas e socado fica lindao...


boa sorte com o manco novo...



ps: nunca mais te vi pelas ruas...





falowz...


#19
jaumtche

jaumtche

    Unão sarrufador!

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é, eu queria entender um pouco mais pra t ajudar... mais sou leigo... eu so acho escortinho bem melhor q o gol, isso sim!


#20
betocuritiba

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orra Caio, até respondi o seu topico la do escort, que vc tinha me mostrado por Mp, vai la na busca e da um up pra ver

o coletor é a mesma coisa, so tem um OPCIONAL (80 pila) que desloca, é um cotovelo para a valvula de alivio, DE RESTO È IGUAL, IGUAL IGUAL MESMO

quem fez meu carro aqui em Ctba foi o hedney, ele morava ai em Sao Paulo, é da H.W. Parts.
Tem filial aqui agora

Problemas:
Longarina, se o carro ta zero beleza, da nada, o problema quando é judiado, se o teu ta bem cuidado com certeza ta lacrado. se nao tiver so soldar e reforçar e fica bom
Embreagem->So se for andar com mais de um quilo, a embreagem desse cambio é cara, de  ceramica na faixa de 650 reialho instalada, pq é diferente e tal
Alguns cuidados simples como cuidar para o retorno de oleo da turbina nao pegar no semieixo, etc...

Cara o Edney fazia no passado muito escortinho ai em Sao Paulo, acredito que o pessoal da Hw ai faça sussegadissimo. A folego tem esse cotovelo a pronta entrega

So vai dar problema se vc resolver colocar uma .70 nele, dai nao vai cabe, dai sim tem que fazer coletor especial hehehe

O Cambio realmente é curto, projeto meu pra frente é colocar um de verona
mais ta massa assmi hehehehe
0-140 ta um pulo, isso com 0.8somente
e o principal, COMPLETAMENTE PEGA BOBO
NINGUEM bota fé, NINGUEM
ele so ta meio baixo, com pneus NOVOS (toyo) rodas originais e tal
e tudo original por fora, se vc intimar todo mundo puxa, cara é MUITO divertido...

em resumo FAÇA e FAÇA logo


#21
Rapha_4_bass

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Se já é AP... p/ q pegar um gol???? :pirou: :( :P :vts


#22
Caio-Gol

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rogerCWB, em Nov 25 2005, 12:17 AM, disse:

o carro tem umas limitações qto a espaço pra turbina e tal mas tbm não é tão ruim assim, eu adoro escort e sinceramente a autolatina foi um atraso pra ford no brasil que só acabou com a vinda dos zetec em 97...
como qq carro turbo mal preparado ele pode quebrar se for bem feito vai embora o cãmbio realmente pro turbo fica curto chegando ao limite de giro rapidinho...
o maior problema nos xr32.0I é a injeção apesar de ser multi point não aceita muito bem um turbo, o que é comum é retirar e por carburador mesmo.. sim vai ter muita gente jogando pedra por itrar a injeção mas vc vai ver como não é nada fácil trabalhar com ela se for turbinar...

no mais lhe desejo sorte hehe
quem não lembra do pointe GTI sarrufado por um eclipse aqui em curitiba? hehe ele tentou usou carburador e depois de um certo tempo veio a quebra...
Imagem Postada
tem mais fotos desse pointer???? hehehe  configuracao ???


#23
Gaston

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    Agora é Ford!!!!

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Cara, ja tive eu Escort Hobby 1.0 CHT 95, o meu era manco de tudo, so foi trocar o escape , alias, arranquei o escape e puxeri um cano direto do motor com um JK na traseira, bicho, gol 1.6 normal eu comia com farofa, o bicho andava paca pra ser 1. nada, que se fo** o que os outros falam, se e a tua vontade, pronto, coloca e seja feliz, so se informa legal ante de colocar, falou !!!!


#24
JuKa

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Gaston, em Nov 25 2005, 09:20 AM, disse:

Cara, ja tive eu Escort Hobby 1.0 CHT 95, o meu era manco de tudo, so foi trocar o escape , alias, arranquei o escape e puxeri um cano direto do motor com um JK na traseira, bicho, gol 1.6 normal eu comia com farofa, o bicho andava paca pra ser 1. nada, que se fo** o que os outros falam, se e a tua vontade, pronto, coloca e seja feliz, so se informa legal ante de colocar, falou !!!!
  O.O  O.O  O.O

Explica melhor isso ai! heheeh

tenho um desses e fiquei bastante curioso!  :vts


#25
ZED

ZED

    Trânsito Menos Gentil

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Relaxa cara... sempre eh assim.. se naum for VW naum presta... isso aki eh brasil.. fazer o que...

Mais pode ir na fé, turba isso que naum tem problema naum... ainda vou turbar meu Tipo e calar a boca de muita gente que fica falando na minha orelha... O.O O.O O.O