duvida quanto a turbina garret .60

[elsonjp 0]

Aí pessoal... quem souber me dê uma força!!!

 

Comprei uma garret .60 pra colocar em um escort 1.8... me disseram que ela vai demorar muito pra "dar a pegada" será q devo trocar por uma .50? Qual a turbina é melhor pro meu caso....

Em relação a garret .60... em quantos RPM ela vai dar a "pegada"

 

Valeu.... T +

 

[/i]Clube do escort

[Guest VR6 Driver]

Aí pessoal... quem souber me dê uma força!!!

 

Comprei uma garret .60 pra colocar em um escort 1.8... me disseram que ela vai demorar muito pra "dar a pegada" será q devo trocar por uma .50? Qual a turbina é melhor pro meu caso....

Em relação a garret .60... em quantos RPM ela vai dar a "pegada"

 

Valeu.... T +

 

[/i]Clube do escort

Nossa... Você comprou uma turbina muito grande para um motor 1.8 da linha Ford.

 

Se você quer pegada em baixa, deveria ter pego uma T3... Turbina .60 é indicada para motores de alta litragem 2.2 ou maior...

 

Pq não vende ou troca por uma menor? Quanto você pagou nessa turbina? É nova, usada, recondicionada?

 

Abraço.

 

* estimo que o turbo só vai entrar por volta dos 4.000rpm.

[elsonjp 0]

Aí pessoal... quem souber me dê uma força!!!

 

Comprei uma garret .60 pra colocar em um escort 1.8... me disseram que ela vai demorar muito pra "dar a pegada" será q devo trocar por uma .50?  Qual a turbina é melhor pro meu caso....

Em relação a garret .60... em quantos RPM ela vai dar a "pegada"

 

Valeu.... T +

 

[/i]Clube do escort

Nossa... Você comprou uma turbina muito grande para um motor 1.8 da linha Ford.

 

Se você quer pegada em baixa, deveria ter pego uma T3... Turbina .60 é indicada para motores de alta litragem 2.2 ou maior...

 

Pq não vende ou troca por uma menor? Quanto você pagou nessa turbina? É nova, usada, recondicionada?

 

Abraço.

 

* estimo que o turbo só vai entrar por volta dos 4.000rpm.

é usada... com 30 dias de uso.. está zera.... me disseram q se eu colocar um caracol quente 48 ela vai adaptar certo no meu motor, mas to meio na duvida... valew!!!

[elsonjp 0]

O motor é um AP 1.8 .. o mesmo do gol Gts com o comando g49

 

 

é usada... com 30 dias de uso.. está zera.... me disseram q se eu colocar um caracol quente 48 ela vai adaptar certo no meu motor, mas to meio na duvida... valew!!!

[-rOdRiGo¬ 0]

eh...

.60/.60 axo q vai fika mto grande mesmo..

apesar de q eu ja vi ap 1.8 com .70 neh haha..

mais vai mto do conjunto

eu axo q troca a carcaça kente por uma menor ia bem...

uma .48 ou uma .42 msm.. nao sei direito...

ja vi configuraçoes desse tipo...

abraço

mais espera ai algum q manje mais pra te da uma luz

[betocuritiba 0]

eu tenho um escort ap 1.8 carburado com uma master 48/42 entra em 3000 giros

porem uma .50 é bem vinda tb

 

na tabela da MP uma .50 é pra quem quer 1.8 com mais de 1.5kg

olha uma .60 e garret ainda, creio que deve ter o alivio incorporado né?

olha cara, é bom ver isso bem com calma, porque talvez vc tenha que fazer um coletor de tubo sob medida pq o normal nao vai caber a turbina não!

mais isso so montando para ver mesmo!!!, talvez até caiba!

a minha ficou bem folgada, a unica coisa que fica na medida é a valvula de alivio (que na minha é externa) e a pressurização que da certinho tambem

acredito que uma .60, considerando que é garret va entrar num 4.500

cara, vai ficar bom sim. mais isso é questao de gosto

eu prefiro pegada em baixa, mais isso é gosto